Цистерны с топливом ушли под откос
24.01.2013
665
Очередной сход железнодорожных вагонов на Транссибе стал причиной задержки поездов в хабаровском направлении. Авария случилась на перегоне между станциям Аячи и Ерофей Павлович около пяти часов вечера в минувший вторник.
Как сообщил Дальневосточный региональный центр МЧС, первая информация о происшествии на участке железной дороги в Сковородинском районе Приамурья поступила в Центр управления в кризисных ситуациях МЧС России по Амурской области 22 января в 17.50. Грузовой состав двигался в восточном направлении. Всего в составе поезда 70 вагонов.
В результате аварии сошли с рельсов 11 полуцистерн грузового поезда, из них 7 полуцистерн лежат на боку. Из четырёх упавших цистерн наблюдается утечка авиационного керосина. Возгорания нет. Также повреждено около 150 метров железнодорожного полотна четного пути и 1 контактная опора. Погибших и пострадавших нет. Движение поездов было временно приостановлено.
К месту происшествия для ликвидации последствий схода с рельс железнодорожных вагонов были направлены силы пожарных частей Тындинского района и посёлка Соловьевское, спасатели Амурского филиала Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда МЧС России. В готовности к вылету в Хабаровске находился вертолёт Дальневосточного авиационно-спасательного центра МЧС России со спасателями Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда МЧС России на борту.
В район чрезвычайной ситуации для координации действий и уточнения обстановки прибыли оперативная группа Главного управления МЧС России по Амурской области и оперативная группа пожарной части №48 ГКУ «Сковородинский отряд ППС по Амурской области».
Около девяти часов вечера движение поездов по нечетному пути было снова возобновлено. Предполагалось, что четный путь будет восстановлен к 16 часам среды.
В пресс-службе ЗабЖД сообщили, что в результате аварии на некоторое время были задержаны два пассажирских поезда: № 2 «Москва - Владивосток» и поезд № 134 сообщением «Пенза - Владивосток». В ЗабЖД также уточнили, что габарит соседнего с аварийным пути нарушен не был:
- Движение пассажирских поездов осуществляется в штатном режиме. Для устранения последствий были задействованы 3 восстановительных поезда и 3 пожарных поезда со станции Могоча, Ерофей Павлович и Сковородино. Работают оперативные штабы в центральном офисе ОАО «РЖД». На место выехал Сергей Иванов, начальник Забайкальской железной дороги. Причины и обстоятельства случившегося выясняются.
Напомним, что накануне, в воскресенье, на перегоне Ксеньевская-Кислый Ключ Забайкальской дороги сошли с рельсов 11 вагонов с углем, движение поездов в хабаровском направлении было прекращено на время аварии и ликвидации её последствий. Причиной схода 11 вагонов грузового поезда стал излом рельса, сообщила в среду пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.10 января 2013 года на станции Адриановка в Забайкальском произошел сход с рельсов 12 вагонов с углем.
Самым крупным железнодорожным инцидентом в 2012 году стала авария в Еврейской автономной области. 11 марта 2012 года на ДВЖД сошли с рельсов 23 вагона и три секции электровоза.
Как сообщил Дальневосточный региональный центр МЧС, первая информация о происшествии на участке железной дороги в Сковородинском районе Приамурья поступила в Центр управления в кризисных ситуациях МЧС России по Амурской области 22 января в 17.50. Грузовой состав двигался в восточном направлении. Всего в составе поезда 70 вагонов.
В результате аварии сошли с рельсов 11 полуцистерн грузового поезда, из них 7 полуцистерн лежат на боку. Из четырёх упавших цистерн наблюдается утечка авиационного керосина. Возгорания нет. Также повреждено около 150 метров железнодорожного полотна четного пути и 1 контактная опора. Погибших и пострадавших нет. Движение поездов было временно приостановлено.
К месту происшествия для ликвидации последствий схода с рельс железнодорожных вагонов были направлены силы пожарных частей Тындинского района и посёлка Соловьевское, спасатели Амурского филиала Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда МЧС России. В готовности к вылету в Хабаровске находился вертолёт Дальневосточного авиационно-спасательного центра МЧС России со спасателями Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда МЧС России на борту.
В район чрезвычайной ситуации для координации действий и уточнения обстановки прибыли оперативная группа Главного управления МЧС России по Амурской области и оперативная группа пожарной части №48 ГКУ «Сковородинский отряд ППС по Амурской области».
Около девяти часов вечера движение поездов по нечетному пути было снова возобновлено. Предполагалось, что четный путь будет восстановлен к 16 часам среды.
В пресс-службе ЗабЖД сообщили, что в результате аварии на некоторое время были задержаны два пассажирских поезда: № 2 «Москва - Владивосток» и поезд № 134 сообщением «Пенза - Владивосток». В ЗабЖД также уточнили, что габарит соседнего с аварийным пути нарушен не был:
- Движение пассажирских поездов осуществляется в штатном режиме. Для устранения последствий были задействованы 3 восстановительных поезда и 3 пожарных поезда со станции Могоча, Ерофей Павлович и Сковородино. Работают оперативные штабы в центральном офисе ОАО «РЖД». На место выехал Сергей Иванов, начальник Забайкальской железной дороги. Причины и обстоятельства случившегося выясняются.
Напомним, что накануне, в воскресенье, на перегоне Ксеньевская-Кислый Ключ Забайкальской дороги сошли с рельсов 11 вагонов с углем, движение поездов в хабаровском направлении было прекращено на время аварии и ликвидации её последствий. Причиной схода 11 вагонов грузового поезда стал излом рельса, сообщила в среду пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.10 января 2013 года на станции Адриановка в Забайкальском произошел сход с рельсов 12 вагонов с углем.
Самым крупным железнодорожным инцидентом в 2012 году стала авария в Еврейской автономной области. 11 марта 2012 года на ДВЖД сошли с рельсов 23 вагона и три секции электровоза.