С Хабаровском по пути!
31.05.2013
439
Хабаровск - управление ДВЖД
Дальневосточная железная дорога - одно из самых крупных транспортных предприятий Дальнего Востока.
Являясь важнейшей частью Транссиба и главной составляющей транспортной инфраструктуры востока страны, дорога осуществляет транспортировку более трети объема перевозок экспортно-импортных грузов России и свыше четверти всех транзитных зарубежных железнодорожных грузов. В год по Дальневосточной магистрали перевозится свыше 50 млн. тонн грузов. На маршрутах дальнего сообщения перевозится около 4,5 млн. человек, услугами пригородных поездов пользуется свыше 9,6 млн. человек. На Дальнем Востоке в железнодорожной отрасли трудятся почти 60 тысяч человек, из них только в Хабаровске - около 10 тысяч.
Железная дорога является одним из ведущих бюджетообразующих предприятий Дальневосточного региона. Налоговые отчисления дороги в бюджеты всех уровней в прошлом году составили свыше 11,5 млрд. рублей, в том числе в бюджет Хабаровского края - 4,8 млрд. рублей.
Настоящим украшением центра Хабаровска являются здания управления Дальневосточной железной дороги и диспетчерского центра управления перевозками. Первое построено в стиле сталинского неоклассицизма, характерного для середины прошлого века, а второе представляет собой современное архитектурное сооружение. Железнодорожники неизменно являют городу образцы хорошего вкуса в световом оформлении здания и украшении прилегающей территории.
Крупные инвестиционные проекты, реализованные в последние годы, во многом преобразили облик столицы ДФО. Сооружен мостовой переход через реку Амур у Хабаровска, создан уникальный музей Амурского моста. Реконструировано здание вокзала Хабаровск-1, преобразилась привокзальная площадь, украшенная фонтанами, построен современный надземный пешеходный переход, На мемориальной стеле у хабаровского вокзала установлен медный двуглавый орел - полностью восстановлен монумент в честь российских воинов - строителей Транссиба.
С самого основания предприятия коллектив железной дороги исполняет свою социальную миссию. Так, уже много лет по отдаленным поселкам и станциям с целью оказания медико-социальной помощи населению курсирует передвижной медицинский центр «Терапевт Матвей Мудров». В 2007 году освящен храм Святой преподобномученицы великой княгини Елисаветы на территории дорожной клинической больницы, в возведении которого участвовала железная дорога. А с недавних пор в здании вокзала на станции Хабаровск-1 открыта часовня Святителя Николая Чудотворца.
А еще у нашей большой дороги есть детская, в этом году ей исполнилось 55 лет. Здесь поезда водят школьники, а в вагонах - настоящие пассажиры. Для многих ребят это шаг в будущую профессию.
Во все времена, на протяжении всей своей истории Дальневосточная железная дорога была и будет надежным союзником и стратегическим партнером местной власти, мы готовы участвовать в совместных проектах, направленных на процветание нашего края и любимого города. С днем рождения, Хабаровск!
Михаил Заиченко, начальник Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД», почетный гражданин города Хабаровска, лауреат премии имени Якова Дьяченко.
Являясь важнейшей частью Транссиба и главной составляющей транспортной инфраструктуры востока страны, дорога осуществляет транспортировку более трети объема перевозок экспортно-импортных грузов России и свыше четверти всех транзитных зарубежных железнодорожных грузов. В год по Дальневосточной магистрали перевозится свыше 50 млн. тонн грузов. На маршрутах дальнего сообщения перевозится около 4,5 млн. человек, услугами пригородных поездов пользуется свыше 9,6 млн. человек. На Дальнем Востоке в железнодорожной отрасли трудятся почти 60 тысяч человек, из них только в Хабаровске - около 10 тысяч.
Железная дорога является одним из ведущих бюджетообразующих предприятий Дальневосточного региона. Налоговые отчисления дороги в бюджеты всех уровней в прошлом году составили свыше 11,5 млрд. рублей, в том числе в бюджет Хабаровского края - 4,8 млрд. рублей.
Настоящим украшением центра Хабаровска являются здания управления Дальневосточной железной дороги и диспетчерского центра управления перевозками. Первое построено в стиле сталинского неоклассицизма, характерного для середины прошлого века, а второе представляет собой современное архитектурное сооружение. Железнодорожники неизменно являют городу образцы хорошего вкуса в световом оформлении здания и украшении прилегающей территории.
Крупные инвестиционные проекты, реализованные в последние годы, во многом преобразили облик столицы ДФО. Сооружен мостовой переход через реку Амур у Хабаровска, создан уникальный музей Амурского моста. Реконструировано здание вокзала Хабаровск-1, преобразилась привокзальная площадь, украшенная фонтанами, построен современный надземный пешеходный переход, На мемориальной стеле у хабаровского вокзала установлен медный двуглавый орел - полностью восстановлен монумент в честь российских воинов - строителей Транссиба.
С самого основания предприятия коллектив железной дороги исполняет свою социальную миссию. Так, уже много лет по отдаленным поселкам и станциям с целью оказания медико-социальной помощи населению курсирует передвижной медицинский центр «Терапевт Матвей Мудров». В 2007 году освящен храм Святой преподобномученицы великой княгини Елисаветы на территории дорожной клинической больницы, в возведении которого участвовала железная дорога. А с недавних пор в здании вокзала на станции Хабаровск-1 открыта часовня Святителя Николая Чудотворца.
А еще у нашей большой дороги есть детская, в этом году ей исполнилось 55 лет. Здесь поезда водят школьники, а в вагонах - настоящие пассажиры. Для многих ребят это шаг в будущую профессию.
Во все времена, на протяжении всей своей истории Дальневосточная железная дорога была и будет надежным союзником и стратегическим партнером местной власти, мы готовы участвовать в совместных проектах, направленных на процветание нашего края и любимого города. С днем рождения, Хабаровск!
Михаил Заиченко, начальник Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО «РЖД», почетный гражданин города Хабаровска, лауреат премии имени Якова Дьяченко.