За сухими сводками криминальной хроники невозможно разглядеть работников милиции, которые каждый день ловят преступников и предотвращают различные преступления. О них все больше по ныне популярным сериалам узнают. Но это кино. А как на самом деле живут и работают милиционеры в Хабаровске?
Как говорится, лучше один раз увидеть, и я собрался отправиться в ночной патруль по городу. Руководство отдела вневедомственной охраны при УВД Железнодорожного района пошло мне навстречу. Я «достался» экипажу 935 - будем охранять район Авиагородка, улицы Карла Маркса, Демьяна Бедного и часть проспекта 60-летия Октября - самый «горячий» участок Железнодорожного района, для журналиста лучше не придумаешь.
Итак, дежурство началось. Знакомлюсь с экипажем: за рулем - старший сержант Андрей Давыдов, сержант Сергей Петриченко - милиционер группы задержания, и командир экипажа сержант Андрей Якутов.
И вот в патрульном «Жигуленке» мы выезжаем на участок. Для начала проверяем объекты обеспечения жизнедеятельности. В нашем районе их несколько - станция СЭС, предприятие по производству бактериологических препаратов и другие - навещать их нужно через каждые два часа. Потом делаем «профилактический» объезд - проверяем сигнализацию в домах.
Заработала рация: «Кто-то ломится в квартиру». Бурное воображение журналиста тут же рисует такую картину. Банда отъявленных злодеев ломает хрупкую дверь, а за ней перепуганная насмерть беззащитная женщина прижимает к себе плачущих детей и судорожно набирает номер телефона, чтобы вызвать нас, спасителей на белых «Жигулях». Успеют ли они?
Через пять минут мы на месте. Сердце мое радостно бьется в предвкушении сенсации. Не тут-то было... Парни возвращаются, ругаясь: «Ну и кому говорить спасибо за этот вызов?».
...В одной квартире оказались прописаны две семьи. Как это получилось - неизвестно. Но то, что они изрядно достали друг друга - несомненно. Свои споры они решили прекратить оригинальным способом - пусть приедет милиция и выселит кого-нибудь одного. В принципе, неплохое решение проблемы, да вот только обратились не по адресу - это задачка для участкового, а уж никак не для вневедомственной охраны.
Снова оживает рация. На этот раз - попытка взлома «ящика», который замыкает на себе сигнализацию во всем подъезде и передает информацию на центральный пульт. Вызов подтверждается. Дверца ящика открыта, ловушка с краской сработала, все приборы целы. Как и положено, ребята быстро проверяют все подъезды в поисках свежевыкрашенного человека - при взломе краска неизменно попадает на злоумышленника и не смывается в течение двух недель (как минимум!).
Злоумышленнику удалось скрыться да еще и подкраситься бесплатно.
Закрываем ящик и едем дальше. Минут через десять новый вызов - сработала квартирная сигнализация. Наученный горьким опытом, я уже не питаю особых иллюзий по поводу этого вызова. Да и ребята говорят, что «сработка прошла», скорее всего, по вине хозяев. Они оказались совершенно правы. Проходит буквально пять минут, как рация снова оживает и выдает точно такую же ориентировку. По новому адресу в роли «грабителей» опять выступили хозяева квартиры, небрежно обращавшиеся с сигнализацией.
- Сейчас начнется, - заверяет меня Андрей-водитель, - народ домой возвращается и про сигнализацию забывает. Самое горячее время для таких сработок - это утро, когда все идут на работу, обеденный перерыв и вечер, когда все возвращаются. Сработки - через каждые пять минут. А людям - по барабану. Штраф-то всего лишь двадцать рублей. Кому-то проще отдать эти копейки, чем постоянно возиться с сигнализацией.
В это время приходит новый вызов. Что-то интересное. «Внимание экипажам... Угнан автомобиль... Всем занять свои посты по операции «Перехват». Однако экипаж не разделяет моего энтузиазма, скорее наоборот. Андрей Якутов объясняет: «Сейчас становимся на пост и в течение часа двое человек из экипажа должны торчать на улице, проверяя подозрительные машины».
Но буквально через пять минут начинается новая череда сработок сигнализации. Приходится покидать пост на дороге. К тому же, поясняют ребята, на перехватах угнанные «тачки» ловятся редко. Как правило, угонщики загоняют их в гараж неподалеку, там она «отстаивается» пару дней, а потом - либо на продажу, либо на запчасти в том же гараже.
Правда, на память им тут же пришел случай, когда «Перехват» сработал. Тогда угонщики подстраховались, но не до конца - номера поменяли, а старые бросили в салоне на видном месте. По ним-то их и вычислили, а затем накрыли целую группу, промышлявшую угоном.
...Наступает затишье. Рация молчит, в районе все спокойно. Объезжаем улицы, подконтрольные объекты - все тихо. В спокойной обстановке можно и за жизнь поболтать. Ребята рассказывают истории про свою работу, я - про свою. Да, «заморочек» хватает и там, и там. Парни сетуют на зарплату - ее подняли и тут же стали брать с них подоходный налог, так что доходы остались на прежнем уровне. Они, кстати, не такие уж высокие - немногим более двух тысяч. У водителя, правда, зарплата повыше - у него и стаж побольше, и «водительская» надбавка. Еще, правда, полагаются премии за задержанных, но они сильно ситуации не меняют. Когда речь зашла о деньгах, Сергей тяжело вздохнул - он летом собирается стать отцом, а на ребенка сейчас ой как много денег надо. Я его прекрасно понимаю - буквально на днях сам стал отцом.
...На предприятии по производству бактериологических препаратов мы были час назад во время планового объезда. А сейчас нас привело туда сообщение о злоумышленниках, выставивших раму. Сторож, выполняя свой долг, спустил на них собаку, обратив в бегство. Так что, когда мы приехали, делать нам было нечего. Примет нет, неизвестно даже, сколько их было. «Надо было сторожу дать им забраться, тут бы мы их и взяли», - говорит наш командир.
Почти в пять утра вызов ведет нас к гаражам по переулку Краснодарскому - заявлена попытка взлома. Несколько раз объезжаем вокруг - все спокойно.
...Близится конец смены. Все мысли только о том, как бы быстрее очутиться в теплой постели. Ребятам хуже - им предстоит еще процедура развода, которая может затянуться на полтора часа.
...8.15. До конца смены - ровно пятнадцать минут. Вдруг вызов: «Сработала сигнализация в магазине...». Андрей поворачивается со своего водительского сиденья и говорит: «Спорим, отбой дадут еще до того, как мы туда приедем». Так и получилось. Наступает утренняя полоса сработок. В это время в эфире вовсю идет пересменка - утренняя смена заявляет о своем прибытии на участки. «Как всегда, нас сменят последними», - возмущается командир. К сожалению всего экипажа, он оказался прав. Смена уже пять минут как закончилась, новый экипаж еще не заступил, а по рации снова объявили перехват угнанной машины. Я прощаюсь с ребятами - мое ночное приключение закончилось. Начинается новый день...
Сергей ФОМЕНКО.
Количество показов: 486