Одна экономическая полоса, один путь

В интервью СМИ член ВСНП, глава Харбина Сун Сибинь сказал, что как административный центр провинции Хэйлунцзян Харбин должен занимать лидирующие позиции и ускорить темпы создания комплексной бондовой зоны и авиационного хаба.
По словам Сун Сибиня, в этом году необходимо завершить строительство бондовой зона и ввести ее в эксплуатацию. Ключевая задача: привлечь объекты в бондовую зону. Ускорить темпы отвода земли, в авиационном секторе уже идут некоторые работы, например, демонтаж самолетов, строительство инфраструктуры, строительство базы Южно-китайской авиакомпании и Сычуаньской авиакомпании.
Что касается воздушных сообщений, по словам Сун Сибиня, в Харбине 12 пассажирских и грузовых чартерных линий, особенно после открытия международной почты, уже отправили 115 авиарейсов с более 30 млн. посылок весом свыше 2400 тонн. Это - 30% от общего числа посылок между Китаем и Россией, даже Пекин, Шанхай и Гуанчжоу отстают от Харбина.
Недавно Харбин и Почта Китая обсудили возможность сотрудничества. В будущем содействие китайско-российскому торговому сотрудничеству окажет создание базы электронной коммерции.
Сун Сибинь заявил, что реализация принципа «одна полоса, один путь» и открытие новых сообщений являются важными задачами. Преимущественное расположение Харбина выгодно не только для связей с Россией, но и для связей с Северной Америкой.
На днях Харбин и Сычуаньская авиакомпания обсудили открытие линий в Сан-Франциско и Лос-Анджелес. Харбин стремится проявить свое лидерство и в создании восточного сухопутно-морского Шелкового пути.