Первые зимние дороги открываются в Хабаровском крае

На зимних дорогах необходимо соблюдать требования запрещающих дорожных знаков и информационных щитов

В Хабаровском крае начали вводить в эксплуатацию зимние автомобильные дороги и ледовые переправы. Уже открыта первая дорога сезонного действия (автозимник) на подъезде к поселку Победа Хабаровского района. Она начинается от 62-го км федеральной трассы Чита - Хабаровск и имеет протяженность более 57 км.

Дорога связывает с краевым центром села Новокуровка и Победа, добраться до которых в период распутицы возможно только на вертолете. Всего до 30 декабря в регионе будут открыты шесть автозимников. На их содержание из краевого бюджета выделено свыше 3 млн рублей.

- Автозимники являются единственной возможностью для жителей небольших отдаленных населенных пунктов добраться в районные центры и краевую столицу зимой. Активно пользуются ими вахтовики и другие рабочие. По зимникам ведется доставка продуктов питания, ГСМ. 

По переправе до Победы в настоящий момент разрешается передвижение транспорта грузоподъемностью до 10 тонн. Когда лед станет толще, грузоподъемность будет увеличена, - рассказал начальник управления развития дорожной деятельности министерства транспорта и дорожного хозяйства края Алексей Галаган.

Автозимник на подъезде к поселку Победа проходит через реки Тунгуска и Кур и оборудован безопасными ледовыми переходами. Ввод дороги в эксплуатацию одобрила комиссия в составе представителей КГУП «Хабаровскуправтодор», Управления ГИБДД ОМВД России по Хабаровскому краю и ГИМС МЧС России.

В настоящее время краевые дорожники готовят еще пять автозимников общей протяженностью около 200 км. Это дороги между Комсомольском-на-Амуре и Чегдомыном, селами Аяном и Нельканом, а также подъезды к поселку Новое Устье, селам Иня и Арка. Сейчас они готовы на 50 и более процентов. Дорожники оборудуют «карманы», ограждения и обочины, устанавливают знаки.

- Каждый зимник строится по утвержденному проекту с соблюдением технологического процесса. Есть требования к скоростному режиму, ширине, грузоподъемности зимников. 

Так, ширина дороги должна быть девять метров, по ее краям обустраиваются снегозащитные полосы, препятствующие заносу дороги снегом, устанавливаются автодорожные знаки. 

Есть требования и к содержанию таких дорог. Особенно непросто их содержать, если зима выдается теплая. Эксплуатировать зимники планируется до конца марта, - сказал заместитель начальника отдела по организации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог КГУП «Хабаровскуправтодор» Алексей Потаенко.

Как сообщили в комитете правительства края по гражданской защите, всего на территории региона планируют открыть 43 участка, где можно будет выходить или выезжать на лед. 

Из них 15 будут расположены в районе имени Лазо, 6 - в Аяно-Майском, 5 - в Ульчском, по 4 - в районе имени Полины Осипенко и Охотском, 3 - в Николаевском, по 2 - в Верхнебуреинском и Хабаровском, по одной - в Комсомольском и Амурском районах. 

Каждая из переправ будет допущена к эксплуатации только после тщательной проверки соблюдения мер безопасности.

В целях безопасности пользователям зимних дорог необходимо соблюдать требования установленных запрещающих дорожных знаков и информационных щитов.

Спасатели обращают внимание на то, что, пока официальные переправы не открылись, переправляться через реки опасно для жизни.

При возникновении опасных для жизни и здоровья ситуаций жителям региона рекомендуется оперативно сообщать о происшествии на номер вызова экстренных служб 112.