«Родина» летела вслепую
10.09.2013
540
24 сентября 1938 года двухмоторный самолет АНТ-37 «Родина», взлетев с подмосковного аэродрома, взял курс на Дальний Восток, чтобы совершить беспосадочный рекордный перелет. В составе экипажа было три женщины: командир корабля Валентина Гризодубова, второй пилот Полина Осипенко и штурман Марина Раскова. Им предстояло установить рекорд сверхдальних беспосадочных перелетов среди женских экипажей.
Пробираясь сквозь облака, самолет долго шел в слепом полете - штурману Расковой приходилось прокладывать путь по приборам. Вскоре появился еще один коварный враг - обледенение. После Урала связь летчиц с землей прервалась. Из-за этого они пролетели мимо Комсомольска-на-Амуре. Вспыхнула лампочка на приборной доске, сигнализируя, что горючего осталось на полчаса. Командир корабля решила садиться в тайге с убранными шасси. Самолет посадили на болото в верховьях таёжной реки Амгунь.
Точного места приземления «Родины» никто не знал, и начались поиски. Они продолжались восемь дней.
3 октября в 13 часов 30 минут летчик Михаил Сахаров заметил на земле двух человек, подававших сигналы. Он снизился, сделал повторный облет и удостоверился, что это именно те, кого он искал. Он немедленно радировал об этом в штаб по розыску в Комсомольске-на-Амуре.
Из села Керби вышел катер, который подобрал женщин в тайге.
За выполнение перелёта и проявленные мужество и героизм Гризодубовой, Осипенко и Расковой 2 ноября 1938 года было присвоено звание Героя Советского Союза.
Полина Денисовна Осипенко погибла в авиационной катастрофе 11 мая 1939 года, отрабатывая полёты «вслепую», во время учебно-тренировочных сборов вместе с начальником главной лётной инспекции ВВС РККА А.К. Серовым.
В 1939 году, после гибели Полины Осипенко, село Керби, где совершил посадку женский экипаж, было переименовано в село имени Полины Осипенко.
В начале лета 1787 года два французских фрегата «Буссоль» и «Астролябия» под руководством начальника экспедиции графа де Лаперуза вошли в Татарский пролив. Экспедиция изучала побережье Японского моря, совершила ряд открытий, дав названия географическим объектам. Двигаясь вдоль побережья Татарского пролива, фрегаты подошли к бухте Датта, к мысу на ее северо-востоке, присвоили ему имя участника экспедиции Лессепса. Долгое время мыс носил двойное название - Лессепс - Датта.
В мае 1853 года в орочском стойбище Датта («устье» - с орочского) побывала экспедиция во главе с Н.К. Бошняком. Бухта с широкими песчаными пляжами, куда вошли исследователи, очаровала их. В бухту впадала большая река Тумнин. В устье Тумнина и речки Урико стояло самое большое селение побережья - Датта. Место было рыбным, удобным.
24 сентября селу Датта исполняется 165 лет. Проживает в нем более тысячи человек, полтораста из них - орочи. Главная кормилица селян - рыболовецкая артель.
Сто сорок лет назад (27 сентября) в Хабаровске состоялось открытие первой Алексеевской школы (названа так в память посещения поселения великим князем Алексеем Романовым). Школа была открыта по инициативе и при материальной поддержке купцов М.И. Чердымова, А.Ф. Плюснина, И.Р. Рафаилова.
До 1884 г. школа содержалась в основном за счет частных пожертвований. Ещё в 1870 г. купец М.И. Чердымов начал переписку с главным инспектором учебных заведений Восточной Сибири об открытии в Хабаровке Приморской области, не имеющей на значительное число жителей ни одного учебного заведения, народной школы для первоначального обучения детей. Он гарантировал выделение на её содержание в течение пяти лет по 700 руб. ежегодно; кроме того, обязывался доставить для школы некоторые учебники. Его поддержал А. Ф. Плюснин, пообещав пожертвовать для школы дом, занимаемый конторой Амурского пароходства. Купец И.Р. Рафаилов изъявил готовность два дня в неделю преподавать в школе и по возможности помогать денежными средствами. Попечителем школы с первых дней до самой смерти был М.И. Чердымов, выделяя по 800 руб. ежегодно.
После смерти М.И. Чердымова (1879) положение её усложнилось. Стал вопрос о передаче её в ведение городского управления. В 1881 г. генерал-губернатором Восточной Сибири было назначено пособие школе в размере 200 руб. Это было явно недостаточно, приток частных пожертвований постепенно уменьшался, и к 1884 г. она полностью перешла на городской бюджет. В 1908 г. женское училище преобразуется в Алексеевскую женскую прогимназию - 4-классное учебное заведение. Тем самым было положено начало организации городского среднего образования.
Здание гимназии было построено около 1910 г., в 1915-1917 годах к нему сделана надстройка. Проектировал её по заданию городского головы И.И. Еремеева архитектор А.К. Лефтеев. Одноэтажное здание, преобразованное в двухэтажное, сегодня является памятником архитектуры. Расположено оно по улице Дзержинского, 48. Школьникам оно известно как краевая станция юных техников.
