Надо сберечь права и нервы

В новом году цены на бензин перепишут, и видимо, ни один раз

Вот и наступил новый год, в котором автолюбителей ждут и новые законы, и новые цены, и новые модели автомобилей. «ТОЗ-авто» решил вкратце напомнить о тех новшествах, которые должны повлиять на ситуацию на дорогах России и Хабаровского края.

А документ носи с собой

Согласно вступившим с первого января поправкам в Кодекс об административных правонарушениях, за управление машиной водителем, не имеющим при себе документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им авто в отсутствие его владельца, предусмотрен запрет на эксплуатацию транспортного средства. Кроме того, полицейские имеют право снять номерные знаки. Однако после устранения причины нарушения они подлежат возвращению владельцу автомобиля или его представителю.

Напомним, недавно вступило в силу постановление правительства Российской Федерации «О внесении изменений в некоторые акты правительства Российской Федерации», в котором внесли поправки в Правила дорожного движения, исключающие необходимость иметь при себе и по первому требованию предоставлять сотруднику ГИБДД «документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством».

Для того, чтобы подтвердить право на управление автомобилем, водитель должен предъявить свидетельство о регистрации транспортного средства, полис ОСАГО либо без ограничения круга лиц, допущенных к управлению, либо с ограничением, но в котором водитель вписан.

Не выезжай на встречную полосу

Госдума приняла закон, который предусматривает за выезд на «встречку», либо на трамвайные пути встречного направления, совершенный впервые, наказание в виде штрафа в размере 5000 рублей или лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев. За повторное совершение такого правонарушения предлагается лишать водителей прав сроком на год, а в случае фиксации административного правонарушения камерами штрафовать на 5000 рублей.

За повторный выезд на встречку на дороге с односторонним движением предлагается установить наказание в виде лишения прав на год и штраф в размере 5000 рублей, если нарушение зафиксировано на видео. Закон вступил в силу с 1 января 2013 года.

Без ОСГОП - стоп?

Также с 1 января в России введен новый вид страхования - обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров (ОСГОП). Его действие распространяется на все виды пассажирских перевозок, кроме легкового такси.
Максимальная страховая выплата за причинение вреда жизни пассажира составляет 2,025 миллиона рублей, здоровью пассажира - 2 миллиона рублей, имуществу пассажира - 23 000 рублей. Если перевозчик застрахован в рамках международных соглашений, и лимиты по договору превышают обязательную страховку, то он может не заключать договор обязательного страхования.

По оценкам Национального союза страховщиков ответственности (НССО), который должен стать профобъединением страховщиков ОСГОП, первые лицензии на этот вид страхования компании смогут получить примерно в начале третьей декады января 2013 года. А полноценно заработать ОСГОП, по прогнозам экспертов, сможет только в марте 2013 года.

Однако вне зависимости от того, сможет ли перевозчик приобрести страховку или нет, с 1 января 2013 года он несет ответственность за причиненный при перевозках вред на тех же условиях, на которых должно быть выплачено страховое возмещение по ОСГОП.

А бензин всё вверх

Цены на бензин в России в 2013 году могут вырасти на 2,4 рубля за литр. Такое мнение высказал глава комитета Государственной думы по энергетике Иван Грачев, комментируя переход в РФ с 1 января 2013 на экологический стандарт топлива «Евро-3». При этом парламентарий подчеркнул, что рост цен будет вызван не столько самим переходом на «Евро-3», сколько ростом акцизов.

На сегодняшний день 70% бензина, производимого на территории РФ, уже соответствует стандарту «Евро-3», еще 14% топлива производится по стандарту «Евро-4», около 1% - «Евро-5».

Напомним, в октябре 2012 года сообщалось, что в случае перехода на топливо экологического класса «Евро-3», власти, в целях недопущения дефицита бензина на внутреннем рынке, рассматривают возможность импорта топлива из Европы. По последним данным, предполагаемый объем дефицита может составить порядка 800 тысяч тонн.
«Мы разрабатываем интересную схему: речь идет о том, чтобы направлять на экспорт нефтепродукты, например дизель или мазут, а взамен получать бензин. Предполагается реализовать это в порядке обмена (свопа), поскольку при чистых экспортно-импортных операциях всегда будут иметь место дополнительные платежи. Своп позволит снизить цену импортируемого бензина за счет экспортной пошлины. Если экспортируется дизельное топливо и этот объем просто замещается импортируемым бензином, то получается, как будто топливо продается внутри страны», - пояснил газете «Известия» замглавы ФАС Анатолий Голомолзин.

Плохая дорога? Не виновен

В Госдуме предложили освободить водителей от штрафов за нарушение Правил дорожного движения, которые были, в частности, из-за недобросовестной работы коммунальных служб. Поправки в Кодекс об административных правонарушениях в новому году внесет первый зампред комитета по конституционному законодательству Александр Агеев.
«Сейчас водители фактически платят дважды: транспортный налог, взимаемый с них в том числе на поддержание дорог в хорошем состоянии, и штрафы за правонарушения, спровоцированные плохим состоянием дорог. Из-за недобросовестности чиновников автовладельцы становятся нарушителями поневоле», - отметил Агеев.

Согласно результатам проверки Генпрокуратуры РФ, половина дорог в стране не соответствует нормам. Об этом в октябре сообщил начальник отдела по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения Генпрокуратуры Александр Русецкий в Госдуме в ходе круглого стола, посвященного проверкам автодорог в РФ.

«Характерными недостатками дорог как федерального, так и регионального значения являются дефекты дорожного покрытия, отсутствие освещения проезжей части, пешеходных переходов, неправильная дорожная разметка», - цитирует представителя Генпрокуратуры РИА «Новости».

Русецкий также добавил, что всего в ходе проверок было выявлено порядка 40 тысяч нарушений. Также выяснилось, что власти субъектов РФ не обеспечивают должную разработку и утверждение проектов организации дорожного движения, а также их исполнение.

«ОКА» на века!

Компания АвтоВАЗ планирует в ближайшие несколько лет начать работу над созданием модели, которая должна стать преемником легендарной советской микролитражки «Ока».
Отечественный автопроизводитель еще не определился с точными сроками производства самого маленького российского автомобиля. Скорее всего, будущая новинка будет создаваться при участии альянса компаний Renault и Nissan, которые в конце прошлого года получили контроль над российским автогигантом.

Как сообщил президент АвтоВАЗа Игорь Комаров, проект вряд ли будет реализован в ближайшие три-четыре года, поскольку у компании много других проектов, связанных с большим объемом производства. В случае начала производства новой «Оки», ее выпуск начнут не только в Тольятти, но и в Китае, Индии и странах Латинской Америки.
А вот компания «GM-АвтоВАЗ», производящая  внедорожники Chevrolet Niva, повышает с  1 января 2013 года розничные цены на свою продукцию.

По информации производителя, повышение цен на автомобили связано с инфляцией, а также с удорожанием комплектующих изделий и увеличением операционных расходов.
Таким образом, с нового года стоимость автомобилей Chevrolet Niva в комплектации L составляет 447 000 рублей, LC - 476 000 рублей, LE - 505 000 рублей, GLS - 518 000 рублей, GLC - 545 000 рублей.

Подготовил Игорь Мирошников. фото с сайта i-business.ru