Фигуры на треке
поиск
16 июня 2026, Вторник
г. ХАБАРОВСК
РЕКЛАМА Телефон 8(4212) 477-650
возрастное ограничение 16+

Фигуры на треке

11.03.2005
Просмотры
458

Эти соревнования, проводимые на ледовом треке в Тополево, автомобильными гонками считать, конечно же, нельзя, но, тем не менее, 26 участников приняли предложение хабаровского SR-клуба и РОСТО и на своих машинах вышли на гоночную трассу.

Новомодное увлечение называется весьма своеобразно - дрифтинг. Если коротко попытаться выразить его суть, то это мастерство и красота управления автомобилем в заносе. Критерий оценки участников как в фигурном катании, в правилах для судей есть даже пункт «артистизм»!

Для этого по всему периметру трассы расставлены с десяток арбитров, которые и заносят свое субъективное мнение в протоколы, на основании которых и подводятся итоги. Участники разделены на три группы по типу привода автомобиля: переднеприводные, заднеприводные и полноприводные.

Максимальное количество участников набралось в переднеприводном классе, где не было альтернативы японским маркам. К сожалению, всего четверо собралось в заднеприводном классе, который мог бы продемонстрировать классический управляемый занос. Очень разношерстным получился зачет со всеми ведущими колесами - «Тойота-Кариб», легковушка «Корса», стойкая «Нива», внедорожник «Исудзу» и микроавтобус «Таун-Айс»!

Новизна и необычность происходящего повлияли на участников - не все из них правильно поняли, что нужно делать. Но основная масса все же старалась продемонстрировать контролируемое скольжение. Удавалось это не всегда, в результате чего многих участников приходилось выдергивать из снежного бруствера при помощи «Лэнд-Крузера».

Положа руку на сердце, стоит отметить, что какого-либо выдающегося мастерства дрифтингисты не показали. Это понятно - все они обычные водители, а не профессиональные гонщики, и оценивать их нужно по критерию полученных знаний и новых ощущений, а не по результату. Вот с этой точки зрения подобные покатушки выглядят весьма достойно. Водитель, почувствовавший, как не просто управлять автомобилем в экстремальной ситуации, возможно, на дорогах общего пользования не совершит тех ошибок, которые, увы, часто случаются в гололед или в других нестандартных ситуациях. Массовость, доступность и безопасность в получении слегка острых ощущений, их правильное восприятие и приложение в обычной жизни - неплохой пример для подражания. Организаторы обещают повторить опыт, но уже на другом покрытии, например, на асфальте. Так что скоро снежная пыль сменится дымом паленой резины.

В. Менжицкий.