Нет автобусов - меняй перевозчика
15.04.2021
547
Вчера утром глава региона Михаил Дегтярев лично проверил многочисленные жалобы, касающиеся работы автобусного маршрута № 123 Некрасовка - автовокзал Хабаровска. Он расспросил людей на остановке в Гаровке‑1 и увидел своими глазами давку в автобусе.
- Люди возмущены: автобус то проезжает мимо, то вообще не приходит по расписанию. Давка невозможная. Безобразие! - говорит Михаил Дегтярев. - И это, увы, не единственный пример отвратительной работы перевозчиков. Я фиксирую массу обращений на эту тему.
Проблемный маршрут обслуживает ООО ПАТП «Дальавто», зарегистрированное в селе Некрасовка. Интервал движения составляет час - полтора, что особенно неудобно людям в утренние и вечерние часы пик: многие ездят на работу из пригорода в краевой центр.
Напомним, что необходимость соблюдения расписания движения и качество пассажирских перевозок обсуждали в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства буквально в начале апреля.
В частности, руководству ООО ПАТП «Дальавто» было указано на необходимость четкого соблюдения графика движения по маршрутам №№ 102, 102э, 123 и 129.
Однако уже спустя четыре дня вновь начали поступать жалобы от пассажиров.
- Хочу спросить у местной администрации, у владельцев автобусов, у минтранса: сколько они намерены еще допускать такое отвратительное отношение к пассажирам? - говорит Михаил Дегтярев. - Надо наводить порядок. Рычаги есть. Если предприниматель на договорной основе встал на маршрут, взял обязательства перевозить людей, то необходимо ставить нормальный транспорт.
Если не хватает, как в ситуации с автобусом 123-го маршрута, дополнительные единицы вводить. Не справляется перевозчик? Тогда пусть уходит с рынка. На его место придут добросовестные предприниматели.
Между тем, по данным Центра управления регионом Хабаровского края, только за период с 1 марта по 9 апреля 2021 года системой «Инцидент менеджмент» зафиксировано 74 обращения от жителей края относительно организации работы общественного транспорта.
Они касаются нарушений графика движения, некорректного поведения водителей, ужасающего состояния подвижного состава.
Также люди просят изменить некоторые маршруты, чтобы было удобнее, добавить автобусы, оборудовать остановки и отладить контроль за перевозчиками на системной основе.
Виктор Илин.
- Люди возмущены: автобус то проезжает мимо, то вообще не приходит по расписанию. Давка невозможная. Безобразие! - говорит Михаил Дегтярев. - И это, увы, не единственный пример отвратительной работы перевозчиков. Я фиксирую массу обращений на эту тему.
Проблемный маршрут обслуживает ООО ПАТП «Дальавто», зарегистрированное в селе Некрасовка. Интервал движения составляет час - полтора, что особенно неудобно людям в утренние и вечерние часы пик: многие ездят на работу из пригорода в краевой центр.
Напомним, что необходимость соблюдения расписания движения и качество пассажирских перевозок обсуждали в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства буквально в начале апреля.
В частности, руководству ООО ПАТП «Дальавто» было указано на необходимость четкого соблюдения графика движения по маршрутам №№ 102, 102э, 123 и 129.
Однако уже спустя четыре дня вновь начали поступать жалобы от пассажиров.
- Хочу спросить у местной администрации, у владельцев автобусов, у минтранса: сколько они намерены еще допускать такое отвратительное отношение к пассажирам? - говорит Михаил Дегтярев. - Надо наводить порядок. Рычаги есть. Если предприниматель на договорной основе встал на маршрут, взял обязательства перевозить людей, то необходимо ставить нормальный транспорт.
Если не хватает, как в ситуации с автобусом 123-го маршрута, дополнительные единицы вводить. Не справляется перевозчик? Тогда пусть уходит с рынка. На его место придут добросовестные предприниматели.
Между тем, по данным Центра управления регионом Хабаровского края, только за период с 1 марта по 9 апреля 2021 года системой «Инцидент менеджмент» зафиксировано 74 обращения от жителей края относительно организации работы общественного транспорта.
Они касаются нарушений графика движения, некорректного поведения водителей, ужасающего состояния подвижного состава.
Также люди просят изменить некоторые маршруты, чтобы было удобнее, добавить автобусы, оборудовать остановки и отладить контроль за перевозчиками на системной основе.
Виктор Илин.