Создание вертолётного кластера планируется в Хабаровске
11.11.2025
202
Хабаровский край – один из лидеров развития среди дальневосточных регионов. Здесь с государственной поддержкой реализуется 156 инвестиционных проектов с общим объемом инвестиций более 2,7 трлн. рублей. Об этом заявил зампред правительства РФ – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев в Хабаровске на совещании по вопросу технологического и промышленного развития Хабаровского края.
По оценке полпреда, наш край занимает второе место на Дальнем Востоке по объёму привлеченных инвестиций и первое место среди регионов ДФО по уровню промышленного индекса.
– Мы с Дмитрием Викторовичем Демешиным уже побывали на одном из предприятий – производстве компании «АЭРО-ХИТ», на котором, в общем, о технологическом развитии можно говорить уверенно, – сказал Юрий Трутнев. – Очевидно, это не единственная точка развития региона. Среди лидирующих предприятий края – «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина»,
«Амурский судостроительный завод» и другие. Уверен в том, что существующих темпов и существующих предприятий для обеспечения технологического развития нашей страны недостаточно. Нужно их повысить.
СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ОЧЕВИДНА
О технологическом развитии региона доложил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
– Промышленная специализация Хабаровского края очевидна – свыше 21 процента валового регионального продукта. Основными отраслями специализации в крае являются авиа- и судостроение, металлургическое производство, энергетическое производство, производство нефтепродуктов, строительная индустрия. Индекс промышленного производства за январь-сентябрь показал устойчивость развития, рост составил 18,5 процента. Он обеспечен за счет запуска новых инвестиционных проектов, а также устойчивой работы обрабатывающей промышленности (105,2 процента), – отметил глава региона.
В Хабаровском крае развёрнута Хартия промышленного технологического суверенитета и импортозамещения. Она включает формирование кооперационных связей малых технологических компаний вокруг крупных промышленных предприятий региона, поддержку импортозамещающих проектов, цифровую трансформацию отраслей промышленности, развитие кадрового потенциала. За год к Хартии присоединилось 386 организаций края. Между предприятиями малого и крупного бизнеса заключено 274 контракта.
Продолжается работа по формированию кластерной системы промышленного развития. Приоритетными на первом этапе определены авиапромышленный, судостроительный, горный, агропромышленный, промышленно-строительный, высоких технологий, туристический. Перспективными: вертолётный, металлургии и металлообработки, лесопромышленный.
БЕЗУСЛОВНЫЕ ПРИОРИТЕТЫ
Безусловным приоритетом являются основные специализации края: авиа- и судостроение. Региональные власти совместно с ОАК формируют авиастроительный кластер. Планируется локализация комплектующих под SJ-100 и создание производственных площадок, где будет объединено производство люков, дверей и двигателей ПД-8.
На основе инжиниринга и реверс-инжиниринга растут кооперационные цепочки малого и крупного бизнеса. К кооперации в авиастроении привлечены краевые технологические компании: «Проммаш», «ПАКС-Восток», «СКИФ-М ДВ», «Композит-ДВ», «Яковлев» и другие.
В перспективе, совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики и АО «Вертолётная сервисная компания», прорабатывается создание в Хабаровске вертолётного кластера. В рамках Восточного экономического форума подписано соглашение по созданию Сервисного центра компетенций со специализацией на ремонте, обслуживании и выпуске комплектующих изделий вертолётов на базе АО «Дальневосточный авиационный сервисный центр» как первого этапа вертолётного кластера.
Обсуждалось развитие судостроения. Эта традиционная специализация промышленности Хабаровского края базируется на двух предприятиях: Амурском и Хабаровском судостроительных заводах. На совещании рассматривалась возможность расширения номенклатуры гражданских заказов для Амурского судостроительного завода, в том числе строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов с усиленным ледовым классом. На базе Хабаровского судостроительного завода формируется судостроительный кластер в формате индустриального парка. Есть предварительные договорённости с потенциальными резидентами.
– Мы формируем судостроительный кластер, на котором рассчитываем выпускать суда как для потребности края, так и всего Дальнего Востока. Это и грузовые суда, это и буксировщики, это и пассажирские суда, в том числе на подводных крыльях, – уточнил губернатор Хабаровского края.
