Новости Хэйлунцзянской экономической газеты

Хэйхэ станет более открытым

Заместитель секретаря парткома провинции Хэйлунцзян Чэнь Жуньэр побывал в Хэйхэ. Он подчеркнул, что приграничный Хэйхэ должен всячески использовать все преимущества своего географического положения для развития торгово-экономического сотрудничества с Россией за счет своих богатых ресурсов. Партийный деятель отметил также необходимость в придании городу яркого образа и увеличении вклада в развитие провинции Хэйлунцзян.

Чэнь Жуньэр посетил технопарк «Эргунхэ», экспортный и обрабатывающий терминал в районе Айгунь и хэйхэский городской показательный центр. При посещении компании «Лиюаньда», экспортирующей автомобили в Россию, он заметил, что Хэйхэ должен стать аванпостом торгово-экономического сотрудничества с Россией, стать более открытым. Необходимо создать основу для развития разных отраслей для новых успехов в экономическом и социальном развитии. Предприниматели должны использовать все преимущества сотрудничества с Россией, модернизировать традиционные торговые модели и искать новые возможности китайско-российского торгово-экономического сотрудничества.

В России будут летать китайские самолеты

В рамках Десятой Китайской международной авиакосмической выставки в городе Чжухай был подписан договор между китайской компанией Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (HAMC) и российской авиакомпанией ЗАО «ФЛАЙ АВИА» (FLY) о поставке четырех самолетов Y-12 в Россию. Тем самым впервые китайские самолеты пополнили российский авиапарк.

Ранее авиастроительная компания Харбина подписала договор о поставке 20 самолетов модели Y-12 американской авиакомпании.

Многофункциональный легкий самолет Y-12 является единственной моделью китайского гражданского самолета, получившей сертификацию FAA (США). Никогда ранее США не закупали китайские самолеты. В последующие пять лет HAMC продолжит поставки самолетов в Америку.
Поездов из Китая в Европу становится больше

По сообщению корпорации Китайской железной дороги (China Railway Corporation), в 2014 году более трехсот поездов перевезли 26070 контейнеров из Китая в Европу. По сравнению с предыдущим годом количество составов выросло на 228 единиц, или на 285%, что говорит об увеличении торгово-экономических обменов между странами, расположенными вдоль железнодорожной магистрали.

В прошлом году Китайская железная дорога провела реформу организации грузовых перевозок, оптимизировала расписание китайско-европейских поездов и повысила качество услуг в международных смешанных перевозках. Руководствуясь правилом «каждый день проезжать тысячу км, тратить на каждую перевозку около 12 часов», Китайская железная дорога разработала западное, среднее и восточное направления. По западному направлению составы едут через границу из города Алашанькоу (Хоргос), по среднему - из города Эрэн-Хото, по восточному - из города Маньчжурия.

Китайская сторона налаживает более тесные контакты с железнодорожниками России и Казахстана. Уже подписаны соглашения о создании координационного механизма, о выработке единой схемы движения, перевозках почтовых посылок и организации обратных поездов.
Железнодорожные компании России и Казахстана успешно провели пробные перевозки контейнеров с международными посылками, а также перевозки в изотермических вагонах, что решает проблемы транспортировки дорогостоящих электротоваров в холодное время года.

Корпорация Китайской железной дороги сообщает, что в текущем году они продолжат развитие совместных действий со странами-партнерами по обработке и перемещению грузов и начнут предоставлять услугу «от двери к двери». Что касается обратных грузов, для снижения логистических расходов большое внимание будет уделено импорту автомобилей, механического оборудования, продукции химической промышленности и сельского хозяйства, а также других групп товаров.

Китайская железная дорога и РЖД обсудили возможности создания сухопутно-морской магистрали

На днях в Суйфэньхэ представители Китайской железной дороги и РЖД обсуждали возможности ускорения создания сухопутно-морской магистрали. На совещании начальники китайских и российских компаний обменялись мнениями о фрахтовой цене комплексного перемещения грузов. По словам первого заместителя начальника Дальневосточной железной дороги Гладилина, российская сторона будет регулировать фрахтовую цену в соответствии с объемом груза и стабильностью перевозок. Российская сторона упростит процедуру растаможивания грузов и нормализует их перемещение сухопутно-морским путем.

Напомним, маршрут Суйфэньхэ - Гродеково является частью транспортного коридора Приморье-1, главная функция которого состоит в перевозках грузов с северо-востока Китая до стран АТР и юга Китая через Владивосток и Находку Приморского края, а также в перевозках грузов в европейскую часть России и страны Европы по Транссибу. Транзитные через Россию китайские контейнерные поезда можно перегрузить в Суйфэньхэ на российские контейнерные поезда по льготным ценам.

ОАО «Восточный порт» с августа 2014 года начало сотрудничество с китайскими логистическими компаниями с перемещения двух контейнеров из Суйфэньхэ в Японию через Восточный порт. К настоящему времени перевезено более 20 контейнеров, тем самым открыт морской путь Суйфэньхэ - Восточный порт - Хуанпуцзян Шанхая.

Из Екатеринбурга в Бангкок через Харбин

18 января в 5.35 рейс U6755 из Екатеринбурга в Харбин успешно приземлился. Это означает, что Харбин стал первым городом на северо-востоке Китая, в котором открыта пятая свобода воздушного пространства, а Уральские авиалинии - первой иностранной авиационной компанией, воспользовавшейся этими правилами.

Для справки. Пятая свобода воздушного пространства означает, что авиационная компания какой-то страны или региона во время выполнения международного рейса получает право принимать на иностранной территории пассажиров, направляющихся на территорию любого третьего государства, а также адресуемые туда же груз и почту и право высаживать пассажиров и выгружать груз и почту, следующие с любой такой территории, в стране-партнере по соглашению. Эта свобода относится к коммерческой деятельности авиапредприятия.

Рейс Екатеринбург - Харбин - Бангкок выполняется Уральскими авиалиниями один раз в неделю на самолете A320.

Открытие нового рейса придает Харбину статус важного транспортного узла для Дальнего Востока России и Северо-Восточной Азии.

Сдана первая очередь Мудандзяньского международного логистического центра

Приступил к работе Мудандзяньский международный логистический центр, расположенный в месте пересечения автомагистралей «Суйфэньхэ-Маньчжурия» и «Хэган-Далянь» общей площадью 102.3 тыс. кв. м.

Строительство центра было начато в апреле 2012 года. Благодаря усилиям разных сторон, работы первого этапа центра практически уже выполнены и готовы принимать предприятия. По мере введения в эксплуатацию новых очередей, кроме развоза тяжеловесных и порожних автомобилей, центр позволит координировать ресурсы логистических предприятий города Мудандзянь, что приведет к снижению транспортных расходов предприятий и повысит оперативность в обработке грузов.

Вокзал Цицикара готовится принимать гостей

Завершается строительство специального вокзала для первой в Китае высокоскоростной железной дороги в альпийско-арктическом районе Харбин - Цицикар.

Специальная пассажирская линия Харбин - Цицикар - первая междугородняя пассажирская железная дорога в провинции Хэйлунцзян. Строительство объекта началось с июля 2013 года, в настоящий момент почти построена вся инфраструктура вокзала, включая крытые пассажирские платформы. В настоящее время строители работают над интерьерами: навешивают потолки, монтируют мраморный пол, устанавливают отопительное и электрооборудование. Предполагается, что объект будет введен в эксплуатацию в мае 2015 года.

Подготовила
Елена Данилина.
По материалам «Хэйлунцзянской экономической газеты». (При использовании данных материалов ссылка на газету «Тихоокеанская звезда» обязательна.)