Не так давно министерством транспорта Хабаровского края совместно с МВД по району им. Лазо и ГИБДД, было проведено рейдовое мероприятие по выявлению и наказанию нелегальных перевозчиков в такси.
Это был первый прецедент за последние годы, который произошел в нашем регионе. Многие предприниматели, в том числе и Дальневосточная Ассоциация перевозчиков такси, отнеслась к данному мероприятию одобрительно и с надеждой на то, что подобные мероприятия не прекратятся, а только начнут усиливать свои обороты! Таксомоторная отрасль давно прочувствовала на себе бесконтрольное присутствие нелегальных перевозчиков, это сказалось как на экономическом развитии легального рынка таксомоторных перевозок в сторону ухудшения, так и на безопасности перевозок такси. Но в последнее время и предприниматели, занимающиеся автобусными маршрутными перевозками, стали ощущать негативное воздействие нелегальных перевозчиков в такси. Так как они оттягивают на себя большой процент клиентов за счет мизерной цены на перевозку пассажира и багажа.
Не секрет, что политика многих агрегаторов направлена на то, чтобы перевозки таксомоторным транспортом сделать настолько доступными для потребителя, что в автобусных перевозках просто пропадет надобность. Это касается как городских автобусных перевозок, так и междугородних. Такую политику, конечно, могут поддержать только те потребители, которые не видят, что за дешевыми перевозками такси кроется небезопасная услуга. Об этом потребитель вспоминает тогда, когда попадает в неприятную ситуацию, с нелегальным перевозчиком.
По мнение председателя Ассоциации перевозчиков такси А. Садкова, инициативу министерства транспорта нужно, конечно же, поддержать и усилить рейдовые мероприятия по выявлению нелегалов. Также временно, пока вышеуказанные мероприятия не станут систематическими и численность нелегалов не начнет снижаться, прекратить рейдовые мероприятия, проводимые представителями комитета регионального контроля и лицензирования, которые, в свою очередь, работают на выявление нарушений у легальных перевозчиков, что на взгляд таксомоторного сообщества, мягко говоря, преждевременная и неэффективная инициатива, пока не дающая должного результата. Это можно увидеть в статистике самого комитета регионального контроля и лицензирования.
Подготовил В. Илин.