Нет «кошачьего глаза»? Зато появится термопластик

В адрес Хабаровского крайдорпредприятия в Восточный порт из Южной Кореи прибыло закупленное там оборудование для нанесения дорожной разметки термопластиком. Он и толще, и долговечнее обычной краски. И будет опробован в Хабаровске сначала на улице Пионерской. Работа с новым для Приамурья дорожным материалом в сущности не нова.

Бывалые автомобилисты наверняка помнят, что подобный пластик уже «лежал» на улице Муравьева-Амурского. Но, увы, быстро износился под действием автошин, пешеходных обувок и местных муссонов. Беда в том, что наносился он «холодным» способом и на ручной машине. Дорожники утверждают, что горький опыт учли. Технология, в принципе, им знакома. Дело за малым - за мастерами. За исполнителями.

С ними, в отличие от прошлых лет, заключаются контракты. И если разметку (не обязательно из термопластика) они нанесут спустя рукава, с нарушением российских норм и гостов, - прощай премия. Им светит голый тариф, а отнюдь не сдельный аккорд с достойной горочкой-надбавкой. Справедливо? Думается, вполне.

Признаемся, кто из нас, из автомобилистов, не поругивал (хотя бы про себя) местных горе-дорожников, которые так порой умудряются «расчертить» проезжую часть федеральной, краевой или городской дороги, что едешь на автомобиле и гадаешь: то ли это художественное полотно авангардиста Киндинского, то ли нарисованные мелом по весне на асфальте детские каракули? А разметка, между тем, не роскошь, не колхозная палочка за абы как исполненную работу. Разметка - это, согласитесь, негласный, без жезла и милицейского свистка, универсальный инспектор. Он не только дисциплинирует водителей, но и дает им максимум информации при движении. Разметка - это уменьшение риска для жизни, снижение уровня аварийности, это достаточно надежная и постоянно действующая (и днем, и ночью) «подушка безопасности». Если, конечно, содержится в порядке и сделана по уму.

Не спорю, нам, дальневосточникам, пока не до «кошачьих глаз», разделяющих автопотоки в той же теплолюбивой Корее или на хайвеях Японии. Нам бы приличную и - выверенную! - осевую. Как ориентир, чтоб, не дай Бог, не выехать ненароком на встречную полосу и не задеть на скорости где-нибудь на повороте зазевавшегося «авточайника».

Похоже, что в городе и в крае к этому крайне важному дорожному элементу стали относиться и строже, и, я бы сказал, прагматичнее. Виданное ли дело, но впервые за последние годы Хабаровская мэрия расщедрилась и выделила недавно аж 100 тысяч рублей краевому специализированному монтажно-эксплуатационному учреждению (СМЭУ)… на дорожную разметку улиц Хабаровска. Понятно, что это - слезы. Примечательно уже то, что городская власть осознает наконец, что «зебры», оси и линии «стоп» на магистралях не филькина грамота для 600-тысячного Хабаровска, а насущнейшая необходимость. Если глубже и шире, то это своеобразный показатель общей культуры. И населения, и самой власти.

- Несмотря на непогоду в предпраздничные дни, мы уже начали эту работу, - рассказал «Тихоокеанской звезде» руководитель СМЭУ Евгений Тараканов. - Провели оси от Комсомольской площади до улицы Л. Толстого по улице Муравьева-Амурского, «разделили» дорогу на улицах Тургенева, Ленина… Сейчас А. Фирсов и А. Хлыстов разбивают оси от Хабаровского аэропорта. Краску используем пока недорогую, впереди косметический ремонт ямок, трещин. Все равно придется перекрашивать…

Что ж, это в нашем общероссийском стиле. Так ли, иначе, а только во втором квартале этого года разметку в крае запланировано разместить более чем на 14 тысячах кв. метрах дорожной площади. Проведены тендеры. Этим ответственным делом займутся несколько местных предприятий. «Варягов» со стороны, в частности, из Москвы, как было в прошлом, заверили нас, не будет. Тоже неплохо: уж платить, так своим, да и спросить будет с кого. Общественный глаз зорок…

Борис ФЕДОСЕНКО.

Легким движением собственника «Дальлеспром» превращается…

На прошлой неделе в Комсомольском районе произошел довольно редкий инцидент: криминальные лесозаготовители обстреляли пост частного охранного предприятия «Аргус», которое по договору с Комсомольским ЛПХ контролирует законность вывоза древесины по лесовозной дороге леспромхоза.

