Завершилась первая зимняя гонка-приключение под названием «Экспедиция-Трофи».

36 команд из 16 регионов России и пяти иностранных государств 23 февраля отправились в путь от Мурманска до Владивостока. 8 марта лучшие семь экипажей благополучно финишировали в столице Приморья.

Маршрут длиной 12 тысяч километров проходил через 14 городов России и по своей сложности превзошел все известные ранее трофи-рейды и должен войти в Книгу рекордов Гиннесса, как самая протяженная зимняя трасса на территории одного государства. К слову, проект «Экспедиция-Трофи» претендует на место в Книге рекордов Гиннесса по семи номинациям.

Любопытно, что каждая команда состояла из шести человек: пять мужчин и одна женщина. Наличие в экипаже дамы по условиям гонки было обязательным. По мнению организаторов, представительницы слабого пола не только стали украшением команды - особая женская логика нередко оказывалась наиболее верной в критической ситуации.

Из автомобилей наиболее популярными были японские. Чаще всего встречались «Тойоты». Были экипажи и на «Митсубиси-Паджеро», «Ниссане», УАЗе, ВАЗе («Нива»), «Мерседесе», «Шевроле» и «Форде». Кстати, организаторы прокладывали трассу на «Тойотах». «Экспедиция-Трофи» была разделена на семь этапов, каждый из которых включал в себя внедорожный участок. Первый такой спецучасток прошел в Петрозаводске на льду Онежского озера. Команды, которые на своих этапах финишировали последними, сходили с дистанции.

В результате к заключительному отрезку по маршруту Хабаровск - Владивосток доехали только семь команд. Кстати, интрига сохранялась до самого финиша, ведь накопленное преимущество по ходу предыдущих этапов в зачет не шло.

В итоге весь пьедестал почета заняли москвичи, которые оказались наиболее подготовленными в гонке. Их не смутили ни наши дороги, ни сибирские морозы, ни лед Байкала. Говорят, что специально перед стартом столичные автолюбители приобрели новенькие машины и оборудовали их так, чтобы в пути возникало как можно меньше проблем.

Теперь назовем победителей. Десять килограммов золота достались команде «Морские волки» из Москвы, первой пересекшей финишную черту. Десять килограммов золота - это примерно 100 тысяч долларов или три миллиона рублей.

Вторыми пришли джипы команды «Черным по Белому» (Москва) и третьими - «Международный аэропорт «Внуково» (Москва). Члены команды «Черным по Белому» получат три килограмма золота, «Международный аэропорт «Внуково» - один килограмм. Еще один килограмм золота уйдет на изготовление памятных значков и других изделий для остальных участников «Экспедиции-Трофи-2005». Кстати, во время всего пути спортсменов сопровождал поезд «Экспедиция». В его вагонах вместе с организаторами располагались гости гонки, резервные участники. Среди гостей были Олег Митяев, давший, к слову, концерт прямо на льду Байкала, Николай Дроздов с супругой и другие. Между прочим, Дроздову на железнодорожном вокзале в Новосибирске поклонники подарили валенки. Интерес к автопробегу проявили жители всех городов, через которые проезжали участники гонки. В том числе и в Хабаровске. Краевая столица встретила участников гонки метелью и сильным ветром. Так что трудностей у участников «Экспедиции-Трофи-2005» только добавилось. Кстати, и у нашего фотокорреспондента - тоже: объектив постоянно залепляло снегом, отчего снимки получались «экстремальными».

Участники гонок узнали в Хабаровске, что местные автолюбители тоже, как говорится, не лыком шиты. Они активно принимают участие в различных соревнованиях по автогонкам, освоили и такой экстремальный вид, как таски. В «Экспедиции-Трофи» хабаровчане участие, правда, не принимали. Но будем надеяться, что только пока.

Дмитрий ИГОЛИНСКИЙ.