На двух колесах на «горку»
03.08.2013
452
Сергей Мисько: «Доверяйте спортивным магазинам»
В хабаровском городском общественном транспорте летом тесно и душно, а в часы пик можно «удачно» попасть в пробку где-нибудь на улицах Ленина или Ленинградской.То же самое с машиной: от транспортных заторов не скрыться ни на «Оке», ни на «Геленвагене». Другое дело - велосипед. Ему не страшны ни пробки, ни жара, ни дождь. К тому же за бензин и проезд платить не надо.
Побывав в хабаровских спортивных магазинах, узнал: велосипеды различаются по стилям катания.
Круизер - велосипед, предназначенный для городских прогулок, он отличается рулем с высоким подъемом, как на советских «великах», малым количеством скоростей и стальной рамой. Этот стальной конь тяжел, но удобен благодаря конструкции рамы и широкому седлу. В магазине «Триал-спорт» модель круизера с тремя скоростями стоит 19000 рублей.
Следующая категория - дорожный велосипед, или Citybike. Такие велосипеды также сконструированы для езды по городу.
- Они, как и круизеры, удобны благодаря мягкому широкому седлу. Рама у «ситибайка» высокая, как на спортивном велосипеде, а количество скоростей варьируется от 18 до 29, - объясняет Виктор Галкин, менеджер одного из спортивных магазинов Хабаровска. - В Хабаровске с нашими «горками» это особо актуально.
В магазине «Спорт-мастер» женские «ситибайки» стоят от 7900 до 15800 рублей. У них заниженая алюминиевая легкая рама (как и у всех женских велосипедов), широкое седло, узкий руль. Женские модели почти всегда выкрашены в яркие цвета: розовый, красный, оранжевый. Мужские в «Спорт-мастере» можно купить дешевле - от 6590 до 7550 рублей. В магазине «Спорт-Экстрим» мужские модели этого класса с алюминиевой рамой и 21 скоростью стоят от 18610 до 28390 рублей. «Триал-спорт» торгует «ситибайками» с 27-29 скоростями по цене от 16700 до 33000 рублей. В «НК-технике» можно купить недорогой «ситибайк» со стальной рамой и 21 скоростью за 5200 рублей.
Велосипеды класса «Комфорт» тоже предназначены для города. Главное отличие от «ситибайков» и круизеров в том, что они компактно собираются: можно сложить в багажник машины, взять с собой в общественный транспорт или даже упаковать в большой рюкзак. У таких «великов» уменьшенный диаметр колес, легкая алюминиевая рама, количество скоростей - от трех до семи, общий вес - от десяти до тринадцати килограмм. Сидение устроено так, что на таких велосипедах может кататься как ребенок 10 лет, так и взрослый мужчина весом до 100 кг, достаточно только поднять или опустить сидушку. Конструкция предусмотривает магнитные защелки, чтобы велосипед не раскрывался самопроизвольно. Стоят эти удобства в магазине «Триал-спорт» от 16800 до 24700 рублей, а в «Спорт-аква» - 12-13 тысяч рублей.
Специальные трюковые велосипеды BMX (Bicycle Moto Cross) пользуются популярностью у молодежи.
- К BMX классу относятся небольшие односкоростные модели для трюкового катания. Рама у такого транспорта изготовлена из хромомолибденовой стали, чтобы велосипед выдерживал серьезные нагрузки. У него усиленный руль, цепь и педали, - говорит Виктор Галкин. - Чем выше технологичность велосипеда, тем он легче и, соотвественно, дороже.
Цена BMX-ов в «Триал-спорт» - 10000 - 37000 рублей. В магазине «Bike Police» BMX стоят от 21 до 27 тысяч рублей.
Горный велосипед, или Mountain bike, имеет широкий функционал и ценовой разброс. Среди горных велосипедов выделяют три основных класса: Cross-country, Downhill и Free-ride.
Велосипеды cross-country предназначены для гонок по пересеченной местности со спусками, затяжными подъемами, скоростными и техническими участками. Такие спортивные модели характеризуются зауженным седлом, высокой рамой, рельефными покрышками для лучшего сцепления с дорогой.
В хабаровских магазинах категория кросс-кантри - самая популярная, эти модели есть во всех спортивных салонах города. Минимальная цена за бюджетный кросс-кантрийный «велик» с алюминиевой рамой и 21 скоростью - 12000 рублей. На таких велосипедах можно кататься по проселочной и гравийной дороге, выезжать за город, но за трюковые элементы лучше не браться.
