Новый Ургал растит свои кадры для БАМа
19.08.2026
65
Депутат Государственной Думы Максим Иванов и начальник Дальневосточной железной дороги Евгений Вейде совершили рабочую поездку по БАМу. Они отправились в Железнодорожный лицей имени Абрамова в Новом Ургале. Здесь готовят будущие кадры для магистрали, и начинается эта работа с первого класса, сообщает «Тихоокеанская звезда».
Сегодня в крупнейшей школе Верхнебуреинского района учится около 900 детей. Уже в начальной школе они осваивают «Азбуку железных дорог», затем проходят профессиональные пробы, ездят на инженерные каникулы и в Детскую железную дорогу, а старшеклассники изучают профильные предметы. Выпускники поступают в ДВГУПС и профильные техникумы, многие потом возвращаются в Новый Ургал.
- Здесь очень хорошо видно, что профориентация - это не плакат на стене и не разговор в 11 классе о том, куда поступать. Ребенок с детства видит профессию родителей, знакомится с железной дорогой, понимает, где может учиться и куда потом прийти работать. И в итоге половина ребят действительно выбирает профильное образование. Для железной дороги это будущие специалисты, а для Нового Ургала - молодые люди, которые остаются здесь жить и создавать семьи, - отметил Максим Иванов.
По словам Евгения Вейде, после школы железнодорожное направление выбирают от 40 до 60 процентов выпускников. Это часть большой задачи по сохранению людей на территории БАМа. Директор лицея Ирина Кузьменкина рассказала, что в прошлом году 16 из 30 выпускников выбрали профильное образование, в этом - только в ДВГУПС заявления подали 12 человек. В лицей постоянно приходят сотрудники РЖД и выпускники, проводятся экскурсии и мастер-классы.
- Наша главная задача - чтобы дети здесь получали образование, чтобы сохранялись железнодорожные династии, чтобы молодые люди оставались и работали на дороге. Мы создаем для этого условия и даем возможность карьерного роста, - подчеркнул Евгений Вейде.
Сам лицей тоже обновляется. На капремонт и оснащение направили 142 миллиона рублей федеральных средств, из них 11 миллионов - на оборудование.
Сегодня в крупнейшей школе Верхнебуреинского района учится около 900 детей. Уже в начальной школе они осваивают «Азбуку железных дорог», затем проходят профессиональные пробы, ездят на инженерные каникулы и в Детскую железную дорогу, а старшеклассники изучают профильные предметы. Выпускники поступают в ДВГУПС и профильные техникумы, многие потом возвращаются в Новый Ургал.
- Здесь очень хорошо видно, что профориентация - это не плакат на стене и не разговор в 11 классе о том, куда поступать. Ребенок с детства видит профессию родителей, знакомится с железной дорогой, понимает, где может учиться и куда потом прийти работать. И в итоге половина ребят действительно выбирает профильное образование. Для железной дороги это будущие специалисты, а для Нового Ургала - молодые люди, которые остаются здесь жить и создавать семьи, - отметил Максим Иванов.
По словам Евгения Вейде, после школы железнодорожное направление выбирают от 40 до 60 процентов выпускников. Это часть большой задачи по сохранению людей на территории БАМа. Директор лицея Ирина Кузьменкина рассказала, что в прошлом году 16 из 30 выпускников выбрали профильное образование, в этом - только в ДВГУПС заявления подали 12 человек. В лицей постоянно приходят сотрудники РЖД и выпускники, проводятся экскурсии и мастер-классы.
- Наша главная задача - чтобы дети здесь получали образование, чтобы сохранялись железнодорожные династии, чтобы молодые люди оставались и работали на дороге. Мы создаем для этого условия и даем возможность карьерного роста, - подчеркнул Евгений Вейде.
Сам лицей тоже обновляется. На капремонт и оснащение направили 142 миллиона рублей федеральных средств, из них 11 миллионов - на оборудование.