Горожане часто требуют наказывать чиновников рублём за плохие дороги. Но на деле эта система даёт обратный эффект, о чём откровенно поговорили на круглом столе в редакции «Тихоокеанской звезды».

Когда Госавтоинспекция находит в Хабаровске яму, или жители сами обращаются в полицию по поводу разбитых дорог, то штрафуют не подрядчика, который плохо положил асфальт, а собственника дороги — то есть администрацию города. В итоге деньги, которые могли пойти на ремонты, уходят на выплату штрафов.

- Взять, к примеру, зимний период. По краю у нас составлено 27 дел, выдано около 16 предписаний по дефектам дорожного покрытия. На одной улице может быть несколько ям, но, как правило, суд объединяет это в одно производство. Конечно, результаты есть, но  не такие эффективные, как хотелось бы, - рассказал врио начальника отдела дорожного и технического надзора управления Госавтоинспекции УМВД России по Хабаровскому краю Денис Купцов.

Эксперты в беседе с «Тихоокеанской звездой» признали, что в идеале в контракте прописано возмещение этих сумм за счёт подрядчика, который выполнял ремонт дорог. Но на практике, особенно с муниципальными структурами, механизм регресса работает не так хорошо. Поэтому и получается замкнутый круг.