Пять пластырей установили водолазы на корпусе затонувшего судна «Такэо мару», в очередной раз ставшего источником загрязнения нефтепродуктами Татарского пролива.
Как сообщил агентству «Интерфакс-Евразия» заместитель начальника Сахалинского бассейнового аварийно-спасательного управления Виктор Шамин, утечка топлива из «Такэо мару», потерпевшего крушение в октябре 1979 года неподалеку от порта Шахтерск, возобновилась 28 мая. В течение недели на морской поверхности наблюдалась пленка протяженностью до двух километров и шириной от 10 до 50 метров.
При водолазном обследовании выяснилось, что мазут начал просачиваться из старых трещин, через которые произошел первый залповый выброс топлива в августе 1999 года.
За сутки до окончания подготовительных работ по установке новых пластырей утечка мазута прекратилась. По всей видимости, это связано с тем, что иссяк некий объем топлива, скопившегося в полостях корпуса под трещинами. Однако это не гарантирует экологической безопасности в перспективе: по оценкам специалистов, на борту погибшего судна продолжает находиться около 290 тонн мазута и 50 тонн дизельного топлива. Даже незначительные подвижки «Такэо мару» могут привести к возобновлению выхода нефтепродуктов.
Количество показов: 498