На дальней станции
28.02.2019
578
Инвестиционная программа Дальневосточной железной дороги в 2019 году запланирована в объеме 70,3 млрд рублей, что в 1,2 раза больше, чем в прошлом году. Из них в развитие Восточного полигона будет вложено 26,8 млрд рублей (+19%).
В рамках программы будет продолжаться обновление железнодорожной инфраструктуры БАМа на участках Тында - Комсомольск-на-Амуре - Ванино - Волочаевка‑2. На эти цели будет направлено 1 млрд 492 млн рублей - в 2,5 раза больше, чем в прошлом году.
В 2019 году предстоит большая работа по снятию инфраструктурных ограничений, в том числе по перешивке на общесетевую ширину пути железной дороги на о. Сахалин.
Инвестпрограмма предусматривает развитие железнодорожной инфраструктуры участка Махалино - Камышовая - Госграница с КНР, а также ряда сортировочных станций.
Всего в 2019 году, в соответствии с утвержденным графиком, в эксплуатацию планируется ввести 39 объектов. В том числе: после реконструкции 4 станции (Смоляниново, Сельгон, Волочаевка‑2, Икура) и 3 разъезда (Красноармейский, разъезд № 21, Хевчен), 4 новых разъезда (Гвоздевский, Сосновый, Моховой, Тангомен), двухпутную вставку на перегоне Кото-Джигдаси.
Также будут сданы после реконструкции 9 искусственных сооружений, объекты локомотивного хозяйства, среди которых дом отдыха локомотивных бригад на станции Комсомольск-Сортировочный и ремонтное локомотивное депо Дальневосточное.
Технологическое жилье получат работники железной дороги на станциях Смоляниново, Волочаевка‑2, Юктали и Верхнезейск, здесь будут построены новые жилые дома.
* * *
По инвестиционной программе ОАО «РЖД» на Дальневосточной железной дороге в 2019 году планируется поставка 42 новых локомотивов на общую сумму свыше 7,5 млрд рублей.
В структуре поставок тягового подвижного состава - машины нескольких типов. Четыре 4-секционных электровоза «Ермак» 4ЭС5К предназначены для локомотивного депо Смоляниново. Два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, приспособленные для работы на пути с шириной колеи 1435 мм, получат прописку на станции Гродеково. 24 машины ТЭМ18ДМ поступят в депо Хабаровск‑2. Из них 8 единиц заменят тепловозы серии ТЭМ2, выработавшие нормативный срок службы, а 16 единиц планируется в дальнейшем передислоцировать в Южно-Сахалинск в связи с перешивкой железнодорожной колеи на общесетевую ширину колеи 1520 мм.
Кроме того, в локомотивное эксплуатационное депо Комсомольск-на-Амуре впервые поступят 12 новых, самых мощных на сегодняшний день тепловозов серии 3ТЭ25К2М, разработанных для эксплуатации в тяжелых климатических условиях Байкало-Амурской магистрали. Их планируется использовать на грузонапряженном участке Волочаевка‑2 - Комсомольск - Ванино.
И. ВИЛИН.
В рамках программы будет продолжаться обновление железнодорожной инфраструктуры БАМа на участках Тында - Комсомольск-на-Амуре - Ванино - Волочаевка‑2. На эти цели будет направлено 1 млрд 492 млн рублей - в 2,5 раза больше, чем в прошлом году.
В 2019 году предстоит большая работа по снятию инфраструктурных ограничений, в том числе по перешивке на общесетевую ширину пути железной дороги на о. Сахалин.
Инвестпрограмма предусматривает развитие железнодорожной инфраструктуры участка Махалино - Камышовая - Госграница с КНР, а также ряда сортировочных станций.
Всего в 2019 году, в соответствии с утвержденным графиком, в эксплуатацию планируется ввести 39 объектов. В том числе: после реконструкции 4 станции (Смоляниново, Сельгон, Волочаевка‑2, Икура) и 3 разъезда (Красноармейский, разъезд № 21, Хевчен), 4 новых разъезда (Гвоздевский, Сосновый, Моховой, Тангомен), двухпутную вставку на перегоне Кото-Джигдаси.
Также будут сданы после реконструкции 9 искусственных сооружений, объекты локомотивного хозяйства, среди которых дом отдыха локомотивных бригад на станции Комсомольск-Сортировочный и ремонтное локомотивное депо Дальневосточное.
Технологическое жилье получат работники железной дороги на станциях Смоляниново, Волочаевка‑2, Юктали и Верхнезейск, здесь будут построены новые жилые дома.
* * *
По инвестиционной программе ОАО «РЖД» на Дальневосточной железной дороге в 2019 году планируется поставка 42 новых локомотивов на общую сумму свыше 7,5 млрд рублей.
В структуре поставок тягового подвижного состава - машины нескольких типов. Четыре 4-секционных электровоза «Ермак» 4ЭС5К предназначены для локомотивного депо Смоляниново. Два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, приспособленные для работы на пути с шириной колеи 1435 мм, получат прописку на станции Гродеково. 24 машины ТЭМ18ДМ поступят в депо Хабаровск‑2. Из них 8 единиц заменят тепловозы серии ТЭМ2, выработавшие нормативный срок службы, а 16 единиц планируется в дальнейшем передислоцировать в Южно-Сахалинск в связи с перешивкой железнодорожной колеи на общесетевую ширину колеи 1520 мм.
Кроме того, в локомотивное эксплуатационное депо Комсомольск-на-Амуре впервые поступят 12 новых, самых мощных на сегодняшний день тепловозов серии 3ТЭ25К2М, разработанных для эксплуатации в тяжелых климатических условиях Байкало-Амурской магистрали. Их планируется использовать на грузонапряженном участке Волочаевка‑2 - Комсомольск - Ванино.
И. ВИЛИН.