Дорогой, которую построил и содержит леспромхоз, сегодня пользуется порядка девяти легальных организаций. Все они состоят в договорных отношениях с ЛПХ, а потому каждая машина имеет набор определенных документов. Однако в последнее время через пост пытались проехать лесовозы, водители которых не представили охранникам никаких документов о собственнике и его отношениях с Комсомольским ЛПХ. В течение шести предпраздничных дней пост завернул обратно 14 автомобилей, груженных лесом неизвестного происхождения.

На седьмой день к посту подъехал автомобиль с бригадой, оснащенной гладкоствольным оружием типа «Сайга». Охране предъявили претензию: почему, дескать, наши машины не пропускаете? После чего бригада обстреляла помещение поста и избила одного из охранников. Сегодня он находится в больнице в состоянии средней тяжести.

Представиться гости не посчитали нужным. Очевидно, охрана должна была сама догадаться, что к чему. Ни одна из организаций, официально заготавливающих лес на этой территории и вывозящих его через дорогу ЛПХ, ответственность за инцидент на себя не взяла. Уголовное дело по факту нападения на пост возбудило РОВД Комсомольского района.

Представители ОАО «Дальлеспром», в состав которого входит Комсомольский ЛПХ, напрямую связывают инцидент с политикой, которую проводит холдинг после прихода нового собственника - группы «РФП Холдинг(сайпрес) LTD». Как известно, в конце прошлого года группа, учредителями которой являются некоторые акционеры и менеджеры крупнейшей российской горно-металлургической группы «Евразхолдинг», выкупила на аукционе контрольный пакет «Дальлеспрома».

Политика нового собственника - сделать «Дальлеспром» максимально прозрачной эффективной компанией, бороться со всеми проявлениями «теневой» экономики на территории подведомственных предприятий. В этой связи на некоторых лесозаготовительных предприятиях, входящих в ОАО, произошла смена руководства. Во главе Комсомольского леспромхоза встал ветеран отрасли Валентин Георгиевский, который усилил контроль за вывозом леса.

Смена директоров - это только один из шагов, предпринятых новым собственником. Как пояснил нам председатель совета директоров ОАО «Дальлеспром» Тимофей Хряпов, инвестор намерен превратить лесной холдинг в вертикально интегрированную компанию, во главе которой будет стоять управляющая группа менеджеров, жестко контролирующая деятельность дочерних леспромхозов. В группу «Дальлеспром» сегодня входят шесть леспромхозов, в которых холдингу принадлежит от 51 до 100 процентов акций: Комсомольский ЛПХ, Киселевский, Лазоревское, Константиновское, Снежное, Уликанское.

- До сих пор «Дальлеспром» был организацией, которая брала лес в леспромхозах и продавала его за комиссию, обеспечивала леспромхозы кредитами, техникой. Но весьма скромно влияла на техническую политику, на систему учета, на себестоимость продукции, ассортимент. Не было единой системы продаж, - говорит председатель совета директоров. - Мы хотим все это выстроить. Леспромхозы не будут самостоятельными предприятиями. Они будут частью лесного холдинга. Будет введена единая система учета. Не только готовой продукции, но и себестоимости. Мы намерены вернуться к советским временам - все запланировать, отбюджетировать, все отстроить в соответствии с нормативами.

Опыт построения жестких интегрированных компаний в крае есть. Так работает «Флора», так работает «Юмакс-ДВ». Однако московские акционеры намерены сказать новое слово не только в плане управления компанией, но и в организации первичного производства древесины, усилить влияние управляющей компании на производственный процесс. Во-первых, директора из хозяев должны превратиться в управленцев, менеджеров. Подбирать их будут по таким критериям, как личная честность, управляемость, желание выполнить план. Во-вторых, уже в мае на лесных делянах появятся новые подрядчики, которых компания намерена привезти из разных регионов страны - из Сибири, северо-запада России. Эти новые компании и будут заготавливать лес вместо леспромхозов.

- Мы им ставим жесткое условие, что все эти предприятия должны зарегистрироваться в Хабаровском крае. Так что налоги с каждого работающего будет получать территория, - говорит Тимофей Владимирович. - Кадры будут набираться частично из местных, но исключительно тех, кто подходит по профессиональным навыкам, частично из иногородних профессионалов. Подрядчики придут со своей техникой - финскими, шведскими комплексами, так что и численность, и себестоимость должны уменьшиться.

