Льготные авиабилеты в Москву и на Сахалин - без ажиотажа
25.03.2022
1130
В аэропорту Хабаровска с нетерпением ждут наплыва пассажиров к лету
Авиакомпания «Аэрофлот» добавила в свое летнее расписание дополнительные московские рейсы, которыми могут воспользоваться жители Хабаровского края: 1711, 1715, 1719 и 1721. А можно ли на них купить субсидированные билеты? Куда вообще и по какому тарифу можно в этом году улететь из Хабаровска? На эти вопросы нашла ответы «Тихоокеанская звезда».
- Вот, например, рейс, вылетающий в 9.40 из Хабаровска в Москву, он практически ежедневный, - прокомментировала кассир, открыв свой компьютер, - там есть на 17 мая, 18 мая, 19 мая, 2 июля, 11 августа… Других дат нет.
Еще один рейс, вылетающий в 17.15: есть на 3 июля, 5, 10 и 15 июля… То есть, если не жесткая привязка к дате, можно найти. Не так, что уж прямо валом, но субсидированные билеты на лето еще есть.
И еще ведь вы можете сами отслеживать в интернете: мало ли, у человека планы изменились, и он сдал билет. Субсидированные билеты можно вернуть так же, как и обычные. При добровольном отказе от вылета пассажир недополучит 2600 рублей, которые «Аэрофлот» заберет в виде штрафа. Если есть веские причины и невылет является вынужденным, штраф не берется.
Вообще-то, на Москве свет клином не сошелся. Можно отдохнуть и в другом месте. К примеру, субсидия для пенсионеров и молодежи дает возможность слетать на Камчатку за 2500 рублей (против обычных около 18 тысяч).
Или покататься на горных лыжах на Сахалине - «возрастной» субсидированный билет Хабаровск - Южно-Сахалинск стоит всего тысячу рублей в одну сторону.
Или слетать во Владивосток: в одну сторону льготная стоимость - 1800 рублей - почти как плацкарт на поезде! А время в пути всего 1 час 20 минут против целой ночи в поезде. Так что подумайте. Местный туризм нынче в тренде!
Программа субсидированных авиаперевозок с Дальнего Востока и обратно работает с 2009 года. Были субсидии для пенсионеров и молодежи, потом расширили категории льготников - дети-инвалиды, инвалиды первой группы и их сопровождающие, многодетные семьи… А затем сделали для всех, кто прописан в регионе постоянно.
Понятно, что такая поддержка очень существенна, особенно если в полет собирается вся семья. Поэтому дальневосточники активно раскупали субсидированные билеты, как только объявлялся старт продаж.
Самое горячее время - конечно, лето. Отпуск! Всем хочется в теплые края, на море. Да и просто посетить, например, столицу или Питер, полюбоваться их достопримечательностями, а потом рвануть оттуда, например, по «Золотому кольцу» или в путешествие по Татарстану.
Надо понимать, что целиком салон самолета не отдается на откуп льготникам. Есть определенная квота субсидированных билетов на каждый рейс, а остальные продаются уже без всяких скидок и бонусов. Как говорится, кто не успел, тот опоздал.
Те, кто пользовался программой не первый год, ухо держали востро. С начала года отслеживали информацию «Аэрофлота», звонили в кассы и турфирмы с вопросом: «Когда начнется продажа субсидированных билетов?» Оставляли заявки и, как только был объявлен старт, тут же побежали покупать.
- Раньше была льгота по возрасту и летать можно было без ограничений, хоть каждую неделю, - рассказали нам в одном из хабаровских агентств. - Тариф не менялся - был фиксированный: в одну сторону до Москвы - 7200 рублей для взрослых и 5400 для детей. В прошлом году внесли изменения и сделали субсидии для всех дальневосточников, независимо от возраста. Главное - чтобы была дальневосточная прописка.
При этом тариф подорожал с 7200 рублей до 10200. Прошел год, и на 2022-й сделали опять изменения: пенсионеры и молодежь до 23 лет летают за 7200 рублей в одну сторону, дальневосточники с пропиской - за 10200 рублей. Вроде все нормально. Но тут нововведение - только четыре поездки в год, по два раза туда и обратно. И продажа не более чем на полгода. Сейчас март - можно купить билеты включительно до сентября. В апреле можно на октябрь, и так далее.
Раньше такие субсидированные билеты можно было купить только «живьем», приходя в кассу, потому что кассир должна была убедиться в том, что продает именно этому человеку и прописка соответствует.
Но создавались безумные очереди, народ стоял, сидел и томился по несколько часов. И к тому же при продаже были дополнительные агентские сборы «за услуги». Поэтому билет выходил дороже.
В прошлом году «Аэрофлот» открыл возможность продавать их на своем сайте - для этого пассажиру нужно приложить сканированные документы, паспорт с пропиской.
И при этом уже никаких лишних сборов платить не надо. Только тариф. Очень даже выгодно, особенно когда всей семьей летите! Полноценный багаж на каждого члена семьи - 23 кг, помимо ручной клади.
Добавим еще, что на местных авиалиниях уже несколько лет действует специальная цена билетов для северян: 4500 рублей - взрослый, 3000 рублей - детский. И с самого начала действия этой акции для соблюдения социальной справедливости было введено ограничение: два полета туда-обратно в год.
Такой прием в этом году взял на вооружение и «Аэрофлот» и тоже ввел такое ограничение - две полные поездки в год. И обмануть не получится - вся система компьютеризирована, полностью отслеживается, и пятый билет по субсидии приобрести не получится, его аннулируют.
