Строители дороги «Обход Хабаровска» забили первые сваи на участках возведения пяти путепроводов. Мерзлый грунт штурмуют шесть коперов (установки для забивания свай).
Как сообщает пресс-служба администрации Хабаровска, всего же по проекту дорожникам к октябрю 2020 года (на этот срок запланирован ввод в строй новой трассы) предстоит возвести 22 путепровода через уже существующие дороги и 5 автомобильных развязок. В том числе - на территории самой дальневосточной столицы, а также построить два моста через речки Черную и Полежаевку.
- Высота возводимого путепровода составляет 9 метров, длина - 78 метров. Он рассчитан на четыре полосы движения. В среднем на одно такое сооружение тратим до 11 месяцев. Идем строго по графику. Работа ведется круглосуточно в две смены. Такой жесткий трудовой распорядок действует на всех объектах строительства дороги «Обход Хабаровска». Параллельно  с этим участком мы сегодня забиваем сваи на стройучастках в районе сел Дружба и Ракитное, - сказал представитель генерального подрядчика - треста «Гидромонтаж» Дмитрий Ярощук.
А главное - предстоит построить 27 километров автотрассы первой категории. Она начинается с путепровода на Матвеевском шоссе в районе села Тополево, огибает краевой центр и заканчивается в селе Ильинка. По этому четырехполосному платному автобану ежечасно со скоростью 110 км/ч смогут «пролетать» 4 тысячи автомобилей, включая грузовые фуры - то есть 96 тысяч машин в сутки. Но попасть на этот участок автомобилисты смогут только через пятерку транспортных развязок, на которых будут установлены платежные пункты.
Стоимость проезда по новой магистрали составит 6 рублей за километр. Чтобы пройти ее из конца в конец и обратно, придется выложить 324 рубля - не так уж и много, а вот постройка одного километра дороги обойдется в 1,5 миллиарда рублей.
Подготовил С. ДЕНИСОВ.