Когда приходит дорога, меняется к лучшему жизнь

А дорога серою лентою вьется

Нынешний праздник работники дорожной отрасли встречают в один день с 75-летним юбилеем Хабаровского края. И, как всегда, в эти дни сдают новые участки дорог, перерезают красные ленточки. О достижениях дорожной отрасли, задачах и планах на будущее мы говорим с начальником управления дорог края Захаром Грузновым.

- Несмотря на наводнение, на ту гигантскую работу, которую проделали наши подрядчики по укреплению дорог, попавших в зону затопления, дорожная отрасль края в положенные сроки сдаёт десятки километров новых участков дорог. До конца будет введено в эксплуатацию более 70 километров региональных дорог.

Не просто стройка, а я бы сказал, эпохальное событие - открытие проезда по мосту на остров Большой Уссурийский. Последний мост строился в Хабаровске при Николае Втором. Теперь за два года мы построили километровый мост. Торжественная церемония открытия запланирована на 23 октября этого года, с участием министра транспорта РФ, руководителя Росавтодора и всех заинтересованных лиц. На стройке трудились многотысячные коллективы.

С вводом моста можно вести речь о развитии Большого Уссурийского острова. Практика показала, что действующая дамба предотвращает затопление острова даже при очень высокой воде. Это наша земля, наша территория. Чтобы она оставалась нашей, надо, чтобы был мост.
Параметры этого сооружения впечатляют. Длина - 957 метров, мост автомобильный с характеристиками нагрузки, которые позволяют двигаться по нему большегрузному современному транспорту, автобусам и так далее. Мост двухполосный, с асфальтобетонным покрытием.
- Что с региональными трассами?

- Серьёзно мы продвинулись в строительстве дороги Лидога-Ванино, иных региональных трасс, которые финансируются в рамках программы развития Дальнего Востока.

На праздничной неделе сдаём два участка Ванинской дороги общей протяжённостью около 20 километров (подрядчик «Дальспецстрой»). Это середина дороги - район 163 километра и дальше. До конца года мы сдаём на этой трассе ещё один участок дороги. Подрядчик - «Дальстроймеханизация». Кроме того, в ноябре будет сдан новый участок дороги Селихино- Николаевск. До конца года сдадим участок достаточно протяжённый - участок дороги Комсомольск -Могды - Чегдомын. Его построил в короткие сроки наш подрядчик «Трансстрой ДВ»(руководитель Сергей Юрьевич Федяев). Предприятие работает без остановки.

- Что дадут эти участки людям, краю?

- Два участка, которые сдаём в районе 163 километра Ванинской трассы, участок 193 - 204 километр «Дальстроймеханизации» соединят между собой участки, построенные в предыдущие годы. В результате край получает единый новый участок протяжённостью около 100 километров. Завершение вводных объектов этого года и завершение в будущем году объектов, которые уже находятся в работе, позволит на дороге Хабаровск - Лидога - Ванино оставить не построенными всего 60 километров. По тем темпам, которые сегодня набрали наши подрядчики и при должном финансировании, эту дорогу можно завершить в 2017 году. Проектирование этих участков уже ведётся. И, соответственно, по выходу проектов, положительному заключению госэкспертизы мы сможем определиться с подрядными организациями.

Участок На трассе Селихино - Николаевск, который сдаётся в ноябре( ПМК-83, Фёдорова Татьяна Владимировна), приближает нас к завершению строительства обхода Циммермановских перевалов. Водители знают, что три перевала от Ягодного до Циммермановки - это самый проблемный на сегодня участок дороги на Николаевск. Уже начато строительство последнего участка на спрямлении этой дороги. Строительство ведёт тоже ПМК-83. В следующем году он будет сдан, и в прошлое таким образом уйдёт проблема этих сложных перевалов. Проезд станет практически прямым, без серьёзных подъёмов, спусков, поворотов. Дорога будет короче, легче, проще. Не будет необходимости содержать эти перевалы, чистить их, обеспечивать проезд.

Тридцатикилометровый участок на Чегдомынской трассе, который завершает «Трансстрой ДВ», тоже всегда был проблемным. Старая дорога со старыми мостами. По плану он должен быть закончен в будущем году. Но дополнительное финансирование, которое было выделено Росавтодором и Хабаровским краем, позволит ввести участок уже до Нового года. Подрядная организация работает хорошо.

- Новый полпред Юрий Трутнев и новый руководитель Минвостокразвития Александр Глушка заявили о необходимости усилить программу развития Дальнего Востока как раз в части строительства инфраструктуры. В том числе, наверное, региональных дорог?

- В планах развития Дальнего Востока до недавнего времени не было строительства дорог на Николаевск, на Ванино. Их просто не включили в программу. По финансированию трасс были нули.Главным образом инфраструктура была представлена развитием БАМа-2, Транссиба.

В результате совместных действий губернатора края Вячеслава Шпорта, полномочного представителя президента на Дальнем Востоке Юрия Трутнева уже получено положительное решение от руководства страны на финансирование наших региональных дорог до 2016 года. Надеюсь, что финансирование со временем вырастет и мы завершим строительство и реконструкцию этих трасс в ближайшие годы. Я как житель края хорошо понимаю, что региональные дороги очень нужны. У нас целые территории до сих пор отрезаны от автомобильного сообщения. А дорога приведёт к значительному улучшению качества жизни населения этих районов. Когда к населённому пункту приходит дорога, жизнь в нём меняется кардинально.

Сегодня есть планы по строительству дороги через Аннинские перевалы. Проектируем дальнейшие участки на чегдомынской трассе. Хочется, чтобы жители этих мест могли спокойно доехать до краевого центра и спокойно, хоть и не быстро, вернуться домой.

- Можем ли мы подстраховать дороги от возможных наводнений. Успеют ли дорожники поднять участки на Комсомольск до тех уровней, которые уже показал нам Амур?

- Дорога на Комсомольск этой осенью действительно напоминала дорогу жизни. Всё от нас зависящее мы сделаем. Сегодня уже работают проектные организации, анализирует ситуацию рабочая группа минтранса и Росавтодора. И даёт рекомендации по финансированию. Это специалисты высочайшего уровня. На основании их заключения будут выделены деньги. Буквально на днях состоялась видеоконференция, которую проводил заместитель министра транспорта РФ, на которой было заявлено, что уже на этой неделе на территорию придут первые финансовые ресурсы по линии из резервного фонда РФ. Наши подрядчики получат эти средства.

Подрядчики Хабаровского края и иных регионов, которые работают на нашей территории готовы поднять не только эти участки дорог, но и построить любые участки дорог, которые бы мы могли профинансировать.

Наши подрядные организации имеют большие мощности и по технике, и по людям, готовы полностью освоить выделяемые средства. Они доказали, что могут справиться с любыми поставленными задачами.

Подготовила Раиса ПАЛЕЙ.
Фото В. СПИДЛЕНА.