Тоннель закончили на улице Павла Морозова
13.09.2022
837
Тоннелепроходческий комплекс завершил работу на улице Павла Морозова. Работы по прокладке нового канализационного коллектора выполнялись закрытым способом на глубине порядка 8 метров. Тоннель из 193 труб прокладывался на участке от переулка Инского до переулка Спортивного. Коммуникации были специально изготовлены по заказу МУП «Водоканал» и привезены из Санкт-Петербурга.
Комплекс работ выполняет компания «СоюзДонСтрой», которая специализируется на строительстве подобных сооружений.
- Здесь задействован кран в 130 тонн. Он поднимает ротор с головой, а затем технологическую часть трубы. Всё это весит 38 тонн. Технологическая часть - порядка 12 тонн.
Сначала мы поднимаем ротор со стороны стартового котлована, опускаем трубу и начинаем протаскивать её, чтобы вышла технологическая часть. И далее продолжаем работы.
Затем, уже после того, как оборудование будет удалено из коллектора, произведём пайку стыков в коллекторе, - рассказал Иван Кияшко, старший производитель работ организации «СоюзДонСтрой».
Рабочие ведут теперь демонтаж оборудования. В тоннеле его много: трубы, кабели, насосы. Это займёт около 8 дней.
Новый тоннель, по утверждению подрядчика, - надёжная и долговечная конструкция. Он состоит из железобетонных армированных труб. Толщина их стенок - порядка 250 мм.
Передвижению транспорта процесс прокладки тоннеля не мешает.
После окончания этого этапа специалисты сделают врезки в старый канализационный коллектор, расположенный под проезжей частью улицы Павла Морозова, и затем окончательно выведут его из эксплуатации.
И. Вилин.
Комплекс работ выполняет компания «СоюзДонСтрой», которая специализируется на строительстве подобных сооружений.
- Здесь задействован кран в 130 тонн. Он поднимает ротор с головой, а затем технологическую часть трубы. Всё это весит 38 тонн. Технологическая часть - порядка 12 тонн.
Сначала мы поднимаем ротор со стороны стартового котлована, опускаем трубу и начинаем протаскивать её, чтобы вышла технологическая часть. И далее продолжаем работы.
Затем, уже после того, как оборудование будет удалено из коллектора, произведём пайку стыков в коллекторе, - рассказал Иван Кияшко, старший производитель работ организации «СоюзДонСтрой».
Рабочие ведут теперь демонтаж оборудования. В тоннеле его много: трубы, кабели, насосы. Это займёт около 8 дней.
Новый тоннель, по утверждению подрядчика, - надёжная и долговечная конструкция. Он состоит из железобетонных армированных труб. Толщина их стенок - порядка 250 мм.
Передвижению транспорта процесс прокладки тоннеля не мешает.
После окончания этого этапа специалисты сделают врезки в старый канализационный коллектор, расположенный под проезжей частью улицы Павла Морозова, и затем окончательно выведут его из эксплуатации.
И. Вилин.