Автобус без кондиционера – зрелище не для слабонервных
02.07.2025
1143
Такая аномальная жара сейчас в Хабаровске, что даже на улицу не охота выходить. Вот так бы и сидел весь день дома или в офисе под кондиционером. Стараюсь выходить на работу пораньше, пока ещё не так жарко, но и это не особо спасает.
Но сейчас я бы хотел затронуть транспортную тему. Вот где настоящая «баня», так это в автобусе. Казалось бы, какая проблема – стоит только включить кондиционер, но… Под кондиционером я ехал этим летом всего несколько раз.
А народу полно, всем жарко, особенно пожилым людям. Недавно вот одному мужчине стало плохо. Окна, понятно, открыты, но это не спасает. А даже наоборот – с улицы идёт такой жар.
Не секрет, что сейчас многие водители автобусов работают без кондукторов. Поэтому перед выходом, чтобы людям расплатиться, скапливаются большие очереди. А в некоторых автобусах вообще «ноу-хау» – расчёт при входе в автобус. Первым это нововведение стали принимать в Хабаровске в «единице», затем эту практику переняли в автобусе № 29П.
Водителям, понятно, удобно: сразу взял с пассажиров деньги, у него голова не болит, что кто-то проедет «зайцем». А вот сами пассажиры от этого, мягко говоря, не в восторге. Теперь в час пик, чтобы залезть в такой автобус, людям приходится стоять в очереди на улицы – пока водитель со всех возьмёт плату. Причём билеты он не даёт.
А на днях у одной женщины карта не читалась. Так водитель вообще не хотел её везти. А она почти час прождала этот 29-й. Хорошо, что мир не без добрых людей: кто-то из пассажиров за женщину расплатился.
Теперь же представьте такую картину: зима, мороз. А люди на улицу стоят в очереди в первую дверь, судорожно ища по карманам деньги или карты.
А как-то я проехал в новом трамвае. Даже под кондиционером. Но потом выяснилось, что мне сказочно повезло. «Я каждый день езжу в трамвае, – сказала мне коллега, – и официально заявляю: кондиционеры обычно не работают».
И ещё меня всегда мучает вопрос: почему из четырёх дверей в трамвае работают только две?
Владимир МИХАЙЛОВ.
Но сейчас я бы хотел затронуть транспортную тему. Вот где настоящая «баня», так это в автобусе. Казалось бы, какая проблема – стоит только включить кондиционер, но… Под кондиционером я ехал этим летом всего несколько раз.
А народу полно, всем жарко, особенно пожилым людям. Недавно вот одному мужчине стало плохо. Окна, понятно, открыты, но это не спасает. А даже наоборот – с улицы идёт такой жар.
Не секрет, что сейчас многие водители автобусов работают без кондукторов. Поэтому перед выходом, чтобы людям расплатиться, скапливаются большие очереди. А в некоторых автобусах вообще «ноу-хау» – расчёт при входе в автобус. Первым это нововведение стали принимать в Хабаровске в «единице», затем эту практику переняли в автобусе № 29П.
Водителям, понятно, удобно: сразу взял с пассажиров деньги, у него голова не болит, что кто-то проедет «зайцем». А вот сами пассажиры от этого, мягко говоря, не в восторге. Теперь в час пик, чтобы залезть в такой автобус, людям приходится стоять в очереди на улицы – пока водитель со всех возьмёт плату. Причём билеты он не даёт.
А на днях у одной женщины карта не читалась. Так водитель вообще не хотел её везти. А она почти час прождала этот 29-й. Хорошо, что мир не без добрых людей: кто-то из пассажиров за женщину расплатился.
Теперь же представьте такую картину: зима, мороз. А люди на улицу стоят в очереди в первую дверь, судорожно ища по карманам деньги или карты.
А как-то я проехал в новом трамвае. Даже под кондиционером. Но потом выяснилось, что мне сказочно повезло. «Я каждый день езжу в трамвае, – сказала мне коллега, – и официально заявляю: кондиционеры обычно не работают».
И ещё меня всегда мучает вопрос: почему из четырёх дверей в трамвае работают только две?
Владимир МИХАЙЛОВ.