По словам Дмитрия Демешина, по поручению Юрия Трутнева разработана программа развития судоходства в Амурском бассейне. Программа была обсуждена на региональном Морском совете и представлена на круглом столе в Совете Федерации.
НОВЫЕ КЛАСТЕРЫ
На совещании прозвучали предложения по формированию в Хабаровском крае автомобильного кластера. Ранее было поддержано финансирование ВЭБ.РФ проекта по созданию Дальневосточного автобусного кластера. На первом этапе планируется запуск сборочного производства на площадке «Вектор» (ТОР «Хабаровск»). Для проекта выделено помещение площадью 24 тысячи кв. м для создания производства по сборке городских, туристических и перронных автобусов марки «Амурбас». На втором этапе будет открыто производство компонентной базы на площадке «Ракитное».
Были представлены перспективные направления, среди них предложения по формированию металлургического кластера на базе единственного на Дальнем Востоке металлургического комплекса «АМУРСТАЛЬ», созданию кластера высоких технологий, развитию нефтегазохимии.
– Мы должны как можно быстрее двигаться вперед. Обязаны не отставать от технологий окружающего мира. Да, есть отдельные направления технологического развития, в которых Россия не просто не отстает, а опережает других. Но и оставаться на месте мы не можем, – подвёл итоги совещания Юрий Трутнев.
ДРОНЫ ИЗ ХАБАРОВСКА В НЕБЕ СВО
А накануне зампред правительства РФ – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев посетил компанию «Аэро-ХИТ», где ознакомился с проектом по изготовлению беспилотных летательных аппаратов.
– Предприятие развивается, оно выполняет все больший объём работы. Есть ещё направления, которые требуют внимания, и есть, куда двигаться. Мы сейчас вопросы перспектив и дальнейшего роста обсуждали, – сказал Юрий Трутнев.
Компания «Аэро-ХИТ» на территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск» в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) осуществляет сборочное производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Запущено серийное производство малых БПЛА ударного и разведывательного типа «Велес». Планируется расширение производственных площадок.
Продукция предприятия в рамках специальной военной операции поставляется Минобороны России. С 2023 года в зону специальной военной операции компания передала более 50 тысяч военных модульных FPV-дронов.
– Для увеличения объёмов производства мы ввели в эксплуатацию вторую производственную линию. Благодаря этому за полтора года мощности были увеличены в десять раз, и сейчас компания выпускает 10 тысяч БПЛА. В этом году уже заключен контракт с Минобороны России на поставку 97 тысяч дронов. Мы будем и дальше наращивать мощности для выполнения государственных задач, главная из которых – помощь нашим бойцам и приближение победы над врагом! – отметил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
Дроны, производимые резидентом ТОР, усовершенствуются в соответствии с потребностями бойцов на СВО. Так, для последней версии БПЛА сотрудники компании оснастили дроны волоконно-оптической связью для высокоскоростной передачи данных в системах дистанционного управления и наблюдения, искусственным интеллектом с системами донаведения «Сорока» и «Стратим».
Эти системы позволяют точно поражать цели даже в условиях активного противодействия, тепловизионными и ночными камерами для работы в темное время суток, а также модульными конструкциями, которые адаптируются под задачи разведки, удара или сопровождения штурмовых групп. Новая модель «Велес-17» с грузоподъёмностью до 10 кг и дальностью полёта 25 км уже проходит тестирование в зоне СВО.
Помимо производства, компанией организована сеть центров технической поддержки и сервисного обслуживания для послепродажного обслуживания и модернизации производимой продукции, открыта собственная лаборатория разработки БПЛА. В штате компании работает 120 мастеров радиомонтажа, опытные инженеры-технологи, инженеры-конструкторы, инженеры-испытатели, техники и другие профессионалы, которые занимаются созданием, улучшением и модернизацией беспилотных летательных аппаратов. Общий штат сотрудников на сегодня – 224 человека. Открыты собственная лаборатория разработки БПЛА в Москве и сервисный центр в Ростове-на-Дону.
В рамках ТОР «Хабаровск» ООО «Аэро-ХИТ» уже вложил в реализацию проекта 177,6 млн. рублей, создаётся 249 рабочих места. Всего, по данным КРДВ, на ТОР «Хабаровск» инвестиционные проекты реализуют 124 резидента с объемом инвестиций на сумму более 403 млрд. рублей, создаётся более 18 тысяч рабочих мест. На сегодняшний день резиденты ТОР «Хабаровск» уже вложили в экономику региона порядка 354,2 млрд. рублей, создали более 13 тыс. рабочих мест.
