По железной дороге с ветерком

В рамках Российско-китайского ЭКСПО, завершившегося в Екатеринбурге, ученые и специалисты Китая и России обсудили проект строительства Евразийской высокоскоростной железной дороги.
По планам евразийский высокоскоростной железнодорожный коридор протяженностью почти 10 000 километров должен соединить Европу, Россию, Казахстан и Китай. Уровни развития стран, примыкающих к коридору, разные. Скоростная дорога сможет придать импульс росту экономики этих стран.
Новый транспортный коридор эффективно объединит Европейский инвестиционный план с ЕЭС, а также инициативой китайского «Одного пояса, одного пути», станет глобальным международным инфраструктурным проектом.
Для снижения стоимости логистики между Китаем, Россией и Европой Поднебесная открыла компанию China Railway Express. Вплоть до июня этого года China Railway Express связала 43 китайских и 42 города из 14 стран Европы 65 маршрутами. Отправлено 9000 поездов. Председатель правления China Railway Group Limited Ян Чжунминь отметил, что «проект строительства высокоскоростной железной дороги Москва - Казань определен как приоритетный. Рабочие группы правительств и предприятий двух сторон провели несколько встреч. Подписаны меморандумы сотрудничества».
Ян Чжунминь добавил, что Китай и Россия в настоящее время работают над строительством Евразийского высокоскоростного железнодорожного коридора Москва - Пекин. В качестве основы будут взяты результаты исследовательских и проектных работ при строительстве дороги Москва - Казань.
Кроме того, ведутся переговоры по строительству высокоскоростной железной дороги Челябинск - Екатеринбург. Этот участок дороги поможет Челябинску успешно провести саммит ШОС и БРИКС 2020 года, а Екатеринбургу посодействует в борьбе за право проведения всемирного ЭКСПО‑2025.