Социальной опасности в новой политике собственник не видит: сегодня примерно половина кадрового состава леспромхозов - гастарбайтеры из Украины.

Сам леспромхоз будет заниматься развитием лесосырьевой базы, восстановлением лесофонда, поддержанием дорог. Через него будут осуществляться все платежи в бюджет.

Проблема себестоимости в «Дальлеспроме» стоит весьма остро. Достаточно сказать, что общая сумма долга компании составляет порядка 15 миллионов долларов.

- Сегодня мы находимся в системе антикризисного управления, - говорит председатель совета директоров. - Договариваемся с налоговыми органами и частными кредиторами об отсрочке. Просто взяли и собственными деньгами погасили порядка 42 миллиона рублей долгов по зарплате и перед бюджетами разных уровней. В ближайшие год-два мы не планируем забирать прибыль из компании. Все средства направлять на развитие - наращивать лесосеку, совершенствовать производство. По оптимистичному прогнозу, к 2006 году планируем выйти на расчетную лесосеку. Ее сегодня «Дальлеспром» осваивает процентов на 70-75.

Опыт работы компании в Приморье свидетельствует, что ее стратегия и тактика себя оправдывают. Из убыточных предприятия становятся прибыльными, платят большие налоги.

А что же планирует «Дальлеспром» в плане развития переработки?

- В перспективе мы планируем переработку глубокую, вплоть до целлюлозы, - говорит Тимофей Хряпов. - Но от контракта, заключенного «Дальлеспромом» с японской компанией «Соджис» по строительству завода по производству лущеного шпона, мы отказались. Мы пойдем другим путем - закажем в краевых институтах ряд проектов, ТЭО и будем принимать решение. Но сегодня цель одна - создание интегрированной, прозрачной, высокодоходной компании, производящей круглый лес.

Раиса ЕЛДАШОВА.

По высшему образцу

По данным первого проректора Комсомольского-на-Амуре государственного технического университета Анатолия Романовича Куделько, впервые в Дальневосточном федеральном округе этот вуз успешно прошел аккредитационную экспертизу сразу трех инженерно-технических образовательных программ, после аккредитации которых последует выход на международный уровень подготовки кадров.

Сюда входят «Программа подготовки бакалавров по направлениям: электротехника, электромеханика и электротехнология» и две программы подготовки дипломированных специалистов по специальностям: электромеханика, электропривод и автоматизация промышленных установок и технических комплексов. Для университета это означает признание высокого качества подготовки специалистов со стороны российского сообщества профессионалов.

Экспертиза проводилась комиссиями в составе представителей вузов и промышленных предприятий Москвы, Томска, Новосибирска, Красноярска, Барнаула. Аккредитация же будет проведена в мае на заседании президиума Ассоциации инженерного образования Российской Федерации.

Кроме того, сейчас рассматривается вопрос о создании на базе КнАГТУ филиала аккредитационного центра инженерного образования России по Дальневосточному федеральному округу.

Отныне Комсомольский технический университет сможет сам рекомендовать инженерные вузы для аккредитации своих программ с дальнейшей их аккредитацией на международном уровне. Ну а выпускникам КнАГТУ по вышеназванным специальностям в будущем будут вручать дипломы международного образца.

На очереди - аккредитация КнАГТУ по еще трем образовательным программам.

Анастасия ЛАНСКАЯ.

Гиды в заграничном «пролете»

В минувшее воскресенье персоналу ресторана «Интурист» пришлось выдержать натиск нескольких сотен разгневанных хабаровчанок, которые непременно хотели попасть в банкетный красный зал. Они объясняли, что на одиннадцать часов утра там у них назначена встреча с представителями московской фирмы «Юникс» для приема на работу гидами-стюардами в дальневосточное представительство компании. Однако никто в красном зале приглашенных не ждал.

В конце концов администратор ресторана вынесла «постояльцам» журнал и показала запись, свидетельствующую о том, что в апреле некая Елена Андреевна Ланкевич действительно подавала заявку на аренду банкетного зала, но, в конечном итоге, заказ оплачен не был. И тогда поток молодых женщин устремился в направлении улицы Тургенева, 64 - к зданию, где фирма «Юникс» арендовала до последнего времени небольшой кабинет. Именно там Елена Ланкевич и две другие сотрудницы в течение четырех месяцев принимали документы от соискателей вакансий гидов-стюардов.

