Это стало возможным, благодаря удачным переговорам губернатора края Вячеслава Шпорта с генеральным директором «Аэрофлота» Виталием Савельевым во время Восточного экономического форума, прошедшего во Владивостоке.
И, несмотря на то, что вопрос о передаче «Аэрофлотом» региональных маршрутов с 28 октября своему дочернему предприятию «Россия», казалось бы, решен окончательно, в результате привыкшим к услугам действующего авиаперевозчика дальневосточникам оставили маршрут Хабаровск - Москва - Хабаровск, один рейс в день.
Кроме того, помимо так называемых «плоских тарифов», стоимость билетов по которым составляет 15 тыс. руб. в одну сторону и 25 тыс. - в обе, отдельные категории граждан до 30 ноября 2018 года включительно имеют возможность приобрести субсидированные билеты по стоимости, почти в два раза ниже - 7 тыс. 200 руб. в один конец.
- К данной категории относятся лица до 23 лет, а также женщины старше 55 и мужчины старше 60 лет, - прокомментировала начальник смены группы продаж дальневосточного авиационного агентства «Спектр Авиа Сервис» Наталья Уланова. - Важно и то, что в преддверии повышения пенсионного возраста на наших клиентах это не отразилось.
Во время своего объезда Вячеслав Шпорт лично поинтересовался у специалистов авиационного агентства наличием на сегодняшний день субсидированных билетов. Губернатора заверили, что ажиотаж среди населения наблюдался в начале реализации - в марте. Сейчас же, когда закончился период отпусков, можно совершенно свободно приобрести билет в день вылета.
Следующим этапом объезда стал Хабаровский аэропорт, где вовсю кипят масштабные работы по реконструкции аэродромного комплекса «Новый». На объекте трудятся 410 человек. За относительно короткие сроки (2016-2017 год) здесь выполнен большой объем мероприятий по подготовке к строительству нового пассажирского терминала внутренних авиалиний общей площадью 26 тыс. кв. м, а именно - демонтированы прежние неиспользуемые терминалы, проложены все необходимые инженерные коммуникации.
Сейчас подходит к завершению возведение трехэтажного железобетонного каркаса, и к началу зимы подрядчик (турецкий консорциум «ЛимакМаращстрой», имеющий огромный опыт в инфраструктурном строительстве) приступит к необходимым работам уже внутри помещения.
- Это один из немногих объектов в Хабаровске, строительство которого осуществляется день в день строго по графику, - отметил Вячеслав Иванович. - Также проходит модернизацию полоса № 1 для воздушных судов. Работы идут синхронно. В рамках развития международного туризма в крае, на которое направлена масса мероприятий, новый аэродромный комплекс, я уверен, будет загружен и востребован.
Помимо этого, проектом предусмотрено обновление примыкающих к первой полосе рулежных дорожек, реконструкция перрона и площадки обработки самолетов противообледенительной жидкостью, строительство очистных сооружений и двух новых аварийно-спасательных станций. Терминал оборудуют семью эскалаторами, двенадцатью лифтами различного предназначения, тремя телетрапами. Таким образом новый терминал рассчитан на пропускную способность 1 200 пассажиров в час и до 3 млн - в год.
По словам председателя совета директоров ОАО «Хабаровский Аэропорт» Константина Басюка, финансирования хватает, оно осуществляется за счет как бюджетных (федеральных) средств, так и инвесторов. Высококлассными инженерами постоянно мониторится качество выполнения. Поэтому ничего не мешает своевременной сдаче объекта - Аэродромный комплекс Аэропорта Хабаровска «Новый» введут в эксплуатацию уже в третьем квартале 2019 года.
Юлия ВОЛКОВА.