07.08.26 13:38
Губернатор Дмитрий Демешин на стратегической сессии с участием представителей рыбной отрасли, науки и федеральных экспертов обозначил задачи по развитию рыбохозяйственного комплекса региона, сообщает «Тихоокеанская звезда». Разговор получился предметным — от уловов до судоремонта.
Рыбная отрасль растет. Как рассказал председатель комитета рыбного хозяйства правительства края Никита Король, за два года доходы краевого бюджета от добычи рыбы увеличились почти вдвое. В крае работают более 100 рыбодобывающих предприятий, где занято свыше пяти тысяч человек. Доля региона в общероссийском вылове составляет 10 процентов. Однако губернатор отметил, что уловы прошлого года нельзя назвать рекордными, а по ряду позиций они значительно уступают показателям десятилетней давности. Если раньше край добывал 90 тысяч тонн лосося, то сейчас — только 35 тысяч. И край должен нарастить темпы.
— У нас есть все, чтобы быть лидерами. Это и разнообразные запасы водных биологических ресурсов, и выгодное положение — мы можем и продавать и на экспорт, и на внутренний рынок. Поэтому для нас стоят задачи — превратить все эти очевидные и географические, и логистические, и природные преимущества в точку интенсивного развития отрасли, — заявил глава региона.
Одна из самых острых тем — судоремонт. Сегодня рыбодобывающие предприятия края вынуждены ремонтировать суда за рубежом — в Республике Корея и Китае. Президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий Герман Зверев привел конкретные цифры: на Дальнем Востоке работает 718 рыбопромысловых судов, ежегодная потребность в доковых ремонтах составляет 287, а мощности дальневосточных предприятий позволяют выполнять лишь 80 ремонтов в год — всего 27 процентов от потребности. Чтобы закрыть ее, нужно еще как минимум 30 доков.
Губернатор Дмитрий Демешин прекрасно понимает, что все заказы, которые не удалось разместить на верфях региона, утекают за границу и приносят прибыль иностранцам. Поэтому, чтобы сохранить добавочную стоимость в регионе и обеспечить местных жителей высокооплачиваемыми рабочими местами, глава края начал диалог с федеральным центром по восстановлению завода «Якорь» в Советской Гавани. На имя Президента Владимира Путина уже направлено обращение с просьбой поддержать регион в этом проекте. На базе предприятия планируется создать современный центр судоремонта, а в перспективе — и судостроения. Рыбная отрасль позволит обеспечить заводу базовый портфель заказов.
Этот подход уже доказал свою эффективность на примере Хабаровского судостроительного завода. Предприятие было передано в собственность края, и сейчас там уже заложили два дебаркадера — первый заказ после смены собственника. Завод получил серийность, восстанавливает утраченные компетенции и готов к сложным проектам. Теперь ту же логику Дмитрий Демешин намерен применить к «Якорю» — предприятию, которое раньше обслуживало значительную часть промысловых судов.
Еще одна задача — уходить от сырьевой модели к глубокой переработке. В 2025 году объем производства рыбопродукции в крае составил 339 тысяч тонн — это 71 процент от объема собственного вылова. Но доля глубокой переработки — лишь 16 процентов, тогда как в некоторых дальневосточных регионах показатель значительно выше.
— Нам нужно развивать глубокую переработку, наращивать внутреннее потребление. Это наша подушка безопасности. Конечно, экспортные поставки проще, но мы не можем полагаться только на них. Задача по развитию внутреннего рынка поставлена Президентом, и мы обязаны ее решать, — подчеркнул губернатор.
Отдельное внимание на сессии уделили проекту «Доступная рыба». В этом году программа получила новый импульс: с предприятиями заключены соглашения, по которым они направляют на социальные нужды 3–4 процента от объемов вылова. Только тихоокеанских лососей по социальным ценам планируется реализовать около тысячи тонн — вдвое больше, чем в предыдущие годы. В программу также включаются камбала, навага, сельдь и минтай. Губернатор поручил проработать дополнительные меры поддержки, включая возможное субсидирование для социальных категорий.
Среди других задач — наращивание объемов выпуска молоди лососевых. Совместно с Хабаровск-НИРО разрабатывается проект создания не менее десяти рыбоводных заводов общей мощностью до 200 миллионов штук молоди в год. Одно из предложений, прозвучавших на стратсессии, — запустить цифровую аналитическую платформу с готовыми исследованными участками, чтобы минимизировать финансовые риски для инвесторов. По итогам обсуждения губернатор поручил профильным ведомствам до конца сентября представить итоговый план мероприятий — от переработки и судоремонта до доступной рыбы и воспроизводства лососевых.
