В этом году инвестиции в строительство дорог и объектов социальной сферы в Хабаровском крае должны составить около четырех с половиной миллиардов рублей. Вчера на совещании по вопросам проектирования объектов капитального строительства, финансируемых из бюджета Хабаровского края, губернатору Виктору Ишаеву доложили о том, в каком состоянии находится каждый из них.

Первым обсудили дорожное строительство в Хабаровске. Как позже в разговоре с журналистами заметил губернатор, давно просматривается идея закольцевать автомобильные дороги вокруг Хабаровска. И уже внутри этого кольца постепенно развивать транспортную инфраструктуру. Строительство участка дороги в Южном округе города с развязкой на Владивостокском шоссе должно стать частью этого плана. Начальник Хабаровского управления автомобильных дорог Олег Федоров бодро рассказывал о подготовке проектной документации, какой определен генподрядчик - конкурс выиграл «Дальспецстрой», о проектной стоимости работ в 200 млн. рублей. Но после вопроса Виктора Ишаева о том, какой вариант развязки на Владивостокском шоссе выбран, бодрость исчезла. Выяснилось, что правый поворот здесь не запланирован, а без него строить дорогу, по мнению губернатора, нельзя.

- Как люди поедут в центр? - спрашивал он, и сам же отвечал: - Они поедут, нарушая правила.

Крайне слабой назвал Ишаев и подготовку документации по строительным работам на участке улицы Шевчука от ул. Оборонной до ул. Запарина. Основные затраты придутся на расселение людей, живущих в том районе, - 95 млн. рублей. Работы здесь, по словам начальника «Дальспецстроя» Юрия Хризмана, должны начаться в июле. Олег Федоров заметил, что первоначально на расселение планировалось потратить 106 млн., так что 11 млн. рублей на этом деле сэкономили, но в итоге на объект в целом он попросил добавить еще в общей сложности 14 млн. рублей. Губернатора это известие, конечно, не обрадовало. В целом сейчас планируется потратить на дорожные работы более 400 млн. рублей. Но, как заметил Виктор Ишаев, строительство еще даже не началось, и в процессе работ расходы могут возрасти в три-четыре раза.

Наиболее дорогостоящий объект из всех запланированных - строительство нового блока краевой клинической больницы №2. Капвложения по проекту здесь должны составить 902 млн. рублей. Фундамент уже заложен и, по словам директора «Хабаровскгражданпроекта» Евгения Семенова, через две недели можно будет получить разрешение на строительство. Пищеблок, гараж и паталогоанатомический корпус здесь будут строить второй очередью.

Также будет построен хирургический корпус в больнице №7 Комсомольска-на-Амуре и акушерский корпус в краевой детской клинической больнице в Хабаровске.

Воспользовавшись возможностью, Евгений Семенов сразу показал губернатору проекты еще ряда объектов, включая набережную Амура вместе со спасательным постом, жилые дома, строящиеся в рамках ипотечной программы, несколько зданий в центре города. Губернатор призвал отодвигать дома от «красной линии», строить более просторные тротуары, ориентируясь на зарубежный опыт, а также каждое строящееся в центре здание снабжать и автостоянками, и гостевыми парковками, и «карманами» для машин, которые подъезжают на 5-10 минут.

В качестве антипримера Виктор Ишаев назвал улицу Пушкина, где машины, подъезжающие к зданиям МТС и «Дальлеспрома», просто негде парковать, и по улице в часы пик «нельзя ни пройти, ни проехать».

Дмитрий ТЮЛЕНИН.