Права больше не отберут - зато номера открутят. За незаконные мигалки не накажут - но за стоянку на тротуаре прижмут. Русские «Фокусы» выпустят - зато старые иномарки запретят. Лошадиный 2002 год получается для машин каким-то неоднозначным.
Главное событие 2002 автомобильного года - это, конечно, вступление в действие нового Административного кодекса. О том, что в нем отменено задержание прав, знают все. А об остальных его сюрпризах известно очень мало.
С правами все ясно. «Вплоть до уплаты штрафа» никто их больше не задержит. И брать деньги прямо на улице тоже запретят. Собирать штрафы вообще будут не гаишники, а судебные приставы.
На радостях большинство не заметило отрицательных черт нового кодекса. А их предостаточно. Начнем с самого плохого. Это место в документе найти трудно - статья 27.13 находится вне собственно автомобильной главы. И однако в ней сказано: при отсутствии талончика техосмотра «государственные регистрационные знаки подлежат снятию» до прохождения техосмотра.
Раньше, если помните, номера откручивали, потом перестали (сейчас за непройденный техосмотр водителя просто штрафуют на 50 руб.), теперь снова начнут. Забавно, что в новом КоАП есть отдельный пункт 12.36, который запрещает «блокировку колес, эвакуацию транспортных средств, прицепов и тентов к ним, снятие номерных знаков». На первый взгляд, внутреннее противоречие. Но мудрые законодатели все учли. В конце длительного перечисления стоит пометка «за исключением случаев, прямо предусмотренных этим кодексом». Так что все нормально - номера снимать будут.
Следующая по неприятности особенность нового кодекса - рост числа статей, за которые человека могут лишить прав. Сейчас поводов всего четыре. Самый «популярный» - управление автомобилем в нетрезвом виде, которое влечет лишение прав на срок до года. На два-четыре месяца отбирают права за «злостное неповиновение законному распоряжению или требованию работника милиции... или незаконное оставление места ДТП». «Проезд железнодорожного переезда при закрытом или закрывающемся шлагбауме» обходится в 3-6 месяцев без прав. Столько же стоит «нарушение ПДД или эксплуатации транспортных средств, повлекшие за собой причинение легких телесных повреждений».
Все эти поводы лишения прав в новом кодексе сохранены, но к ним добавились еще три.
Прежде всего - лишение права управления на 2-4 месяца за превышение допустимой скорости на 60 км/ч. Превышение, конечно, большое. С другой стороны, 120 км/ч на Третьем кольце, где скорость ограничена 60 км/ч, скорее, правило. Ну и забывчивость дорожников, которые, закончив ремонт, надолго оставляют на трассе временные знаки ограничения скорости, может сыграть с водителем злую шутку.
Следующая «лишенческая» статья - выезд на полосу встречного движения, от 3 до 4 месяцев. Тоже правильно, но прежде чем прав лишать, хоть бы разметку нормально нанесли...
А последний пункт очень странный. С июля 2002 года каждый, кто не предоставил преимущества в движении машине, имеющей «специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, нанесенные на наружные поверхности, с одновременно включенными проблесковыми маячками синего цвета и специальным звуковым сигналом», может быть лишен прав на срок от 1 до 3 месяцев. Вообще-то для получения преимущества достаточно маячков и сирены. Без цветографических схем, которые есть у «скорой помощи», ГИБДД и других, можно обойтись. Но, видимо, законодатели учли, сколько машин вполне гражданской расцветки ездит с маяками и сиренами, и решили за непропускание таких наказывать мягче: всего 3 МРОТ и никакого лишения прав.
Не радует новый КоАП и размерами штрафов.
Раньше за пьяное вождение брали от 8 до 12 МРОТ, по новому КоАП это обойдется уже в 10-20 минималок. Впрочем, пьянство за рулем и надо карать по всей строгости. Теперь в кодексе больше нет понятия «прочие нарушения» (например, непристегнутый ремень), за которые брали всего 0,2 МРОТ: ради такой мелочи и останавливать не хочется. Теперь никаких «прочих» нет, а минимальный штраф составляет 0,5 МРОТ - 50 рублей.
«Газета. Ru».
Количество показов: 479