Количество показов: 123
Рыбная отрасль растет. Как рассказал председатель комитета рыбного хозяйства правительства края Никита Король, за два года доходы краевого бюджета от добычи рыбы увеличились почти вдвое. В крае работают более 100 рыбодобывающих предприятий, где занято свыше пяти тысяч человек. Доля региона в общероссийском вылове составляет 10 процентов. Однако губернатор отметил, что уловы прошлого года нельзя назвать рекордными, а по ряду позиций они значительно уступают показателям десятилетней давности. Если раньше край добывал 90 тысяч тонн лосося, то сейчас — только 35 тысяч. И край должен нарастить темпы.
— У нас есть все, чтобы быть лидерами. Это и разнообразные запасы водных биологических ресурсов, и выгодное положение — мы можем и продавать и на экспорт, и на внутренний рынок. Поэтому для нас стоят задачи — превратить все эти очевидные и географические, и логистические, и природные преимущества в точку интенсивного развития отрасли, — заявил глава региона.
Одна из самых острых тем — судоремонт. Сегодня рыбодобывающие предприятия края вынуждены ремонтировать суда за рубежом — в Республике Корея и Китае. Президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий Герман Зверев привел конкретные цифры: на Дальнем Востоке работает 718 рыбопромысловых судов, ежегодная потребность в доковых ремонтах составляет 287, а мощности дальневосточных предприятий позволяют выполнять лишь 80 ремонтов в год — всего 27 процентов от потребности. Чтобы закрыть ее, нужно еще как минимум 30 доков.
Губернатор Дмитрий Демешин прекрасно понимает, что все заказы, которые не удалось разместить на верфях региона, утекают за границу и приносят прибыль иностранцам. Поэтому, чтобы сохранить добавочную стоимость в регионе и обеспечить местных жителей высокооплачиваемыми рабочими местами, глава края начал диалог с федеральным центром по восстановлению завода «Якорь» в Советской Гавани. На имя Президента Владимира Путина уже направлено обращение с просьбой поддержать регион в этом проекте. На базе предприятия планируется создать современный центр судоремонта, а в перспективе — и судостроения. Рыбная отрасль позволит обеспечить заводу базовый портфель заказов.
Этот подход уже доказал свою эффективность на примере Хабаровского судостроительного завода. Предприятие было передано в собственность края, и сейчас там уже заложили два дебаркадера — первый заказ после смены собственника. Завод получил серийность, восстанавливает утраченные компетенции и готов к сложным проектам. Теперь ту же логику Дмитрий Демешин намерен применить к «Якорю» — предприятию, которое раньше обслуживало значительную часть промысловых судов.
Еще одна задача — уходить от сырьевой модели к глубокой переработке. В 2025 году объем производства рыбопродукции в крае составил 339 тысяч тонн — это 71 процент от объема собственного вылова. Но доля глубокой переработки — лишь 16 процентов, тогда как в некоторых дальневосточных регионах показатель значительно выше.
— Нам нужно развивать глубокую переработку, наращивать внутреннее потребление. Это наша подушка безопасности. Конечно, экспортные поставки проще, но мы не можем полагаться только на них. Задача по развитию внутреннего рынка поставлена Президентом, и мы обязаны ее решать, — подчеркнул губернатор.
Отдельное внимание на сессии уделили проекту «Доступная рыба». В этом году программа получила новый импульс: с предприятиями заключены соглашения, по которым они направляют на социальные нужды 3–4 процента от объемов вылова. Только тихоокеанских лососей по социальным ценам планируется реализовать около тысячи тонн — вдвое больше, чем в предыдущие годы. В программу также включаются камбала, навага, сельдь и минтай. Губернатор поручил проработать дополнительные меры поддержки, включая возможное субсидирование для социальных категорий.
Среди других задач — наращивание объемов выпуска молоди лососевых. Совместно с Хабаровск-НИРО разрабатывается проект создания не менее десяти рыбоводных заводов общей мощностью до 200 миллионов штук молоди в год. Одно из предложений, прозвучавших на стратсессии, — запустить цифровую аналитическую платформу с готовыми исследованными участками, чтобы минимизировать финансовые риски для инвесторов. По итогам обсуждения губернатор поручил профильным ведомствам до конца сентября представить итоговый план мероприятий — от переработки и судоремонта до доступной рыбы и воспроизводства лососевых.
Количество показов: 123