Выйдя из экономической комы, совгаванский судоремонтный завод «Якорь» почувствовал приступы острого голода - кадрового. Однако даже проведенная не так давно ярмарка вакансий не решила главную проблему.
Как минимум двадцать пять квалифицированных судокорпусников и шестнадцать сварщиков требуются заводу, который еще не так давно считался градообразующим, чтобы подняться до уровня 1985 года и менять в месяц 200-250 метров наружной обшивки. Но после ярмарки вакансий кабинет директора посетили лишь девять человек. Вопрос первый - зарплата. Вопрос второй - работа.
- А должно быть наоборот, - считает директор по производству ОАО «Якорь» Юрий Толмаченко. Его доводы продиктованы сложившейся на предприятии непростой ситуацией: чтобы были заказы (а значит, и деньги, и зарплата), нужны кадры.
Едва ли не каждый день руководство «Якоря» запускает в «бегущую строку» объявления: требуются, требуются, требуются... А тем временем в разгар рабочего дня простаивают станки механического цеха одного из крупнейших совгаванских предприятий. О «золотом» для судоремонта времени напоминают лишь оставшиеся на стенах лозунги: «Станочник! Береги рабочую минуту». И фотографии, которые по сей день хранит директор по трудовым взаимоотношениям Евгений Брандт.
Руководство завода «Якорь» вынуждено сегодня делать ставку на молодежь: на мальчишек-пэтэушников, на парней, которых «пропускают» через собственный учебно-курсовой комбинат. Он возобновил свою деятельность на заводе два года назад и уже дал первых специалистов и практикантов. Но как этого все-таки мало!
За «подмогой» руководство завода идет... к старикам. Не только пожелтевшие от времени снимки ветеранов бережет Евгений Брандт, но и список с адресами и телефонами проживающих в городе заводских пенсионеров - высококвалифицированных специалистов.
Нелегко в семьдесят лет спускаться в чрево судна. А старики спускаются: родной завод зовет. Старейший судоремонтник слесарь Георгий Пуглов в свои семьдесят и сегодня делает дело по высочайшему классу. А судокорпусник Сергей Вшивенко, несмотря на возраст, - специалист просто уникальный, единственный в своем роде.
Руководство завода уверено, что работа на предприятии может стать и престижной, и высокооплачиваемой. Уже сегодня квалифицированный сварщик, слесарь, маляр-ошкрябщик получает здесь в среднем по восемь-девять тысяч рублей в месяц. Но только квалифицированный. А за годы кризиса такие почти перевелись. Профессия попала в непрестижные, передавать опыт стало некому.
И вот результат - свои суда сов-гаванские фирмы предпочитают ремонтировать в Приморье или в Китае. И качественнее, и быстрее...
Хочется надеяться - пока.
Е. СОЛОВЬЕВА.
Количество показов: 501