С начала года из-за несвоевременной разгрузки вагонов в портах Приморья Дальневосточная железная дорога понесла 231 млн. рублей убытков.

Об этом «Интерфаксу» сообщили в службе по связям с общественностью ДВЖД со ссылкой на информацию заместителя начальника дороги Алексея Гладилина.

В настоящее время на полигоне Транссибирской магистрали от Находки и Владивостока до Хабаровска в ожидании выгрузки простаивают свыше 50 составов с углем, лесом, металлом, другими грузами.

Железнодорожное ведомство видит причину затора в недостаточной организации портовиками процесса планирования подачи и выгрузки поездов, а также в устаревших технике и технологии.

Например, угольный терминал в порту Восточный практически не изменился с момента постройки 30 лет назад.

Хотя производительность порта по выгрузке в этом году увеличилась на 30 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, этого недостаточно. Сейчас при нормативе суточной выгрузки угля в 650 вагонов перерабатывается 540.

В этом году затор вагонов на ДВЖД - уже шестой по счету. В то же время в 2004 году железная дорога вложила в развитие припортовых станций Приморья свыше 700 млн. рублей.