Кого спросить, когда придёт автобус
20.12.2013
581
Хабаровчанка Елена Еряева ориентируется и по табло, и по информации службы № 660-640
Недавно на автобусных билетах в краевом центре появилось новое рекламное сообщение. «Где мой автобус?» - вопрошало оно. Оказывается, в Хабаровске появился специальный телефон 660-640, позвонив по которому можно бесплатно узнать, где сейчас находится конкретный автобус, троллейбус или трамвай, когда он придёт на нужную остановку и на каком транспорте лучше добраться в ту или иную точку.
Что же это за номер такой и связан ли он с интернет-ресурсом bus27.ru, где хабаровчане также могут узнать о движении общественного транспорта в режиме реального времени?
Городскому управлению транспорта, как выяснилось, об этом ничего не известно.
- Скажу вам только, что мы такую информацию точно не размещали, - ответила заведующая сектором организации коммерческих перевозок Ольга Симакова.
Однако телефон реально существует и работает. Как выяснилось, бесплатно рассказвают всем желающим о городском общественном транспорте... в рекламном агентстве.
- Всё началось с того, что во время наводнения группа добровольцев решила по телефону помогать людям быстрее ориентироваться и передвигаться по городу на транспорте, - рассказала менеджер рекламного агентства «Арт-сервис» Евгения Зырянова. - Потом вода схлынула, а такую инициативу забрасывать не захотелось. Так что мы разместили импровизированную справочную у себя. Решили, что она так и будет называться - «ГдеМойАвтобус?».
По её словам, также инициаторы транспортного ликбеза обращались за поддержкой и в городскую администрацию, однако там им отказали - как раз потому, что в ведении муниципалитета уже есть сайт bus27.ru, работающий на основе данных спутниковой системы ГЛОНАСС и выполняющий ту же функцию .
Впрочем, из импровизированной справочная быстро превратилась в настоящую. Сейчас пять её работников получают по 800 звонков за одну смену с семи утра до 11 вечера - спрашивают не только о транспорте, но и о товарах и услугах.
- Сначала мы думали, что будем общаться в основном с пожилыми людьми, поэтому сначала очень удивились тому, как много звонков поступает от молодёжи, - продолжает Евгения. - Бывает, человек звонит, чтобы узнать, когда подойдёт автобус, а потом выходит на нужной остановке и звонит ещё раз - спросить, куда идти. В последнее время много вопросов касается не транспорта, а товаров и услуг. Так что мы переводим социальный проект на коммерческую основу.
Вот так добровольческая инициатива может вырасти в конкурента «Делового Хабаровска» или «Пятёрочки». Но особенно интересно нам было узнать, откуда сами операторы справочной «ГдеМойАвтобус?» черпают дорожно-транспортную информацию. Не с того ли самого сайта?
Оказывается, это большая тайна.
- Мы используем как общедоступные, так и внутренние ресурсы, - обтекаемо ответила менеджер Евгения Зырянова.
Ну а девушки-операторы вообще предпочли проигнорировать прямой вопрос:
- Мы отдельная организация. Вам ещё чем-нибудь помочь?
Тогда редакция «Тихоокеанской звезды» решила провести эксперимент: журналисты газеты вышли на трамвайную остановку «Площадь имени Серышева» и решили запросить информацию о ближайшем трамвае № 5 одновременно и на сайте, и по телефону. Данные совпали.
Правда, по номеру 660-640 узнать ответ удалось не с первого раза.
- Запросов очень много, ресурс не открывается. Попробуйте перезвонить чуть позже, - ответила девушка-оператор.
На сайте bus27.ru прогноз несколько раз менялся: сначала предположительное время ожидания составило две минуты, а через некоторое время - уже три минуты. В итоге трамвай доехал до остановки через семь с половиной минут, показав, что погрешность в прогнозах - примерно в два раза больше заявленной.
Но, тем не менее, ждать автобуса, троллейбуса или трамвая с этими ресурсами гораздо удобнее, чем без них. Можно точнее рассчитать время, чтобы не мёрзнуть на остановке, а при необходимости скорректировать свой маршрут. А вот насчёт того, какой из этих способов наиболее оптимальный, мнения участников эксперимента разделились почти поровну: кто-то предпочитает мобильный Интернет, а кому-то всё же проще сделать звонок.
Впрочем, на городских форумах хабаровчане не раз предлагали и третий вариант - отправлять смс на бесплатный короткий номер, а в ответ получать прогноз на ближайшие 15 минут. Хотя, к примеру, в Южной Корее эта проблема давно уже решена: там подробная информация об общественном транспорте отображается на специальных электронных табло, которые размещены на каждой остановке.
Кстати, установить такое оборудование на всех остановках дальневосточной столицы муниципальные власти обещали ещё больше года назад. «В ближайшем будущем все остановки общественного транспорта в Хабаровске будут оснащены специальными электронными табло, отражающими информацию о реальном времени прибытия трамвая, троллейбуса или автобуса с точностью до секунд», - говорится в официальном сообщении пресс-службы администрации города от 23 ноября 2012 года. Но пока ближайшее будущее, видимо, не наступило: таких табло в Хабаровске единицы, а вместо полезных сведений они показывают только приветствия транспортных служб.
