Вернувшись из девятнадцатой в этом году поездки в Москву, первый заместитель главы краевой администрации Юрий Федорович Матвеев рассказал, что наконец-то удалось добиться включения в госбюджет на 2001 год отдельной строкой финансирования дальнейших работ по большой газификации Хабаровского края.
Это, я считаю, большая победа в борьбе с противниками перевода дальневосточной энергетики на природный газ сахалинских месторождений. Эта проблема для нас, жителей дальней окраины России, стала крайне актуальной. Представьте, что сегодня для выработки 80 процентов тепловой и электрической энергии мы расходуем уголь и нефтепродукты. А по нынешним временам это слишком дорогое удовольствие. Доля же газа в общем объеме потребления топлива составляет всего одиннадцать процентов. А эта доля по всей России в среднем составляет 56 процентов. Ежегодно в край мы завозим более шести миллионов тонн угля, огромное количество топочного мазута и дизельного топлива. Перевозка их на огромные расстояния в несколько тысяч километров обходится нам в копеечку.
Вот почему так долго и так упорно мы добивались, чтобы правительство утвердило программу газификации Сахалинской области, Хабаровского и Приморского краев. Но даже и после этого некоторые столичные чиновники большого ранга сделали активную попытку исключить из этой программы наш край. И только благодаря непреклонной воле, силе убежденности и настойчивости руководителей края эти, скажу прямо, происки были пресечены.
Совершенно естественно, что для газификации края мы рассчитываем использовать ресурсы нефтегазовых месторождений шельфа острова Сахалин. Известно, что существуют три проекта «Сахалин» по добыче на шельфе и сухопутной части острова нефти и природного газа. По прогнозам, извлекаемые запасы там оцениваются в один миллиард тонн нефти и более трех триллионов кубических метров газа.
Из всех проектов освоения шельфа Сахалина опережающее развитие сегодня получил проект «Сахалин-2». Уже в этом году по нему начата добыча морской нефти. Всего по этому проекту намечено добыть около 100 миллионов тонн нефти и боле 500 миллиардов кубометров природного газа. А начало добычи газа по проекту «Сахалин-3» предусматривается в 2005 году.
Администрации Сахалинской области, Хабаровского и Приморского краев заключили трехстороннее соглашение «О развитии экономического сотрудничества». Принятие этого документа имеет большое не только практическое значение, поскольку регламентирует все нюансы взаимоотношений партнеров относительно использования запасов сахалинских нефтегазовых месторождений.
Но сегодня мы должны спросить себя: а будем ли мы готовы рационально, с наибольшей для себя пользой использовать российскую долю газа?
В июле этого года было принято постановление правительства РФ «О программе газификации Сахалинской области, Хабаровского и Приморского краев». Чтобы подать в Хабаровский и Приморский края необходимый объем природного газа, нужно построить полторы с лишним тысячи километров магистрального газопровода. По территории нашего края он протянется на почти 900 километров. Предусмотрено, что основные работы на строительстве магистрального газопровода Сахалин - Хабаровск будут закончены уже в 2004 году. Уже сегодня готовы схемы газоснабжения всего края и в том числе Амурского, Солнечного и Комсомольского районов, как наиболее развитых в промышленном отношении, где сосредоточены энергоемкие производства. А кроме магистральных в крае нужно построить почти десять тысяч километров межпоселковых, уличных, дворовых и внутридомовых газопроводов, газорегуляторных пунктов. Уже сегодня нужно приступить к монтажу газооборудования жилого фонда, коммунальных и промышленных предприятий, переоборудованию теплоэлектроцентралей и котельных. И если в других городах и поселках, особенно в Комсомольске, Амурске, Солнечном, эта работа идет полным ходом, то администрация Хабаровска устранилась от подготовки города к газификации. Здесь до сих пор не разработана даже схема газоснабжения города.
Если же говорить коротко, то планируется на территории края, начиная уже с будущего года, провести реконструкцию и строительство объектов, которые напрямую связаны с использованием нефтегазовой продукции сахалинского шельфа.
Работающий нефтепровод Оха - Комсомольск-на-Амуре, благоприятные ледовые условия в районе залива Чихачева, позволяющие до девяти месяцев в году использовать танкеры без ледоколов, стали решающим доводом в пользу строительства нефтеотгрузочного терминала на территории края, а именно в прибрежном поселке Де-Кастри. В прошлом году АО «Роснефть-Сахалинморнефтегаз» ввело здесь в эксплуатацию первую очередь терминала. А в этом году здесь отгружена годовая «норма» нефти, то есть один миллион тонн. Сейчас идет подготовка рабочей документации на строительство здесь еще одного нефтеотгрузочного терминала производительностью в десять раз больше действующего.
Почему проблема газификации нашего края стала сегодня особенно острой? Представьте, что на Дальний Восток ежегодно завозится более десяти (!) миллионов тонн жидкого топлива и горюче-смазочных материалов. В то же время мощности местных действующих нефтеперерабатывающих заводов загружены лишь наполовину. НПЗ работают в режиме постоянного дефицита нефтепродуктов. Нефтедобывающие предприятия России поставляют добытую невероятно тяжелым трудом нефть на мировой рынок, получая за нее смехотворно низкую плату. Но зато «живыми» деньгами, зато долларами. Но сиюминутные интересы нефтяников не только сегодня сказываются губительно на отечественной экономике, они дадут о себе знать немалыми проблемами в недалеком будущем. Вот почему, упреждая возможные сложности, губернатор края Виктор Иванович Ишаев подписал постановление «О проведении проектно-изыскательских работ для строительства газопровода и нефтеотгрузочного терминала на территории края». Краевая администрация наладила деловые контакты с компанией «Эксон», которая является оператором проекта «Сахалин-1». Мы вместе с «Эксон» решаем вопросы, касающиеся проведения проектно-изыскательских работ и строительства на территории края газопровода Сахалин - Хабаровск - Китай и нефтеотгрузочного терминала в поселке Де-Кастри. Компания «Эксон» кроме того разрабатывает проект строительства береговых сооружений по подготовке нефти и газа в районе залива Чайво. Она намерена к этим работам привлечь коллективы Амурского судостроительного завода, ФСУ «Дальспецстрой», «Дальтехмонтажа», «Дальэнергомонтажа», Хабаровского завода металлоконструкций.
Наш край занимает самое выгодное положение среди дальневосточных районов России по отношению к нефтегазовой сырьевой базе Сахалинской области. В крае сосредоточен высокий производственно-технический потенциал. Многие наши предприятия уже накопили достаточный опыт по выполнению сахалинских заказов. В конкурсах на строительство, монтажные и пусконаладочные работы, инженерно-технические изыскания и так далее участвовало около 20 предприятий края. Среди некоторых из них были размещены контракты на общую сумму 45 миллионов долларов. Это авиакомпания «Восток», Амурский судостроительный завод, предприятие «Даль-аэрогеодезия», Хабаровский завод металлоконструкций, Институт водных и экологических проблем.
Сегодня к сахалинским проектам приковано пристальное внимание крупнейших предприятий и организаций многих регионов России и зарубежных компаний. И это понятно, ведь на освоение проектов уже направляются немалые средства. А это не только стабильная загрузка мощностей предприятий и решение целого ряда социально-экономических проблем сегодня, это немалые прибыли завтра.
В. СЛИВКО, начальник управления энергетики администрации края.
Количество показов: 623