Осмотр прошёл по пути движения груза по железнодорожной магистрали до пункта назначения в морском порту. Руководители проверили ход строительства БАМа и новой инфраструктуры терминала АО “Дальтрансуголь”.

– Сегодня мы открыли новую железнодорожную ветку, которая позволит увеличить перевалку угля в терминале "Дальтрансуголь". Это очень важно для региона и в целом для России. БАМ приходит сюда, в Ванино. И наша задача – чтобы Байкало-Амурская магистраль развивалась, прирастая не только погонными метрами, но и портовой инфраструктурой, – отметил Дмитрий Демешин.

По маршруту следования руководители проехали в том числе по построенному железнодорожному участку, соединяющему терминал АО «Дальтрансуголь» с магистралью ОАО “РЖД”. Движение по этой части маршрута стало проверкой готовности нового участка к работе и стартом опытной эксплуатации.

– Выполнение мероприятий второго этапа модернизации железной дороги уже дало мощный импульс нашим портам. Объём переработки грузов в Ванино и Советской Гавани с начала 2022 года увеличился более чем в 1,5 раза и достиг 38 миллионов тонн в год. И в перспективе позволит создать дополнительно 1 700 рабочих мест в крае, – заявил глава региона.

Владимир Долгополов выразил благодарность в адрес РЖД за меры по увеличению поставок груза в первые месяцы 2025 года. В среднем, за период с февраля по май терминал увеличил объемы отгрузки на флот в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По этому показателю Дальтрансуголь стал абсолютным лидером среди всех угольных портов страны.

«Сегодня мы говорим о выполнении инвестиционной программы, но вместе с этим должны делать все необходимое для увеличения объемов грузооборота, ведь инвестиции должны давать отдачу уже сегодня, построенная инфраструктура не должна простаивать без дела», - подчеркнул Владимир Долгополов.

«На этом направлении мы, с наши партнерами, комплексно наращиваем перевозочные и перевалочные возможности, реализуя программы модернизации инфраструктуры, что позволит и дальше динамично развиваться экономике Хабаровского края и всего Дальнего Востока», - отметил заместитель начальника ДВЖД Виктор Демьянко.

С 2020 года Дальтрансуголь является резидентом свободного порта Владивосток и намерен и дальше наращивать мощности в рамках реализации комплексной инвестиционной программы для укрепления экономики Хабаровского края и развития Дальнего Востока.

«По уровню производственной эффективности «Дальтрансуголь» входит в число трех лучших специализированных терминалов страны в том числе благодаря мерам государственной поддержки. Резидент продолжит увеличивать мощности терминала, укрепляя логистическую, а вместе с тем и экономическую сферы Дальнего Востока и страны в целом. КРДВ, в свою очередь, обеспечит комплексную поддержку на каждом этапе реализации инвестпроекта», - сказал заместитель директора по работе с резидентами КРДВ Хабаровск Иван Середин.

Напомним, в июне 2025 года терминал «Дальтрансуголь» завершил выполнение технических мероприятий по запуску новой мощности, которая увеличивается с 24 млн тонн обработки груза до 32,8 млн тонн в год. Мероприятия выполняются в рамках государственной программы развития Восточного Полигона. Общая сумма инвестиций – 26 млрд рублей, в настоящее время вложено более 9 млрд.

Кроме того, глава региона проверил как осуществляется процесс погрузки в пришвартованный балкер, а также монтаж второй и третей очереди ветрозащитного экрана, работу стакер-реклаймеров, оснащённых системой пылеподавления.

Стоит отметить, что комплексная инвестиционная программа «Дальтрансуголь» выполняется в два этапа. Первый – увеличение мощности до 32,8 млн тонн – завершен в июне 2025 года, второй – до 40 млн тонн – запланирован на 2027 год. Строительные работы по второй части продолжаются.

Выполнение программы в два этапа обусловлено необходимостью параллельного увеличения объемов перевали грузов. Компания вкладывает собственные средства (привлеченные банковские кредиты), поэтому важно поддерживать инвестиционный процесс текущими финансовыми результатами. Официальное закрепление результатов выполнения первого этапа инвестиционного проекта позволит «Дальтрансуголь» заключить новые контракты на увеличение поставок грузов в терминал, повысить объемы отгрузки, несмотря на сложную международную конъюнктуру, и продолжить выполнение всей программы в установленные сроки.

Дмитрий Демешин выразил благодарность сотрудникам терминала «Дальтрансуголь» и управляющей компании «Портовый Альянс» и призвал всех экспортеров прикладывать максимальные усилия для укрепления позиций России на мировых рынках.

В завершение визита было подписано Соглашение о сотрудничестве между Хабаровским краем, Ванинским районом и Дальтрансуглем. Как отмечено, в течение последних десяти лет терминал вложил в социальные проекты района почти полмиллиарда рублей.

«Социальная ответственность и забота о людях, с которыми мы вместе живем и работаем – наше глубокое внутреннее убеждение и повседневная практика», - заявил Владимир Долгополов.

ДТУ последовательно выполняет государственную программу расширения портовой мощности Восточного полигона. Задачу вкладывать средства в новые производственные возможности поставило государство. Поддержка со стороны РЖД и Хабаровского края позволяют выполнить поставленные планы не просто формально, а по сути, обеспечить возврат огромных вложений. Построенная масштабная инфраструктура должна приносить пользу экономике страны и жителям региона. На этом сегодня сосредоточены все усилия, именно таково главное требование и смысл контрольной поездки губернатора.