Календарь составил
Александр ЧЕРНЯВСКИЙ.
Пробираясь сквозь облака, самолет долго шел в слепом полете - штурману Расковой приходилось прокладывать путь по приборам. Вскоре появился еще один коварный враг - обледенение. После Урала связь летчиц с землей прервалась. Из-за этого они пролетели мимо Комсомольска-на-Амуре. Вспыхнула лампочка на приборной доске, сигнализируя, что горючего осталось на полчаса. Командир корабля решила садиться в тайге с убранными шасси. Самолет посадили на болото в верховьях таёжной реки Амгунь.
Точного места приземления «Родины» никто не знал, и начались поиски. Они продолжались восемь дней.
3 октября в 13 часов 30 минут летчик Михаил Сахаров заметил на земле двух человек, подававших сигналы. Он снизился, сделал повторный облет и удостоверился, что это именно те, кого он искал. Он немедленно радировал об этом в штаб по розыску в Комсомольске-на-Амуре.
Из села Керби вышел катер, который подобрал женщин в тайге.
За выполнение перелёта и проявленные мужество и героизм Гризодубовой, Осипенко и Расковой 2 ноября 1938 года было присвоено звание Героя Советского Союза.
Полина Денисовна Осипенко погибла в авиационной катастрофе 11 мая 1939 года, отрабатывая полёты «вслепую», во время учебно-тренировочных сборов вместе с начальником главной лётной инспекции ВВС РККА А.К. Серовым.
В 1939 году, после гибели Полины Осипенко, село Керби, где совершил посадку женский экипаж, было переименовано в село имени Полины Осипенко.
В начале лета 1787 года два французских фрегата «Буссоль» и «Астролябия» под руководством начальника экспедиции графа де Лаперуза вошли в Татарский пролив. Экспедиция изучала побережье Японского моря, совершила ряд открытий, дав названия географическим объектам. Двигаясь вдоль побережья Татарского пролива, фрегаты подошли к бухте Датта, к мысу на ее северо-востоке, присвоили ему имя участника экспедиции Лессепса. Долгое время мыс носил двойное название - Лессепс - Датта.
В мае 1853 года в орочском стойбище Датта («устье» - с орочского) побывала экспедиция во главе с Н.К. Бошняком. Бухта с широкими песчаными пляжами, куда вошли исследователи, очаровала их. В бухту впадала большая река Тумнин. В устье Тумнина и речки Урико стояло самое большое селение побережья - Датта. Место было рыбным, удобным.
24 сентября селу Датта исполняется 165 лет. Проживает в нем более тысячи человек, полтораста из них - орочи. Главная кормилица селян - рыболовецкая артель.
Сто сорок лет назад (27 сентября) в Хабаровске состоялось открытие первой Алексеевской школы (названа так в память посещения поселения великим князем Алексеем Романовым). Школа была открыта по инициативе и при материальной поддержке купцов М.И. Чердымова, А.Ф. Плюснина, И.Р. Рафаилова.
До 1884 г. школа содержалась в основном за счет частных пожертвований. Ещё в 1870 г. купец М.И. Чердымов начал переписку с главным инспектором учебных заведений Восточной Сибири об открытии в Хабаровке Приморской области, не имеющей на значительное число жителей ни одного учебного заведения, народной школы для первоначального обучения детей. Он гарантировал выделение на её содержание в течение пяти лет по 700 руб. ежегодно; кроме того, обязывался доставить для школы некоторые учебники. Его поддержал А. Ф. Плюснин, пообещав пожертвовать для школы дом, занимаемый конторой Амурского пароходства. Купец И.Р. Рафаилов изъявил готовность два дня в неделю преподавать в школе и по возможности помогать денежными средствами. Попечителем школы с первых дней до самой смерти был М.И. Чердымов, выделяя по 800 руб. ежегодно.
После смерти М.И. Чердымова (1879) положение её усложнилось. Стал вопрос о передаче её в ведение городского управления. В 1881 г. генерал-губернатором Восточной Сибири было назначено пособие школе в размере 200 руб. Это было явно недостаточно, приток частных пожертвований постепенно уменьшался, и к 1884 г. она полностью перешла на городской бюджет. В 1908 г. женское училище преобразуется в Алексеевскую женскую прогимназию - 4-классное учебное заведение. Тем самым было положено начало организации городского среднего образования.
Здание гимназии было построено около 1910 г., в 1915-1917 годах к нему сделана надстройка. Проектировал её по заданию городского головы И.И. Еремеева архитектор А.К. Лефтеев. Одноэтажное здание, преобразованное в двухэтажное, сегодня является памятником архитектуры. Расположено оно по улице Дзержинского, 48. Школьникам оно известно как краевая станция юных техников.
Календарь составил
Александр ЧЕРНЯВСКИЙ.