Маршрут № 20 идёт на Хабаровск-2
27.01.2026
863
Маршрут № 20 связал микрорайон Хабаровск-2 и железнодорожный вокзал, обеспечив комфортное сообщение для жителей улиц Шмаковской и Прогрессивной в краевом центре.
– Вопрос транспортной доступности этой части города стоял остро. Ранее район обслуживал только коммерческий маршрут № 22, работа которого вызывала многочисленные нарекания горожан: из-за малого количества машин на линии и несоблюдения графика, – говорит Андрей Горшенин, заместитель мэра Хабаровска по промышленности, транспорту.
Причём новый маршрут № 20 переведён на систему регулируемого тарифа. Это позволило установить фиксированную стоимость проезда в размере 35 рублей, что существенно ниже среднерыночной цены.
Разницу в затратах перевозчику будет компенсировать городской бюджет.
Переход на регулируемый тариф позволяет не только контролировать стоимость проезда, но и требовать от перевозчика строгого соблюдения графика. Теперь на линию выходит большой, вместительный автобус на экологичном газомоторном топливе.
Маршрут № 20 имеет важную логистическую особенность: он проходит через индустриальный парк «Авангард», обеспечивая доставку сотрудников к крупным предприятиям. Далее автобус следует через проспект 60-летия Октября, улицы Большую, Павленко и Ленинградскую до железнодорожного вокзала.
Контракт с перевозчиком заключён на тестовый период – два месяца. За это время эксперты проанализируют пассажиропоток и, при необходимости, внесут корректировки в расписание и схему движения, чтобы сделать маршрут максимально удобным для горожан.
И. Дмитриев.
– Вопрос транспортной доступности этой части города стоял остро. Ранее район обслуживал только коммерческий маршрут № 22, работа которого вызывала многочисленные нарекания горожан: из-за малого количества машин на линии и несоблюдения графика, – говорит Андрей Горшенин, заместитель мэра Хабаровска по промышленности, транспорту.
Причём новый маршрут № 20 переведён на систему регулируемого тарифа. Это позволило установить фиксированную стоимость проезда в размере 35 рублей, что существенно ниже среднерыночной цены.
Разницу в затратах перевозчику будет компенсировать городской бюджет.
Переход на регулируемый тариф позволяет не только контролировать стоимость проезда, но и требовать от перевозчика строгого соблюдения графика. Теперь на линию выходит большой, вместительный автобус на экологичном газомоторном топливе.
Маршрут № 20 имеет важную логистическую особенность: он проходит через индустриальный парк «Авангард», обеспечивая доставку сотрудников к крупным предприятиям. Далее автобус следует через проспект 60-летия Октября, улицы Большую, Павленко и Ленинградскую до железнодорожного вокзала.
Контракт с перевозчиком заключён на тестовый период – два месяца. За это время эксперты проанализируют пассажиропоток и, при необходимости, внесут корректировки в расписание и схему движения, чтобы сделать маршрут максимально удобным для горожан.
И. Дмитриев.