Надо ли говорить о том, что офис загадочной фирмы оказался закрыт. И вовсе не по случаю выходного дня. Вахтер на входе только и смог развести руками: в пятницу девушки сдали ключи, сказали, что фирма ликвидирована, и ушли.

Вчера первые пострадавшие обратились с заявлениями в Центральный РОВД. В заявлениях они указывают, что передали свои заграничные паспорта сотруднице фирмы «Юникс» Елене Андреевне Ланкевич для открытия годовой рабочей визы в Китай. Ланкевич обязалась возвратить паспорта после собеседования в ресторане «Интурист», но выехала за пределы края, местонахождение ее никому не известно. Попытки прояснить ситуацию в московском офисе фирмы «Юникс» ничего не дали. Телефоны молчат.

А ведь как красиво все начиналось. С января в газете «Презент» стали регулярно появляться объявления: дальневосточное представительство фирмы «Юникс-2001» примет на работу гидами-стюардами женщин до 40 лет. Прием производится на конкурсной основе. Заработная плата достойная. Компания обеспечивает обучение персонала.

Народ потянулся за трудоустройством. Тем более, что картина рисовалась прямо-таки радужной. Елена Ланкевич говорила, что компания «Юникс» специализируется на пассажирских перевозках туристов по Германии, а теперь вот решила открыть новое направление - туристические маршруты в Китай. Для этого компания приобрела двенадцать новых комфортабельных автобусов, оснащенных аудио- и видеомагнитофонами, бортовыми кондиционерами, мобильной связью. В этих автобусах предусмотрены биотуалеты, отдельные помещения для персонала. Три гида-стюарда будут подавать пассажирам завтраки и горячие обеды, организовывать досуг и экскурсии.

В апреле представитель компании стала особо «убедительна». В частности, говорила, что автобусный паркинг будет устроен на территории… военной части в Волочаевском городке, уже достигнута договоренность об этом с военными. Что автобусы уже прибыли во Владивосток, и она немедленно отправляется на их «растаможку». К 15 мая она обещала вернуться, чтобы вместе с другими представителями фирмы провести в «Интуристе» окончательный отбор кандидатур и вернуть паспорта.

С этим Елена Ланкевич забрала последнюю партию заграничных паспортов и уехала, чтобы исчезнуть.

Как водится, только после исчезновения Ланкевич люди стали внимательно вчитываться в текст договора, который подписывали при передаче документов. И тогда обнаружили, что договор составлен так, что предъявить претензии по нему можно… только Ланкевич непосредственно. После имени Елены Андреевны нигде не стояло привычных уточняющих канцеляризмов - «действующей на основании доверенности, устава…». Не было ни единой ссылки на имеющуюся лицензию компании. Вообще ничего, кроме паспортных данных Ланкевич и печати.

В свете последних событий многое теперь показалось людям странным. Елена Ланкевич, к примеру, говорила, что ей поручено подобрать 60 человек персонала, а документы принимала у всех без исключения. Тем, у кого не было заграничного паспорта, представитель компании «Юникс» советовала немедленно начать оформление и принести паспорт, как только тот будет готов: «У вас есть все шансы получить место гида-стюарда: внешность, коммуникабельность, обаяние». Эти слова, по свидетельству очевидцев, она говорила даже тем девушкам, которые не могли связать двух слов и выглядели очень бледно. Многие, поддавшись иллюзии, что место гида-стюарда им обеспечено, поспешили уволиться с работы. Самых недоверчивых Ланкевич постаралась усыпить более заманчивыми предложениями.

- Мне она предложила место менеджера по персоналу, - поведала журналисту Елена М. - Это случилось после того, как я стала интересоваться, имеет ли компания сайт в Интернете, просить московские телефоны для связи, заметила, что договор составлен крайне непрофессионально.

Впрочем, и «позывные» сайта, и телефоны офиса недоверчивой женщине Ланкевич предоставила, не моргнув глазом. Оказалось, что компания «Юникс-2001» в природе действительно существует и находится по адресу г. Москва, ул. Авиамоторная, 12. Некто Сергей Николаевич по указанным телефонам засвидетельствовал свое знакомство и сотрудничество с Еленой Ланкевич. Сегодня, правда, телефоны компании молчат. То ли компания действительно ликвидировалась, то ли авантюра с сайтом, дальневосточным представительством и автобусами была хорошо продуманным планом.

