Когда сегодня смотришь документальные фильмы, где показаны наплывающие на фашистские укрепления армады бомбардировщиков ИЛ-4 или стремительные эскадрильи штурмовиков ИЛ-2, утюжащие немецкий передний край и танковые боевые порядки, невольно вспоминаешь причастность тружеников военного тыла к созданию этой замечательной боевой техники.

Такое ощущение возникает у всех ветеранов труда завода им. A.M. Горького, кто в грозные годы войны трудился над созданием такой техники.
А было это так. На заводе уже почти год, как велась подготовка производства самолетов ЯК-3, но вот - война! Все изменилось, ушли по первому призыву более трехсот заводчан, мобилизованные в ряды Красной Армии. Но уже через месяц после начала войны завод получил новое задание по производству боеприпасов и изготовлению агрегатов для самолетов-бомбардировщиков ДБ-3 и ИЛ-4. Перед коллективом завода была поставлена задача в кратчайший срок перестроить производство. Прошли рабочие собрания по всем цехам и отделам, где подробно обсуждалось положение с перестройкой производства, намечались меры по быстрейшему налаживанию выпуска нужной фронту продукции. В сентябре завод приступил к выпуску продукции, начал осваивать и выпускать носки фюзеляжа, моторные рамы, устройство для подъема шасси, элероны, рули глубины и поворота, секторы газораспределения, штурвалы бомболюков, бензобаки и другие агрегаты для самолетов ДБ-3 и ИЛ-4.
Для расширения производства нужны были кадры, партийная организация и руководство завода проводят большую работу среди населения по привлечению на производство домохозяек, учащихся школ. Взамен ушедших на фронт пришли домохозяйки, старшеклассники школы
№37. На заводе было четко организовано обучение молодежи рабочим профессиям. Возглавлял в то время отдел подготовки кадров И.М. Гарцбейн.
Подростками пришли на завод и быстро овладели профессиями Степан Михайлов, Николай Селезнев, Иван Анисимов, Петр Свищев, Михаил Илюшин, Петр Иванченко, Николай Грузьдев, Петр Табаков, Петр Анисимов, Валентина Крупнова, Валентина Ковалева, Полина Неживенко, Анна Стреха, Михаил Чунихин и многие другие.
Время не терпит, и руководство завода принимает меры к наращиванию объемов выпускаемых агрегатов для самолетов. Вводится 11-часовой рабочий день, завод переходит на 2-, 3-сменную работу, развертывается социалистическое соревнование.
В октябре 1941 г. завод получает дополнительное задание - организовать изготовление деревянных самолетных лыж для тяжелых самолетов. В связи с этим заданием на заводе был организован большой деревообрабатывающий цех №5, а за селом Некрасовка организован лесоучасток для заготовки деловой древесины, которая доставлялась на завод по узкоколейной дороге, проложенной от завода до этого района. Уже в ноябре завод начал выпуск лыж.
В связи со значительным сокращением поставок металла, идущего на изготовление самолетов, часть агрегатов для бомбардировщика ИЛ-4 производилась из дерева - носок фюзеляжа, пол пилота, люки и другое. Это вызвало огромные трудности, так как требования к качеству изделий были очень высокими. Приемка продукции проводилась военными представителями. Начальнику этого цеха И.С. Алексееву, затем H.Е. Горбачеву вместе с инженерно-техническими работниками пришлось немало вложить труда, чтобы четко наладить производство.
Одновременно с этим завод получает задание по развертыванию изготовления боеприпасов. В январе 1942 года в одном из цехов налаживается производство запалов для гранат Ф-1. Организация этого сложного производства потребовала дополнительного привлечения рабочих кадров металлообрабатывающего оборудования. Но где взять станки? Тогда инженеры и техники отдела главного механика paзpaбaтывaют универсальную конструкцию металлорежущего оборудования и цеха, своими силами изготавливают более трехсот токарных, сверлильных станков, прессов.
На производстве боеприпасов были, в основном, заняты женщины и подростки. Несмотря на холод, постоянное недоедание, работали они самоотверженно. Совсем недавно я встретился с одним из бывших подростков того времени Иваном Шпилевым. Он вспоминает: «Работал я тогда токарем на изготовлении трубки детонатора к запалу гранаты. Сначала было трудно, ведь мне было тогда четырнадцать лет. А потом освоил станок и технологию и стал за смену давать до 600 и более деталей. Так приспособился, что за мной не могли угнаться и более квалифицированные токари. На левой руке ладонь была толстая, как подошва, я все время останавливал ею патрон станка, чтобы быстрее сменить заготовку…» Таких пареньков в этом цехе был не один десяток.
В 1943 году заводу дано было дополнительное важное задание по ремонту и модернизации самолетов-штурмовиков ИЛ-2. Это потребовало дополнительных рабочих рук. На заводе было организовано целое производство для этих боевых машин. В цехах все работали под единым лозунгом «Не выполнив задание, не уходи домой!».
О том, что завод успешно справился с этим заданием, говорит пришедший в марте 1944 г. приказ по ВВС Дальневосточного фронта, в котором было отмечено, что поставленная перед заводом задача по ремонту самолетов ИЛ-2 выполнена успешно, качественно и в установленные сроки.
В сентябре 1944 г. ВЦСПС и наркомат авиапромышленности совместным решением вторично признали коллектив завода победителем в социалистическом соревновании с присуждением ему классного места и денежной премии.
Вспоминается такой случай. Работали мы с отцом на изготовлении верхнего и нижнего люков носка фюзеляжа. Изделие это довольно сложное, очень много времени занимала обрубка верхнего контура заготовки на ободья люка, делалась она вручную, дела продвигались медленно. Но вот как-то отец внес предложение изготовить специальную стаместку и обрубку производить с помощью пневмомолотка. Его идея была тут же подхвачена технологами. Не прошло и суток, как мы уже обрубали заготовки с помощью пневмомолотка. Производительность возросла в три раза.
По ходу военных действий заводчане чувствовали, что приближается победа. И все равно, когда 9 мая 1945 года в 9 часов неожиданно загудел заводской гудок и по цехам разнеслось долгожданное слово «Победа!», это ошеломило всех, никому не верилось, что настал этот день. Всех охватила неописуемая радость. Люди вышли на площадь у школы № 37, где состоялся митинг.
За ратные трудовые подвиги 52 работника завода награждены орденами и 2710 человек медалью «За доблестный труд в период 1941-1945 гг.».

П. СВИЩЕВ,