Фото Вячеслава РЕУТОВА.
Что же это за номер такой и связан ли он с интернет-ресурсом bus27.ru, где хабаровчане также могут узнать о движении общественного транспорта в режиме реального времени?
Городскому управлению транспорта, как выяснилось, об этом ничего не известно.
- Скажу вам только, что мы такую информацию точно не размещали, - ответила заведующая сектором организации коммерческих перевозок Ольга Симакова.
Однако телефон реально существует и работает. Как выяснилось, бесплатно рассказвают всем желающим о городском общественном транспорте... в рекламном агентстве.
- Всё началось с того, что во время наводнения группа добровольцев решила по телефону помогать людям быстрее ориентироваться и передвигаться по городу на транспорте, - рассказала менеджер рекламного агентства «Арт-сервис» Евгения Зырянова. - Потом вода схлынула, а такую инициативу забрасывать не захотелось. Так что мы разместили импровизированную справочную у себя. Решили, что она так и будет называться - «ГдеМойАвтобус?».
По её словам, также инициаторы транспортного ликбеза обращались за поддержкой и в городскую администрацию, однако там им отказали - как раз потому, что в ведении муниципалитета уже есть сайт bus27.ru, работающий на основе данных спутниковой системы ГЛОНАСС и выполняющий ту же функцию .
Впрочем, из импровизированной справочная быстро превратилась в настоящую. Сейчас пять её работников получают по 800 звонков за одну смену с семи утра до 11 вечера - спрашивают не только о транспорте, но и о товарах и услугах.
- Сначала мы думали, что будем общаться в основном с пожилыми людьми, поэтому сначала очень удивились тому, как много звонков поступает от молодёжи, - продолжает Евгения. - Бывает, человек звонит, чтобы узнать, когда подойдёт автобус, а потом выходит на нужной остановке и звонит ещё раз - спросить, куда идти. В последнее время много вопросов касается не транспорта, а товаров и услуг. Так что мы переводим социальный проект на коммерческую основу.
Вот так добровольческая инициатива может вырасти в конкурента «Делового Хабаровска» или «Пятёрочки». Но особенно интересно нам было узнать, откуда сами операторы справочной «ГдеМойАвтобус?» черпают дорожно-транспортную информацию. Не с того ли самого сайта?
Оказывается, это большая тайна.
- Мы используем как общедоступные, так и внутренние ресурсы, - обтекаемо ответила менеджер Евгения Зырянова.
Ну а девушки-операторы вообще предпочли проигнорировать прямой вопрос:
- Мы отдельная организация. Вам ещё чем-нибудь помочь?
Тогда редакция «Тихоокеанской звезды» решила провести эксперимент: журналисты газеты вышли на трамвайную остановку «Площадь имени Серышева» и решили запросить информацию о ближайшем трамвае № 5 одновременно и на сайте, и по телефону. Данные совпали.
Правда, по номеру 660-640 узнать ответ удалось не с первого раза.
- Запросов очень много, ресурс не открывается. Попробуйте перезвонить чуть позже, - ответила девушка-оператор.
На сайте bus27.ru прогноз несколько раз менялся: сначала предположительное время ожидания составило две минуты, а через некоторое время - уже три минуты. В итоге трамвай доехал до остановки через семь с половиной минут, показав, что погрешность в прогнозах - примерно в два раза больше заявленной.
Но, тем не менее, ждать автобуса, троллейбуса или трамвая с этими ресурсами гораздо удобнее, чем без них. Можно точнее рассчитать время, чтобы не мёрзнуть на остановке, а при необходимости скорректировать свой маршрут. А вот насчёт того, какой из этих способов наиболее оптимальный, мнения участников эксперимента разделились почти поровну: кто-то предпочитает мобильный Интернет, а кому-то всё же проще сделать звонок.
Впрочем, на городских форумах хабаровчане не раз предлагали и третий вариант - отправлять смс на бесплатный короткий номер, а в ответ получать прогноз на ближайшие 15 минут. Хотя, к примеру, в Южной Корее эта проблема давно уже решена: там подробная информация об общественном транспорте отображается на специальных электронных табло, которые размещены на каждой остановке.
Кстати, установить такое оборудование на всех остановках дальневосточной столицы муниципальные власти обещали ещё больше года назад. «В ближайшем будущем все остановки общественного транспорта в Хабаровске будут оснащены специальными электронными табло, отражающими информацию о реальном времени прибытия трамвая, троллейбуса или автобуса с точностью до секунд», - говорится в официальном сообщении пресс-службы администрации города от 23 ноября 2012 года. Но пока ближайшее будущее, видимо, не наступило: таких табло в Хабаровске единицы, а вместо полезных сведений они показывают только приветствия транспортных служб.
Фото Вячеслава РЕУТОВА.