И. Викторов.
По оценке полпреда, наш край занимает второе место на Дальнем Востоке по объёму привлеченных инвестиций и первое место среди регионов ДФО по уровню промышленного индекса.
– Мы с Дмитрием Викторовичем Демешиным уже побывали на одном из предприятий – производстве компании «АЭРО-ХИТ», на котором, в общем, о технологическом развитии можно говорить уверенно, – сказал Юрий Трутнев. – Очевидно, это не единственная точка развития региона. Среди лидирующих предприятий края – «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина»,
«Амурский судостроительный завод» и другие. Уверен в том, что существующих темпов и существующих предприятий для обеспечения технологического развития нашей страны недостаточно. Нужно их повысить.
СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ ОЧЕВИДНА
О технологическом развитии региона доложил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
– Промышленная специализация Хабаровского края очевидна – свыше 21 процента валового регионального продукта. Основными отраслями специализации в крае являются авиа- и судостроение, металлургическое производство, энергетическое производство, производство нефтепродуктов, строительная индустрия. Индекс промышленного производства за январь-сентябрь показал устойчивость развития, рост составил 18,5 процента. Он обеспечен за счет запуска новых инвестиционных проектов, а также устойчивой работы обрабатывающей промышленности (105,2 процента), – отметил глава региона.
В Хабаровском крае развёрнута Хартия промышленного технологического суверенитета и импортозамещения. Она включает формирование кооперационных связей малых технологических компаний вокруг крупных промышленных предприятий региона, поддержку импортозамещающих проектов, цифровую трансформацию отраслей промышленности, развитие кадрового потенциала. За год к Хартии присоединилось 386 организаций края. Между предприятиями малого и крупного бизнеса заключено 274 контракта.
Продолжается работа по формированию кластерной системы промышленного развития. Приоритетными на первом этапе определены авиапромышленный, судостроительный, горный, агропромышленный, промышленно-строительный, высоких технологий, туристический. Перспективными: вертолётный, металлургии и металлообработки, лесопромышленный.
БЕЗУСЛОВНЫЕ ПРИОРИТЕТЫ
Безусловным приоритетом являются основные специализации края: авиа- и судостроение. Региональные власти совместно с ОАК формируют авиастроительный кластер. Планируется локализация комплектующих под SJ-100 и создание производственных площадок, где будет объединено производство люков, дверей и двигателей ПД-8.
На основе инжиниринга и реверс-инжиниринга растут кооперационные цепочки малого и крупного бизнеса. К кооперации в авиастроении привлечены краевые технологические компании: «Проммаш», «ПАКС-Восток», «СКИФ-М ДВ», «Композит-ДВ», «Яковлев» и другие.
В перспективе, совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики и АО «Вертолётная сервисная компания», прорабатывается создание в Хабаровске вертолётного кластера. В рамках Восточного экономического форума подписано соглашение по созданию Сервисного центра компетенций со специализацией на ремонте, обслуживании и выпуске комплектующих изделий вертолётов на базе АО «Дальневосточный авиационный сервисный центр» как первого этапа вертолётного кластера.
Обсуждалось развитие судостроения. Эта традиционная специализация промышленности Хабаровского края базируется на двух предприятиях: Амурском и Хабаровском судостроительных заводах. На совещании рассматривалась возможность расширения номенклатуры гражданских заказов для Амурского судостроительного завода, в том числе строительство многофункциональных аварийно-спасательных судов с усиленным ледовым классом. На базе Хабаровского судостроительного завода формируется судостроительный кластер в формате индустриального парка. Есть предварительные договорённости с потенциальными резидентами.
– Мы формируем судостроительный кластер, на котором рассчитываем выпускать суда как для потребности края, так и всего Дальнего Востока. Это и грузовые суда, это и буксировщики, это и пассажирские суда, в том числе на подводных крыльях, – уточнил губернатор Хабаровского края.
По словам Дмитрия Демешина, по поручению Юрия Трутнева разработана программа развития судоходства в Амурском бассейне. Программа была обсуждена на региональном Морском совете и представлена на круглом столе в Совете Федерации.
