Как сообщил пресс-центр правительства Хабаровского края, в минувшую пятницу губернатор Виктор Ишаев встретился с президентом компании ОАО «НК-Роснефть» Сергеем Богданчиковым.

Как сообщил пресс-центр правительства Хабаровского края, в минувшую пятницу губернатор Виктор Ишаев встретился с президентом компании ОАО «НК-Роснефть» Сергеем Богданчиковым.

Стороны обсудили комплекс вопросов, определяющих сотрудничество между Хабаровским краем и компанией «Роснефть» на 2005 год. Одной из главных тем обсуждения стал уровень уплаты налогов «Роснефти» в региональный бюджет. Стороны согласились, что он должен быть выше, чем в 2004 году, и намерены уточнить размер налоговых отчислений в соглашении, которое будет подписано в рабочем порядке. Со своей стороны, руководство компании «Роснефть» рассчитывает увеличить свою розничную сеть на территории края и просит правительство края выделить дополнительные места для строительства автозаправочных комплексов. Кроме того, «Роснефть» заинтересована в развитии на территории края своих сервисных компаний - «Нефтеполис» и «Нефтегарант».

Сергей Богданчиков проинформировал руководство края о том, что его компания намерена увеличить объем переработки нефти на Комсомольском НПЗ до 6 млн. 240 тыс. тонн и пересмотреть свой бизнес-план на 2005 год. - Мы планируем также продолжить работы по увеличению производительности этого завода, довести переработку до 7 млн. тонн. Естественно, будет продолжена программа реконструкции завода, и в этом году будет сдана в эксплуатацию установка по гидроочистке дизельного топлива. Это повысит выручку завода и, соответственно, прибыль и налоги, - сказал Сергей Богданчиков.

Комментируя недавно принятое правительством РФ решение о строительстве трубопровода «Тайшет - Тихий океан», президент «Роснефти» отметил, что реализация данного проекта позволит повысить степень надежности поставки нефти на перерабатывающие заводы края и даст преимущества для всего Дальнего Востока. Что же касается возможности направления будущего нефтепровода в Де-Кастри Хабаровского края, то в этом порту, как сказал С. Богданчиков, уже существует инфраструктура для экспорта нефтепродуктов, и разработчикам проекта надо внимательно изучить этот вариант, учитывая, что это почти на 1000 км короче, чем до бухты Перевозная Приморского края.