Еще одно добавление: «Аэрофлот» ограничил продажу льготных билетов не более чем за 6 месяцев до даты вылета. Скажем, 25 марта можно купить на апрель, май, июнь, июль, август и до 25 сентября.
- Вот, например, рейс, вылетающий в 9.40 из Хабаровска в Москву, он практически ежедневный, - прокомментировала кассир, открыв свой компьютер, - там есть на 17 мая, 18 мая, 19 мая, 2 июля, 11 августа… Других дат нет.
Еще один рейс, вылетающий в 17.15: есть на 3 июля, 5, 10 и 15 июля… То есть, если не жесткая привязка к дате, можно найти. Не так, что уж прямо валом, но субсидированные билеты на лето еще есть.
И еще ведь вы можете сами отслеживать в интернете: мало ли, у человека планы изменились, и он сдал билет. Субсидированные билеты можно вернуть так же, как и обычные. При добровольном отказе от вылета пассажир недополучит 2600 рублей, которые «Аэрофлот» заберет в виде штрафа. Если есть веские причины и невылет является вынужденным, штраф не берется.
Вообще-то, на Москве свет клином не сошелся. Можно отдохнуть и в другом месте. К примеру, субсидия для пенсионеров и молодежи дает возможность слетать на Камчатку за 2500 рублей (против обычных около 18 тысяч).
Или покататься на горных лыжах на Сахалине - «возрастной» субсидированный билет Хабаровск - Южно-Сахалинск стоит всего тысячу рублей в одну сторону.
Или слетать во Владивосток: в одну сторону льготная стоимость - 1800 рублей - почти как плацкарт на поезде! А время в пути всего 1 час 20 минут против целой ночи в поезде. Так что подумайте. Местный туризм нынче в тренде!
Программа субсидированных авиаперевозок с Дальнего Востока и обратно работает с 2009 года. Были субсидии для пенсионеров и молодежи, потом расширили категории льготников - дети-инвалиды, инвалиды первой группы и их сопровождающие, многодетные семьи… А затем сделали для всех, кто прописан в регионе постоянно.
Понятно, что такая поддержка очень существенна, особенно если в полет собирается вся семья. Поэтому дальневосточники активно раскупали субсидированные билеты, как только объявлялся старт продаж.
Самое горячее время - конечно, лето. Отпуск! Всем хочется в теплые края, на море. Да и просто посетить, например, столицу или Питер, полюбоваться их достопримечательностями, а потом рвануть оттуда, например, по «Золотому кольцу» или в путешествие по Татарстану.
Надо понимать, что целиком салон самолета не отдается на откуп льготникам. Есть определенная квота субсидированных билетов на каждый рейс, а остальные продаются уже без всяких скидок и бонусов. Как говорится, кто не успел, тот опоздал.
Те, кто пользовался программой не первый год, ухо держали востро. С начала года отслеживали информацию «Аэрофлота», звонили в кассы и турфирмы с вопросом: «Когда начнется продажа субсидированных билетов?» Оставляли заявки и, как только был объявлен старт, тут же побежали покупать.
- Раньше была льгота по возрасту и летать можно было без ограничений, хоть каждую неделю, - рассказали нам в одном из хабаровских агентств. - Тариф не менялся - был фиксированный: в одну сторону до Москвы - 7200 рублей для взрослых и 5400 для детей. В прошлом году внесли изменения и сделали субсидии для всех дальневосточников, независимо от возраста. Главное - чтобы была дальневосточная прописка.
При этом тариф подорожал с 7200 рублей до 10200. Прошел год, и на 2022-й сделали опять изменения: пенсионеры и молодежь до 23 лет летают за 7200 рублей в одну сторону, дальневосточники с пропиской - за 10200 рублей. Вроде все нормально. Но тут нововведение - только четыре поездки в год, по два раза туда и обратно. И продажа не более чем на полгода. Сейчас март - можно купить билеты включительно до сентября. В апреле можно на октябрь, и так далее.
Раньше такие субсидированные билеты можно было купить только «живьем», приходя в кассу, потому что кассир должна была убедиться в том, что продает именно этому человеку и прописка соответствует.
Но создавались безумные очереди, народ стоял, сидел и томился по несколько часов. И к тому же при продаже были дополнительные агентские сборы «за услуги». Поэтому билет выходил дороже.
В прошлом году «Аэрофлот» открыл возможность продавать их на своем сайте - для этого пассажиру нужно приложить сканированные документы, паспорт с пропиской.
И при этом уже никаких лишних сборов платить не надо. Только тариф. Очень даже выгодно, особенно когда всей семьей летите! Полноценный багаж на каждого члена семьи - 23 кг, помимо ручной клади.
Добавим еще, что на местных авиалиниях уже несколько лет действует специальная цена билетов для северян: 4500 рублей - взрослый, 3000 рублей - детский. И с самого начала действия этой акции для соблюдения социальной справедливости было введено ограничение: два полета туда-обратно в год.
Такой прием в этом году взял на вооружение и «Аэрофлот» и тоже ввел такое ограничение - две полные поездки в год. И обмануть не получится - вся система компьютеризирована, полностью отслеживается, и пятый билет по субсидии приобрести не получится, его аннулируют.
Еще одно добавление: «Аэрофлот» ограничил продажу льготных билетов не более чем за 6 месяцев до даты вылета. Скажем, 25 марта можно купить на апрель, май, июнь, июль, август и до 25 сентября.