На судостроительном предприятии «Восточная верфь» во Владивостоке прошла торжественная церемония закладки первого краболова, строящегося на Дальнем Востоке в рамках механизма «квоты в обмен на инвестиции». Заказчиком выступило ООО «Дальневосточное побережье» (г. Хабаровск). В мероприятии приняли участие заместитель председателя Правительства РФ - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев, министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов.
«На «Восточной верфи» заложен первый краболов. Это первый шаг к возрождению судостроительной отрасли на Дальнем Востоке. По решению президента РФ Владимира Владимировича Путина создана большая и современная верфь «Звезда».
Но ее одной на судостроительные нужды дальневосточных регионов не хватит. Нужно, чтобы заработало больше судостроительных предприятий и в Приморье, и в Хабаровском крае.
Нужно сделать так, чтобы те деньги, которые зарабатываются на рыбном промысле, помогали создавать рабочие места в России и развивать отрасль», - сказал вице-премьер.
Квоты на вылов краба предоставляются в инвестиционных целях, то есть победители крабовых аукционов должны строить краболовные суда на верфях в России.
По результатам аукционов квоты на вылов краба для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна распределены в обмен на строительство 25 судов-краболовов. Также в настоящее время Правительство РФ разрабатывает механизм содействия размещению заказов на строительство данных судов на дальневосточных верфях.
Субсидии будут предоставляться за счет дополнительных доходов, полученных федеральным бюджетом в результате проводимых аукционов. По словам Юрия Трутнева, это делается для того, чтобы «большая часть этого заказа на суда пришла именно сюда, на Дальний Восток, чтобы заказчикам было выгодно работать с дальневосточными верфями».
Дальневосточные рыбопромышленные предприятия уже включились в проекты строительства рыбопромыслового флота. Об этом свидетельствует закладка первого из четырех планируемых краболовных судов для одного из ведущих рыбохозяйственных предприятий региона - ООО «Дальневосточное побережье» (г. Хабаровск).
«Большое количество заказов на строительство судов уходит за рубеж. Все считали, что рынок решит эту проблему, а он ее не решает
За рубежом - в Республике Корея, Китае - вкладываются значительные государственные средства, чтобы поддержать и развить смежные с рыбопереработкой отрасли, в том числе судостроение. И они начинают нас опережать.
Для поддержки российского судостроения разрабатывается механизм субсидий. Строительство малых судов будет субсидироваться до 30 процентов, на строительство краболовов - до 20 процентов.
Расходы на строительство первого краболова могут быть больше, мы постараемся в рамках разработки механизма сделать так, чтобы эту особенность учесть, чтобы головное судно было субсидировано в большем объеме.
Я уверен в том, что у нас люди умеют работать, нужно, чтобы был заказ, чтобы была поддержка государства. Эту поддержку мы будем осуществлять», - подчеркнул Юрий Трутнев.
И. ВИЛИН.