Недавно назначенный начальником пассажирской службы и одновременно заместителем начальника Дальневосточной железной дороги Сергей Черепанов провел встречу с представителями средств массовой информации.

На дворе пора наиболее пристального, даже притягательного интереса к железной дороге как способу и средству передвижения: начался дачный сезон, многие пишут заявления об отпуске, а кое-кто просьбу посодействовать в лечении на курорте или в санатории, пакуются чемоданы в дорогу для поездок с другими целями. То есть пришла пора активного пассажира. А в этом году через нашу дорогу «пройдут», а вернее, по ней проедут без малого шесть миллионов человек. И каждый из них хочет не только уехать и приехать, но и получить желаемый комфорт. К предложениям пассажиров железнодорожники прислушались и решили, что фирменный поезд «Океан», следовавший прежде с минимальным числом остановок, теперь будет тормозить и на станциях Вяземская, Сибирцево, Спасск-Дальний, продлено время стоянки на станции Уссурийск. Вводится в обращение скорый пассажирский поезд Владивосток - Харьков. Это дополнительно к харьковскому поезду, который формируется в Украине и появляется в Хабаровске через день. Теперь эту паузу заполнит поезд дальневосточного формирования. Вводится в расписание поезд нового направления Владивосток - Пенза. В летний период будет курсировать и поезд до Новокузнецка. А до Москвы пойдут пассажирские составы не только из Владивостока, но даже прямым назначением из Советской Гавани. Есть и другие новшества в обслуживании пассажиров дальнего следования. По всему видно, что над их созданием и внедрением железнодорожники работали долго и вдумчиво. А лето покажет, насколько верными были их расчеты.
В пригородном сообщении тоже немало нового. Дачники уже назубок изучили расписание движения поездов и восточного, и западного направлений. Заметили прибавку и в количестве рейсов электричек, и изменения в расписании. Некоторая перекройка расписания поездов не удовлетворила некоторых дачников, и они обратились к железнодорожникам с предложением: или «пустить» вечером, попозже, еще одну электричку, или «подправить» расписание. А ведь и в самом деле, световой день становится все длиннее, всего двадцать дней осталось до самой короткой ночи - самая пора подольше похлопотать на даче. Сергей Черепанов заявил журналистам, что эта просьба рассмотрена и в ближайшее время будет удовлетворена.
На протяжении нескольких последних лет стоимость проезда в пригородном сообщении на Дальневосточной магистрали оставалась в стабильных пределах. И это несмотря на то, что администрации некоторых субъектов Федерации, по территории которых проходит Дальневосточная железная дорога, медлят с погашением транспортникам задолженности за обслуживание льготников региональных категорий.
Пригородные перевозки - это особая статья работы железнодорожников: ведь по ней люди часто судят о состоянии дел на этом виде транспорта. И здесь в эти дни особенно дают о себе знать результаты происходящей реформы. Создаются отдельные компании по обслуживанию пассажиров пригородных поездов. В Приморском крае, например, создана компания «Экспресс-Приморье». В этом году намечено создать подобное предприятие и в Хабаровске.

Леонид ГАПИЧ.