В краевом УВД не спешат с комментариями: проводится проверка. Но даже бывалых сотрудников паспортно-визовой службы, знакомых с паспортными махинациями не понаслышке, масштабность ЧП повергает в недоумение: зачем кому-то понадобилось такое количество заграничных паспортов? Выехать по ним за границу практически нереально. Но…

В России хватает умельцев по подделке документов. Есть и спрос на фальшивки. Не исключено, что в Турцию или Грецию по паспортам хабаровчанок уже отправлено несколько партий сексуальных рабынь. Не случайно, видимо, при отборе гидов-стюардов предпочтение отдавалось девушкам от 20 до 25 лет.

По некоторым сведениям, в городе Благовещенске от лица компании «Юникс» на работу в Китай были завербованы в это же самое время 413 стюардесс. Все той же Еленой Ланкевич.

И это уже наводит на определенные размышления. Три тысячи стюардесс-дальневосточниц для Китая - это все-таки слишком и слишком много. Ясно одно: компания «Юникс» не имела намерений трудоустраивать всех этих людей. В управлении по туризму минэкономразвития Хабаровского края фирма свою деятельность не лицензировала. Зато наделала переполоху в стане турфирм.

- Мы здорово переживали, что они отобьют у нас клиентуру и сотрудников, - сказала руководитель одной из них. - Мы берем за оформление рабочей визы 350 долларов, а «Юникс» документы бралась оформить бесплатно. Плюс обещание предоставить сотрудникам социальный пакет, тренинги для персонала и прочие блага.

Между тем, тревога никого не подвигла на активные действия по выяснению, что же таится за московской вывеской фирмы без лицензии. В результате две тысячи хабаровчанок лишились своих паспортов.

- Если это афера, то афера очень и очень загадочная, - сказала нам начальник пресс-службы краевого УВД Галина Орлова.

Что ж... Подождем результатов милицейской проверки. Возможно, паспорта дальневосточниц за границу еще не ушли. Если компания, конечно, не отправила их секретной экспресс-почтой. На сайте «Юникса» такое направление деятельности, как «курьерская VIP-почта во все страны мира», обозначено в числе основных направлений деятельности.

Ирина МАШНОВА.

Кому звонить о пожаре

В Хабаровский край на борьбу с лесными пожарами в ближайшее время поступит 25 пожарных машин, 24 модуля повышенной проходимости, 12 вездеходов, 20 лесопожарных тракторов.

Вся эта техника приобретена по конкурсу на деньги Всемирного банка через Глобальный экологический фонд в рамках проекта «Управление пожарами в биологически особо ценных лесах Амуро-Сихотэ-Алиньского экорегиона». Кроме этого, лесхозы и авиаотделения получили 1700 радиостанций, 600 современных ранцевых опрыскивателей, 158 пожарных костюмов. Эту новость нам сообщил начальник отдела охраны и защиты лесов Агентства лесного хозяйства по Хабаровскому краю Ф. Фролов.

Казалось бы, лесники могут вздохнуть: по словам Ф. Фролова, готовность к тушению пожаров в лесхозах сегодня получше, чем в прошлом году, но очередная реорганизация природоохранного ведомства сводит ее на нет. А все потому, что правительство РФ упразднило... лесную охрану. Вместо нее родилась новая структура - управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Хабаровскому краю, или Росприроднадзор. Эта служба и должна теперь держать под контролем все пожары и самовольные рубки леса в 45 лесхозах края. Выявив, например, поджигателя лесных угодий, лесники теперь не имеют права составить протокол на нарушителя, а обязаны сообщить об этом в Хабаровск. Только кому, если инспекторов, расследующих эти факты, пока нет?

Однако, несмотря на абсурдность ситуации, в лесхозах все же используют Кодекс об административных правонарушениях, с помощью которого виновные привлекаются к ответственности, на них составляются протоколы, а дела передаются в суд.

Александр САВЧЕНКО.

Выбирайте детям отдых

18 мая с 16 до 18 часов в хабаровской гимназии №3 состоится ярмарка мест организованного детского отдыха.

Как сообщает пресс-служба администрации Хабаровска, управление образования города ставит цель познакомить детей и их родителей, а так-же представителей предприятий города с возможностями организации досуга детей предстоящим летом.

Свои экспозиционные стенды на ярмарке представят городские оздоровительные лагеря, туристические компании и загородные базы детского отдыха. Представят свои услуги и медицинские учреждения города, где ребята смогут поправить здоровье и набраться сил к началу нового учебного года.