С января следующего года пассажиры авиакомпании «Аэрофлот - Российские авиалинии», летающие бизнес-классом, смогут сполна оценить повышенный уровень обслуживания и на внутрироссийских линиях. Первым направлением, на котором сервис кардинально улучшится, станет Москва - Хабаровск.

Какая сервировка скоро станет нормой на самолетах, летающих по этому маршруту, можно было увидеть на презентации в Хабаровске: фарфоровая посуда, изысканные закуски ресторанного качества, бокалы с вином…

Надо признать, что то, о чем рассказывают представители «Аэрофлота», звучит непривычно для не избалованного комфортом российского авиапассажира. Каждому будут предлагаться отдельно карта блюд и карта вин, из которых он выберет все по своему вкусу и сделает заказ. Обслуживание станет индивидуальным. Если сейчас всех кормят в строго означенный час, то в ближайшем будущем можно будет попросить подать вам обед, скажем, в 12.45 по московскому времени, и пожелание будет учтено. Если сейчас еду подают в специальных контейнерах и упаковке, то с января бортпроводницы начнут перекладывать блюда в фарфоровую и стеклянную посуду, причем по всем правилам сервировки. Меню разрабатывается для каждого направления индивидуально, с учетом местной специфики. Так, на хабаровском рейсе будут блюда из тех продуктов, которыми традиционно славится Дальний Восток: кальмар в кокосовой стружке, папоротник, балык, икра красная и черная, семга, рулет из птицы и прочие вкусности. Есть и вегетарианские блюда. А вот лук из салатов решили убрать, идя навстречу пожеланиям пассажиров.

- Сегодня такой уровень обслуживания существует исключительно на международных рейсах: в Токио, Париж, Нью-Йорк, Шанхай, - говорит руководитель дальневосточного представительства «Аэрофлота» Владимир Добровольский. - Мы совместно с предприятием «Аквариум» давно выходили на руководство авиакомпании с предложениями сделать подобное и на внутрироссийских линиях, прежде всего - на хабаровском рейсе. И сейчас такое решение принято. Конечно, увеличивая ассортимент блюд, приходится сталкиваться со многими трудностями - нехваткой холодильных камер, льда. Бортпроводники должны будут пройти специальный инструктаж по сервировке. Но главное для нас - высокое качество обслуживания пассажиров.

Постепенно, хотя и не так радикально, будет меняться и сервис в эконом-классе. С января там заменят одноразовую посуду на более солидную. Хабаровский рейс, по словам Владимира Добровольского, будет первой ласточкой. Если все пойдет хорошо, следующими на очереди по внедрению передового опыта станут маршруты Москва - Владивосток и Москва - Петропавловск-Камчатский.

Дмитрий ТЮЛЕНИН.