НОВЫЕ КЛАСТЕРЫ
На совещании прозвучали предложения по формированию в Хабаровском крае автомобильного кластера. Ранее было поддержано финансирование ВЭБ.РФ проекта по созданию Дальневосточного автобусного кластера. На первом этапе планируется запуск сборочного производства на площадке «Вектор» (ТОР «Хабаровск»). Для проекта выделено помещение площадью 24 тысячи кв. м для создания производства по сборке городских, туристических и перронных автобусов марки «Амурбас». На втором этапе будет открыто производство компонентной базы на площадке «Ракитное».
Были представлены перспективные направления, среди них предложения по формированию металлургического кластера на базе единственного на Дальнем Востоке металлургического комплекса «АМУРСТАЛЬ», созданию кластера высоких технологий, развитию нефтегазохимии.
– Мы должны как можно быстрее двигаться вперед. Обязаны не отставать от технологий окружающего мира. Да, есть отдельные направления технологического развития, в которых Россия не просто не отстает, а опережает других. Но и оставаться на месте мы не можем, – подвёл итоги совещания Юрий Трутнев.
ДРОНЫ ИЗ ХАБАРОВСКА В НЕБЕ СВО
А накануне зампред правительства РФ – полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев посетил компанию «Аэро-ХИТ», где ознакомился с проектом по изготовлению беспилотных летательных аппаратов.
– Предприятие развивается, оно выполняет все больший объём работы. Есть ещё направления, которые требуют внимания, и есть, куда двигаться. Мы сейчас вопросы перспектив и дальнейшего роста обсуждали, – сказал Юрий Трутнев.
Компания «Аэро-ХИТ» на территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск» в рамках соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) осуществляет сборочное производство беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Запущено серийное производство малых БПЛА ударного и разведывательного типа «Велес». Планируется расширение производственных площадок.
Продукция предприятия в рамках специальной военной операции поставляется Минобороны России. С 2023 года в зону специальной военной операции компания передала более 50 тысяч военных модульных FPV-дронов.
– Для увеличения объёмов производства мы ввели в эксплуатацию вторую производственную линию. Благодаря этому за полтора года мощности были увеличены в десять раз, и сейчас компания выпускает 10 тысяч БПЛА. В этом году уже заключен контракт с Минобороны России на поставку 97 тысяч дронов. Мы будем и дальше наращивать мощности для выполнения государственных задач, главная из которых – помощь нашим бойцам и приближение победы над врагом! – отметил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.
Дроны, производимые резидентом ТОР, усовершенствуются в соответствии с потребностями бойцов на СВО. Так, для последней версии БПЛА сотрудники компании оснастили дроны волоконно-оптической связью для высокоскоростной передачи данных в системах дистанционного управления и наблюдения, искусственным интеллектом с системами донаведения «Сорока» и «Стратим».
Эти системы позволяют точно поражать цели даже в условиях активного противодействия, тепловизионными и ночными камерами для работы в темное время суток, а также модульными конструкциями, которые адаптируются под задачи разведки, удара или сопровождения штурмовых групп. Новая модель «Велес-17» с грузоподъёмностью до 10 кг и дальностью полёта 25 км уже проходит тестирование в зоне СВО.
Помимо производства, компанией организована сеть центров технической поддержки и сервисного обслуживания для послепродажного обслуживания и модернизации производимой продукции, открыта собственная лаборатория разработки БПЛА. В штате компании работает 120 мастеров радиомонтажа, опытные инженеры-технологи, инженеры-конструкторы, инженеры-испытатели, техники и другие профессионалы, которые занимаются созданием, улучшением и модернизацией беспилотных летательных аппаратов. Общий штат сотрудников на сегодня – 224 человека. Открыты собственная лаборатория разработки БПЛА в Москве и сервисный центр в Ростове-на-Дону.
В рамках ТОР «Хабаровск» ООО «Аэро-ХИТ» уже вложил в реализацию проекта 177,6 млн. рублей, создаётся 249 рабочих места. Всего, по данным КРДВ, на ТОР «Хабаровск» инвестиционные проекты реализуют 124 резидента с объемом инвестиций на сумму более 403 млрд. рублей, создаётся более 18 тысяч рабочих мест. На сегодняшний день резиденты ТОР «Хабаровск» уже вложили в экономику региона порядка 354,2 млрд. рублей, создали более 13 тыс. рабочих мест.
И. Викторов.