В «ТОЗ-авто» поступают отклики на статью В. Менжицкого «Кто кого прессингует?».
Ее автор задел, похоже, самый нерв. Хабаровских водителей наши гибэдэдэшники мочат-штрафуют все чаще, не автолихачей, а законопослушных владельцев авто. И это происходит на перекрестках, установленных, по их мнению, с нарушением ГОСТов, где отсутствует разметка. И хочешь не хочешь, а попадешь в неприятную ситуацию. Доказывать свою правоту сержанту в зеленом жилете бесполезно. «Ехали на красный, а потому - раскошеливайтесь...»
Вот и хабаровчанин А. Тигеев 25 октября этого года оказался в дорожной ситуации, где виноватым себя не считает. Он ехал на своем автомобиле по улице Шеронова, поднимаясь с Уссурийского бульвара на улицу М.-Амурского, ему надо было повернуть на площадь имени Ленина.
- У меня второстепенная дорога, светофора, повернутого на улицу Шеронова, там нет, - пишет в «ТОЗ-авто» Тигеев. - На главной дороге, т. е. на улице Муравьева-Амурского, для машин горит «красный». Для пешеходов, эту улицу пересекающих, естественно, «зеленый». Перед светофором, на главной дороге, нет стоп-линии, а под светофором нет знака «стоп» (в правилах он под номером 5.33). Поворачивая на «красный», имея на то право, я оказался... в нарушителях... Обидно...
Хотя согласно п. 13.7 Правил дорожного движения «... водитель, выехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 5.33), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора».
Но это - в правилах, а как в жизни? Тигеев, а на его месте мог быть любой хабаровский водитель, действовал, исходя из того, что видел: стоп-линии нет, знака «стоп» тоже нет...
На площади имени Ленина его остановил сотрудник ГИБДД. И стал утверждать, что Тигеев начал движение на красный свет, который был на главной дороге. Но, во-первых, автор письма в «ТОЗ-авто» не попал на «красный», так как пропускал пешеходов на перекрестке на «зеленый». И, во-вторых, в соответствии с п. 13.7 Правил дорожного движения имел право двигаться и на злополучный красный свет.
Создалась спорная ситуация. Тигеев вынул еще один аргумент: со мной был свидетель, сидел рядом. Но легче переплыть Амур в широком месте, чем доказать инспектору, что «а» - это «а», а «б» - это «б».
Страж порядка, кому доверен пост на центральной улице Хабаровска, лишь усмехнулся: дескать, вы не первый такой. У него целая папка подобных протоколов. И в свой очередной протокол он привычно вписал своего свидетеля. Хотя мог бы, встретив столь принципиального водителя, и рассеять его сомнения, прояснить, подсказать, в чем же он, на его взгляд, не прав. Что, кстати, входит в должностные обязанности сотрудников ГИБДД. Куда там, они, похоже, давно об этом забыли. Вот и получается: было ГАИ, стало ГИБДД, а что, собственно, изменилось?
В. ГРАДОВ.
Количество показов: 480