В цене свыше 25000 рублей идут велосипеды с гидравлической системой торможения, а «гидравлика» всегда дороже механических тормозов. Такие педальные кони будут увереннее чувствовать себя на пересеченной местности. Обычное количество скоростей у таких «кросс-кантрийных» велосипедов - 27.
По цене сыше 60 тыс. рублей можно приобрести велосипеды для экстремального катания - Downhill и Free-ride. Эти профессиональные модели подойдут для соревнований как минимум краевого масштаба. У них узкие седла, укрепленная карбоновая рама. Модели с литой рамой можно купить за 90 тысяч рублей и дороже. Вес таких велосипедов премиум-класса - около 10 кг. Количество скоростей - около 30.
В «Магазинах радости» предлагают гибриды велосипеда и мотоцикла за 34230 и 40000 рублей. Эти транспортные средства заряжаются от розетки и когда велосипедист сам крутит педали. Если стало лень или невмочь - нажал на газ, и он самостоятельно разгоняется до 35 километров в час. У велосипеда 21 скорость, он компактно складывается и весит 22 килограмма - не много для мотоцикла. Электровелосипед также можно купить в «Спортландии» по цене 75000 рублей.
Если не нашли для себя приемлемый вариант на витринах города, то можно обратиться к интернет-сайтам. Выбор в глобальной сети всегда будет шире, поскольку большинство продавцов - жители Москвы или Санкт-Петербурга. Однако придется заплатить за доставку приблизительно 1200-1700 рублей.
Часто велосипеды продаются в магазинах без навесного оборудования, которое нужно докупать дополнительно, поэтому рассчитывайте, что укомплектованный «велик» может выйти на две-три тысячи дороже. В среднем, по городу подножка стоит 400-600 рублей, комплект крыльев - 500-800 рублей, насос - 500-900 рублей, каска - 500-1000 рублей, звонок - 200-400 рублей, корзина - 800-1000 рублей, задний фонарь - 400-500 рублей, «антиугон» - 800-1000 рублей, бортовой компьютер, измеряющий скорость и время пробега, - 1000-1500 рублей.
Кроме этого, нужно смотреть на срок гарантии. В большинстве магазинов Хабаровска техническое обслуживание продлится год или два. Также продавцы предостерегают велогонщиков от покупок на рынках и в непроверенных местах: собирая малобюджетные модели, производители (чаще всего подданные Китая) стараются сэкономить на всем, и никакой гарантии вам, естественно, никто не даст.
Алексей ПЕТРУК.
Фото автора.
Побывав в хабаровских спортивных магазинах, узнал: велосипеды различаются по стилям катания.
Круизер - велосипед, предназначенный для городских прогулок, он отличается рулем с высоким подъемом, как на советских «великах», малым количеством скоростей и стальной рамой. Этот стальной конь тяжел, но удобен благодаря конструкции рамы и широкому седлу. В магазине «Триал-спорт» модель круизера с тремя скоростями стоит 19000 рублей.
Следующая категория - дорожный велосипед, или Citybike. Такие велосипеды также сконструированы для езды по городу.
- Они, как и круизеры, удобны благодаря мягкому широкому седлу. Рама у «ситибайка» высокая, как на спортивном велосипеде, а количество скоростей варьируется от 18 до 29, - объясняет Виктор Галкин, менеджер одного из спортивных магазинов Хабаровска. - В Хабаровске с нашими «горками» это особо актуально.
В магазине «Спорт-мастер» женские «ситибайки» стоят от 7900 до 15800 рублей. У них заниженая алюминиевая легкая рама (как и у всех женских велосипедов), широкое седло, узкий руль. Женские модели почти всегда выкрашены в яркие цвета: розовый, красный, оранжевый. Мужские в «Спорт-мастере» можно купить дешевле - от 6590 до 7550 рублей. В магазине «Спорт-Экстрим» мужские модели этого класса с алюминиевой рамой и 21 скоростью стоят от 18610 до 28390 рублей. «Триал-спорт» торгует «ситибайками» с 27-29 скоростями по цене от 16700 до 33000 рублей. В «НК-технике» можно купить недорогой «ситибайк» со стальной рамой и 21 скоростью за 5200 рублей.
