К ноябрю этого года пассажиры хабаровских трамваев перестанут испытывать неудобства: к зимним холодам будет завершен плановый ремонт ряда участков трамвайных путей.

Еще ранней весной начался ремонт трамвайных путей, контактной сети электрического транспорта, опор и питающих фидеров (так называются специальные кабели, соединяющие контактные сети с подстанциями) электроподстанций. Как отметил начальник муниципального унитарного предприятия города Хабаровска «Трамвайно-троллейбусное управление» Николай Илющенко, в нынешнем году из бюджета города на эти цели выделено свыше 36 миллионов рублей.

На эти средства будет отремонтировано два километра трамвайных путей - их ремонт закончат к ноябрю, а до конца декабря завершат замену около 5пяти километров контактной сети, двух километров питающего фидера, 110 опор контактной сети. В настоящий момент проведен ремонт подстанции, полностью окончена реконструкция участков трамвайного пути: депо-1 - парк имени Гагарина, 19-я школа - «Стройматериалы», «Автодорожный техникум» - «Кинотеатр Хабаровск». Ремонтные работы продолжаются на участках: центральный рынок - улица Дикопольцева, улица Серышева - улица Советская, улица Советская - улица Брестская. По словам Николая Илющенко, все работы идут в соответствии с планами и графиками.

При ремонте трамвайных путей в Хабаровске пошли на эксперимент. Вместо привычной всем рельсо-шпальной решетки на деревянной основе, срок службы которой 20 лет (при условии постоянного обслуживания целым штатом монтеров), на участке в 400 метров на Амурском бульваре от улицы Льва Толстого до улицы Дикопольцева ведется монтаж трамвайного полотна с современными железобетонными шпалами, которые могут эксплуатироваться до 50 лет и даже более.

Экспериментальный участок будет запущен в эксплуатацию к ноябрю текущего года. Его укладка ведется на собственные средства МУП и обойдется в 1 млн. 200 тыс. рублей. Если новая технология хорошо зарекомендует себя, веку деревянных шпал в Хабаровске наступит конец.

Пресс-служба администрации Хабаровска.