Ольга Демиденко - дочь собственного корреспондента краевого радио по Ванинскому и Советско-Гаванскому районам Ларисы Маклаковой, погибшей в авиакатастрофе со съемочной группой телевидения 2 июня этого года. Она тоже журналист, работала в газете «Восход», редактором которой по совместительству была ее мать. Сейчас Ольга вместо Ларисы Маклаковой работает собственным корреспондентом ДВТРК «Дальневосточная».
Меня очень взволновал материал «Авиакатастрофу с группой журналистов пытаются выдать за несчастный случай», опубликованный в «Тихоокеанской звезде» 21 декабря этого года. В нем шла речь о том, как ведется следствие по факту гибели группы журналистов, в составе которой был и дорогой мне человек. Автор статьи пишет: «А между тем уже на земле с утра люди готовили эту беду». Но это не совсем так. Предпосылки ЧП, которое могло случиться в любой другой день, закладывались задолго до 2 июня.
Восемь лет назад на побережье Татарского пролива по инициативе фаната авиации Геннадия Шибирекова был создан военно-патриотический межрайонный подростковый авиаклуб. В нем стали заниматься мальчишки и девчонки и Ванинского, и Советско-Гаванского районов. Клубу оказывали финансовую помощь и поддержку администрация края, Дальневосточное отделение РОСТО, районные власти, Комсомольский авиационный завод. Дела у клуба шли настолько хорошо, что два его курсанта освоили специальность пилотов малой авиации. Одним из них стал Сергей Парфенов. В прежние времена был он комсомольским работником, а потом стал заметным в местных деловых кругах предпринимателем. Сегодня он - президент судоходной компании «Дартмон шипинг компани». По сути дела кипрской принадлежности. И хотя Сергей Парфенов фактически не входил в состав руководителей клуба, однако многое здесь делалось по его воле. Например, вместо того, чтобы совершать учебные полеты, самолет АН-2 зачастую использовался для перевозки коммерческих грузов в пределах не только нашего края, но и Амурской области. Однако почему-то и в администрациях обоих районов, и в ДРАО РОСТО, и в КнААПО на эти вещи закрывали глаза. Можно предположить, что в таких полетах явно неучебного характера были заинтересованы.
В конце 2000 года в администрации Ванинского района заговорили о том, что авиаклуб - слишком дорогое удовольствие и надобно бы его ликвидировать. Начали с того, что бессменного много лет руководителя клуба Геннадия Шибирекова попытались обвинить в каких-то финансовых махинациях. Но провокация провалилась.
И все же в Ванино начали создавать новый авиаклуб. В состав его учредителей вошли Центральный совет РОСТО, КнААПО, комитет по управлению имуществом администрации Ванинского района, ООО «Триада» и компания «Дартмон шипинг компани». И хотя затем эта компания, как предприятие иностранной принадлежности, была исключена из состава учредителей, ее президент Сергей Парфенов играл главную роль в создании нового авиаклуба. Организационно-правовой формой была выбрана автономная некоммерческая организация «Авиационно-спортивный клуб РОСТО». А основанием для создания нового клуба явилось якобы то, что с 1 августа этого года экспериментально-производственный центр КнААПО упраздняется. Но возникает вопрос: зачем там, где уже давно и в общем успешно работает один авиаклуб, создается второй? И он уже создан. Но факт его появления почему-то тщательно скрывается. О нем нет никакой информации даже в отделе молодежи, спорта и туризма администрации Ванинского района. А по указанному в учредительных документах адресу расположен... продовольственный магазин.
В марте 2001 года пилот Петр Парфенов (однофамилец Сергея Парфенова) согласно заявке генерального директора ООО «Триада» Сергея Романова перегнал из Комсомольска в Ванино вертолет МИ-2. Тот самый, который три месяца спустя в последний раз взлетел с площадки «Постовая» со съемочной группой ДВТРК на борту. А организацией этого рокового полета занимался все тот же Сергей Парфенов. На видеопленке, снятой вскоре погибшим Виктором Сущенко, видно, что именно он провожал журналистов в этот полет. В «объяснительной», написанной им после авиакатастрофы, есть признание: «Я, Парфенов Сергей Евгеньевич, по просьбе главы Ванинского района неформально занимался организацией авиаклуба». Разгадать смысл этих строк пока не удается.
Следствие по факту авиакатастрофы ведется уже почти семь месяцев, а конца ему не видно. Как известно, в начале декабря следователь Ванинской транспортной прокуратуры Александр Садчиков повез дело с обвинительным заключением в краевую прокуратуру. Но материалы дела вернули на доследование. Вернувшись в Ванино, Садчиков вынес постановление о приостановлении дела якобы в связи с болезнью пилота Петра Парфенова. А через несколько дней уволился из прокуратуры по собственному желанию. И почти сразу же после этого уголовное дело передали в прокуратуру Комсомольска. А защищать интересы пилота Петра Парфенова приглашен «самый дорогой» на побережье Татарского пролива адвокат.
Думаю, что все, здесь рассказанное, и то, что можно прочесть между строчек, является доказательством того, что трагедия 2 июня готовилась на земле не в тот день, а задолго до него.
Ольга ДЕМИДЕНКО. п. Ванино.
Количество показов: 665