Сотрудники муниципальных пассажирских предприятий Хабаровска настаивают на увеличении стоимости проезда в общественном транспорте.

Как сообщили в пресс-службе мэрии, кондуктора автобусов МУП «ХПОПАТ» обратились с такой просьбой в администрацию города. Как мы уже писали, окончательное решение по этому вопросу будет принимать мэр города. Ему-то и предстоит учесть все минусы и плюсы создавшегося положения.

Руководители муниципальных предприятий общественного транспорта стараются обосновать свою позицию. Так, директор ХПОПАТ Игорь Щербаков считает, что финансово-экономическое положение предприятий грозит обернуться банкротством. Остро не хватает средств на обновление парка машин, закупку запчастей и ГСМ, оплату труда, уходят опытные специалисты.

По сути, нынче транспортники работают себе в убыток, перевозя 43 категории льготников за свой счет. Дело в том, что компенсация по перевозке таких пассажиров в адрес предприятий не поступает. Более того, задолженность государства перед общественным транспортом Хабаровска только за последние десять с лишним лет превысила 3,5 млрд. рублей и продолжает расти. И возвращать эти средства различные федеральные ведомства, по закону обязанные компенсировать расходы на проезд своих льготников, не спешат.

Впрочем, есть мнение, что увеличение проезда кардинально не изменит положение муниципального транспорта: необходима экстренная программа выхода из кризиса. Плачевная ситуация в муниципальных предприятиях, как показала «горячая линия», проведенная нашей газетой, понятна и пассажирам. Однако многие из них вполне обоснованно опасаются, что увеличение проезда в общественном муниципальном транспорте заставит и коммерческих перевозчиков поднять цены, дабы соблюсти приличия конкурентной борьбы. Хотя сейчас многие частники говорят, что «шестирублевый» проезд их полностью устраивает.

Алена Булатова.