Велосипеды класса «Комфорт» тоже предназначены для города. Главное отличие от «ситибайков» и круизеров в том, что они компактно собираются: можно сложить в багажник машины, взять с собой в общественный транспорт или даже упаковать в большой рюкзак. У таких «великов» уменьшенный диаметр колес, легкая алюминиевая рама, количество скоростей - от трех до семи, общий вес - от десяти до тринадцати килограмм. Сидение устроено так, что на таких велосипедах может кататься как ребенок 10 лет, так и взрослый мужчина весом до 100 кг, достаточно только поднять или опустить сидушку. Конструкция предусмотривает магнитные защелки, чтобы велосипед не раскрывался самопроизвольно. Стоят эти удобства в магазине «Триал-спорт» от 16800 до 24700 рублей, а в «Спорт-аква» - 12-13 тысяч рублей.
Специальные трюковые велосипеды BMX (Bicycle Moto Cross) пользуются популярностью у молодежи.
- К BMX классу относятся небольшие односкоростные модели для трюкового катания. Рама у такого транспорта изготовлена из хромомолибденовой стали, чтобы велосипед выдерживал серьезные нагрузки. У него усиленный руль, цепь и педали, - говорит Виктор Галкин. - Чем выше технологичность велосипеда, тем он легче и, соотвественно, дороже.
Цена BMX-ов в «Триал-спорт» - 10000 - 37000 рублей. В магазине «Bike Police» BMX стоят от 21 до 27 тысяч рублей.
Горный велосипед, или Mountain bike, имеет широкий функционал и ценовой разброс. Среди горных велосипедов выделяют три основных класса: Cross-country, Downhill и Free-ride.
Велосипеды cross-country предназначены для гонок по пересеченной местности со спусками, затяжными подъемами, скоростными и техническими участками. Такие спортивные модели характеризуются зауженным седлом, высокой рамой, рельефными покрышками для лучшего сцепления с дорогой.
В хабаровских магазинах категория кросс-кантри - самая популярная, эти модели есть во всех спортивных салонах города. Минимальная цена за бюджетный кросс-кантрийный «велик» с алюминиевой рамой и 21 скоростью - 12000 рублей. На таких велосипедах можно кататься по проселочной и гравийной дороге, выезжать за город, но за трюковые элементы лучше не браться.
В цене свыше 25000 рублей идут велосипеды с гидравлической системой торможения, а «гидравлика» всегда дороже механических тормозов. Такие педальные кони будут увереннее чувствовать себя на пересеченной местности. Обычное количество скоростей у таких «кросс-кантрийных» велосипедов - 27.
По цене сыше 60 тыс. рублей можно приобрести велосипеды для экстремального катания - Downhill и Free-ride. Эти профессиональные модели подойдут для соревнований как минимум краевого масштаба. У них узкие седла, укрепленная карбоновая рама. Модели с литой рамой можно купить за 90 тысяч рублей и дороже. Вес таких велосипедов премиум-класса - около 10 кг. Количество скоростей - около 30.
В «Магазинах радости» предлагают гибриды велосипеда и мотоцикла за 34230 и 40000 рублей. Эти транспортные средства заряжаются от розетки и когда велосипедист сам крутит педали. Если стало лень или невмочь - нажал на газ, и он самостоятельно разгоняется до 35 километров в час. У велосипеда 21 скорость, он компактно складывается и весит 22 килограмма - не много для мотоцикла. Электровелосипед также можно купить в «Спортландии» по цене 75000 рублей.
Если не нашли для себя приемлемый вариант на витринах города, то можно обратиться к интернет-сайтам. Выбор в глобальной сети всегда будет шире, поскольку большинство продавцов - жители Москвы или Санкт-Петербурга. Однако придется заплатить за доставку приблизительно 1200-1700 рублей.
Часто велосипеды продаются в магазинах без навесного оборудования, которое нужно докупать дополнительно, поэтому рассчитывайте, что укомплектованный «велик» может выйти на две-три тысячи дороже. В среднем, по городу подножка стоит 400-600 рублей, комплект крыльев - 500-800 рублей, насос - 500-900 рублей, каска - 500-1000 рублей, звонок - 200-400 рублей, корзина - 800-1000 рублей, задний фонарь - 400-500 рублей, «антиугон» - 800-1000 рублей, бортовой компьютер, измеряющий скорость и время пробега, - 1000-1500 рублей.
Кроме этого, нужно смотреть на срок гарантии. В большинстве магазинов Хабаровска техническое обслуживание продлится год или два. Также продавцы предостерегают велогонщиков от покупок на рынках и в непроверенных местах: собирая малобюджетные модели, производители (чаще всего подданные Китая) стараются сэкономить на всем, и никакой гарантии вам, естественно, никто не даст.
Алексей ПЕТРУК.
Фото автора.