Новый вертолёт встретили с хлебом и солью

Экипаж с вертолетом до Хабаровска летел неделю

В Хабаровск прибыл новый вертолёт Ми‑8 МТВ. Он встанет на вооружение Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России. По традиции, новое воздушное судно с экипажем встречали с хлебом и солью.
- Воздушное судно забрали с аэродрома Жуковского, - говорит командир вертолета вертолетного отряда Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России Александр Еркин. - Общая протяженность маршрута составила 36 часов 40 минут. Длительный перелет в общей сложности занял неделю с учетом погоды и прошел без сложностей.
Вертолет современный, на нём установлено новое пилотажно-навигационное, связное оборудование и многое другое, что отвечает всем необходимым требованиям. Он имеет обновленную систему навигации, которая может оперативно выполнять множество расчетных задач, наглядно отображать информацию.
- Всё это позволяет более удобно выполнять навигацию, оперативно принимать решения, - говорит Александр Еркин. - Также усовершенствована система раннего приближения с землёй, она помогает ориентироваться в сложных метеоусловиях, предупреждать о появлении препятствий и т. д. В отличие от других машин, на этой вместе с обновленной системой радиосвязи на корпусе судна установлен комплекс громкоговорителей. Они могут использоваться при поиске и спасении людей, поддержании связи с наземными группами, а также при необходимости оповещения населения в зоне ЧС об опасности или доведения иной важной информации.
Как рассказал бортовой техник вертолета Ми‑8 Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России Артем Анипченко, в комплектацию воздушного судна вошёл целый набор необходимого оборудования. Оно позволяет оперативно и быстро менять оснащение судна в зависимости от поставленной задачи - поиск и спасение людей в природной среде, десантирование спасателей, санитарная эвакуация, перевозка грузов и личного состава и т. д.
- Вместе с вертолетом к нему прилагаются два КАМАЗа дополнительного оборудования, - говорит Артем Анипченко. - Сейчас это все разбирается для дальнейшего использования. Кстати,  на вертолете установлены двигатели российского производства, ранее они изготавливались на украинских предприятиях. Также внедрена другая система электроснабжения судна, она стала более надёжной и защищённой. Теперь как обслуживающий персонал мы изучаем эти новшества.
На приборной панели появились датчики топливных баков, которых ранее не было, а также система автоматической сигнализации. Последняя показывает на специальном табло, где произошла неполадка оборудования, что позволяет найти неисправность и ликвидировать её.
- Вертолет 2019 года выпуска. По прибытии в Хабаровский авициаонно-спасательный центр МЧС России он будет базироваться на базовом аэродроме в краевом центре. Сейчас на нём проводится обслуживание, и после этого воздушное судно заступил на дежурство, - рассказал заместитель начальника Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России по лётной подготовке Олег Рыжков.
- Это уже десятый вертолет Ми‑8 в нашем авиапарке. Последние два года к нам ежегодно поступали новые воздушные суда. Обновление техники не может не радовать, всегда принято летать на новых моделях воздушных судов.
Напомним, в зоне прикрытия Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России находится не только Хабаровский край, но и вся территория Дальнего Востока. Кроме того, экипажи воздушных судов выполняют задачи по спасению жизни людей за пределами ДФО.
На сегодняшний день на вооружении авиационно-спасательного центра находятся десять вертолётов Ми‑8, два вертолета Ми‑26, четыре самолёта-амфибии Бе‑200ЧС и самолет Ан‑74.
Подготовил И. Викторов.