Ранним утром последней субботы апреля сотни хабаровчан собрались на набережной города в ожидании первых в году речных трамвайчиков. Однако начало дачного сезона для многих из них было омрачено тем, что после водной прогулки до участка придется добираться несколько километров пешком, а некоторые и вовсе не смогут туда попасть. Всему виной экстремально низкий уровень Амура.
- Водная ситуация на реке довольно сложная, я бы даже сказал критическая, - сетует Игорь Меерсон, директор ЗАО «Амурские пассажирские перевозки». - Вчера проводили технологический рейс, где пробовали выявить возможные места подхода для высадки и посадки пассажиров. На маршруте «Речной вокзал - 13-й километр» будем работать в усеченном формате - поселок Уссурийский 4 и 5 километры, а с 6 по 10 пропускаем - сплошные мели.
Что касается городского маршрута на Садовую‑2, то теплоход отныне не посещает Дачную, подход судна попросту не реален. Третий городской маршрут «Речной вокзал - Садовая‑1» и вовсе закрыт ввиду того, что вход в протоку Сукпай на сегодняшний день невозможен. На краевых маршрутах открыто направление «Речной вокзал - протока Осиновая». Однако осуществляться рейсы будут лишь до Владимировки.
Дело в том, что при тестовом переходе от Владимировки до протоки Осиновой было касание грунта теплоходом «Капитан Коснырев», но речники вовремя приняли меры и смогли без проблем сняться с песчаной отмели. А вот краевой маршрут по Тунгуске закрыт, вход в протоку опять же не возможен. В остальном все нормально, теплоходы готовы на сто процентов.
- По воде долгосрочных прогнозов у нас нет, есть только на ближайшие двое - трое суток, в которые подъема уровня не намечается, - поясняет Игорь Меерсон. - Такого на моей практики не было. Говорят, что столь экстремально малый уровень воды фиксировали лет 40 назад. В прошлом году мы работали при минус 118 сантиметрах, и то были проблемы. Сегодня уровень реки у Хабаровска минус 167.
Стоит отметить, что навигация по просьбам горожан началась раньше обычного, а расписание движения теплоходов по реке осталось таким же, как и в минувшем сезоне. А вот цена проезда выросла впервые с 2017 года. Удорожание билетов составило 4,6 процента, что сопоставимо с уровнем инфляции. Так, путешествие по маршруту «Речной вокзал - поселок Уссурийский, 1-й километр» теперь в одну сторону стоит 83,6 рубля, вместо 80.
- Сегодняшнего дня мы ждали с большим нетерпением. Что подорожал проезд - так это ладно, не критично, - утверждают дачницы Татьяна Чичевская и Наталья Деревьёва. - А вот что действительно разочаровало - сделали такую набережную, а для нас ничего. Нужен же нормальный плавный спуск к теплоходам, молодые родители коляски с детьми на руках по лестнице тащат, мы тележки спустить нормально не можем. Где хваленая «Доступная среда»?
На самом деле приспособление для спуска инвалидов-колясочников есть на соседней лестнице, ведущей на место посадки на рейсы до Китая. Однако ширина между полозьями не подходит для большинства колясок и сумок с колесиками, что так популярны у хабаровских дачников. Да и идти оттуда до места посадки на теплоход придется по гравию, что весьма неудобно.
Кстати, в прошлом, 2018 году в это же время  уровень воды был 15 сантиметров. Отрицательным или даже очень низким его не назовешь, но такой уровень считается ниже нормы. Среднемноголетний уровень для этого периода - 70 сантиметров.
Евгений ИВАШКИН.