Китайская часть моста готова к предварительной приемке

Эта процедура не только усиливает прочность путей в ходе эксплуатации, но и делает их вид более эстетичным и опрятным. Начальник рабочей группы по путеукладке Chinese Rai.lway Bridge Engineering Bureau Group Co., Ltd. отметил, что идущие в настоящее время работы являются частью подготовки к предварительной приемке очередного этапа стройки.
Тунцзян является первым железнодорожным мостом, который проходит через пограничную реку Китая и России - реку Хэйлунцзян. Мост находится между Тунцзяном и селом Нижнеленинское.
После окончания строительства железнодорожная сеть северо-востока Китая соединится с Транссибом, что позволит создать новый международный транспортный коридор для совместного использования, активно содействовать дальнейшему обмену и сотрудничеству между Китаем и Россией и регионами Северо-Восточной Азии.
Трансграничный железнодорожный мост - совместный проект России и Китая. Общая длина китайской части составляет 31,613 км. Длина пролета моста - 2215 км, из них 1900 м на территории Китая. Проектная скорость движения по мосту 100 км в час. Китайская часть моста начала строиться в феврале 2014 года и уже прошла статическую и динамическую проверку. В настоящее время завершается заключительный этап строительства. После получения положительного заключения предварительной приемки и оценки безопасности китайская часть моста будет официально сдана в эксплуатацию.