В ближайшее время в низовьях Амура будут возобновлены работы по поиску и подъему радиоактивного груза со дна реки. По словам руководства Николаевского-на-Амуре морского порта, как только в Амуре упадет уровень воды, поисковые суда выйдут на место прошлогодней аварии.
Напомним, что осенью прошлого года недалеко от села Киселевка, что в Комсомольском районе, перевернулась баржа. С ее палубы в реку попало несколько контейнеров. В одном из них находился прибор с радиоактивным элементом.
Тогда об этом происшествии рассказали едва ли не все средства массовой информации страны. Власти успокаивали общественность, что ни к каким отрицательным последствиям для природной среды это ЧП не приведет, а водолазы усиленно искали злополучный контейнер. Работы на реке затянулись до глубокой зимы, но найти упаковку с опасным содержимым так и не смогли.
И вот прошло больше полугода. О ЧП люди стали забывать. Но остался вопрос: существует ли угроза радиоактивного заражения реки?
Руководство хабаровского представительства Госатомнадзора уверено, что низовьям Амура это не угрожает.
- Несмотря на массу нарушений при транспортировке, - рассказывает начальник отдела радиационной безопасности хабаровского Госатомнадзора Сергей Мельник, - само радиоактивное вещество упаковано таким образом, что никаких последствий для экологии не может быть даже теоретически. Элемент с радиоактивным веществом, встроенный в прибор, находится в специальной нержавеющей капсуле, которая может находиться в воде без каких-либо последствий десятки лет. Капсула находится в транспортном контейнере тоже из нержавеющей стали, исключающем любую возможность распространения радиации. Кроме того, по нашим расчетам, даже если иридий-192 просто лежал бы на дне реки, то метровая толщина воды выравнивала бы радиационный фон до предельно допустимого уровня. Сами же контейнеры с грузами затонули, судя по всему, на глубине 7-10 метров.
В прошлом году специалисты Госатомнадзора исследовали место аварии, результаты проверки подтвердили их расчеты. Но, даже учитывая все это, не следует забывать, что абсолютно безопасным этот прибор станет только через три с половиной года.
Виновные же в этом ЧП уже понесли ответственность. После аварии Госатомнадзор проверил всю цепочку транспортировки этих приборов, используемых на Николаевском-на-Амуре судостроительном заводе. Оказалось, что предприятие нарушило многие правила работы с опасным грузом. Стоит напомнить, что даже капитан буксира, тянувшего баржу до Николаевска-на-Амуре, не знал о радиоактивном содержимом контейнера. Завод без разрешения контролирующих органов создал базу по приему и хранению радиоактивных приборов. Работали на этом объекте люди, не имеющие допуска. За это руководство завода было оштрафовано на 25 тысяч рублей. После чего базу закрыли. Перевозку опасного груза доверили спецкомбинату «Радон», который имеет для этого все необходимое. Теперь приборы с иридием перевозятся до Николаевска-на-Амуре на специальном автотранспорте.
В сентябре Николаевский-на-Амуре судостроительный завод будет вновь проверять специальная комиссия Госатомнадзора
Евгений ИВАНОВ.
Количество показов: 549