Реконструкция улицы Тургенева: за и против

В последнее время в прессе появились публикации, связанные с планами администрации Хабаровска по капитальному ремонту улицы Тургенева на участке от улицы Муравьева-Амурского до Амурского бульвара.
Принимая решение приступить к капитальному ремонту улицы, администрация города руководствовалась, прежде всего, интересами горожан.
Наш город растет и развивается. За последние 10 лет существенно изменилась плотность застройки, особенно центра города. Так и по улице Тургенева - на месте деревянных бараков вырос комплекс современных многоэтажных жилых домов. Поэтому проезжая часть улицы, которая ранее была рассчитана под менее серьезную нагрузку и интенсивность движения, сегодня требует капитального ремонта.
Ранее улица Тургенева никогда не была тупиковой, об этом помнят старожилы города, поэтому генеральным планом города Хабаровска и проектом планировки Центрального района, утвержденным постановлением администрации города Хабаровска от 02.02.2010 (в редакции 2012 г.), было предусмотрено, что улица Тургенева является улицей сквозного движения - магистральной улицей общегородского значения регулируемого движения второго класса на участке от ул. Ленина до переулка Дьяченко, и магистральной транспортно-пешеходной улицей районного значения, предназначенной для движения транспорта, в том числе и общественного пассажирского на участке от Амурского бульвара до улицы. И генеральный план города, и проект планировки Центрального района перед принятием проходили процедуру широкого общественного обсуждения и согласования.
При принятии решения учитывалось, что капитальный ремонт улицы приведет к повышению пропускной способности улично-дорожной сети города, позволит предотвратить образование «пробок» на улице Муравьева-Амурского, особенно в районе Комсомольской площади, обеспечит максимальную транспортную доступность. Сквозной характер движения приведет к наиболее полному удовлетворению потребностей жителей города в более комфортном и быстром проезде, в том числе и к специализированным медицинским учреждениям, таким как военный госпиталь, перинатальный центр, родильный дом. Подавляющее большинство жителей города высказывают мнение, что такая транспортная связь, позволяющая к тому же обеспечить схему безопасного движения в центральной части города, востребована многими горожанами.
Несмотря на то, что в соответствии с Федеральным законом «Об автомобильных дорогах…» улица Тургенева является автомобильной дорогой общего пользования местного значения, ее участок от Амурского бульвара до улицы Серышева жители окрестных домов превратили в автостоянку. Причина в том, что при осуществлении жилой застройки не были исполнены требования технических условий.
Такая ситуация недопустима и должна быть исправлена. Улица Тургенева должна стать в полном смысле улицей общего пользования, комфортной, полезной и удобной для всех жителей города.
Выполнение капитального ремонта улицы Тургенева также облегчит проезд к парку Воинской славы, создаваемому в честь присвоения нашему городу высокого звания - «Город воинской славы».
Управление дорог и внешнего благоустройства администрации города Хабаровска.

He так давно «Тихоокеанская звезда» опубликовала заметку об активной гражданской позиции хабаровчан, не согласных с уже принятым властями решением о реконструкции ул. Тургенева и ликвидации лестницы на пересечении с Амурским бульваром. А тут сюжет на эту же тему был показан по местному телеканалу. В городе даже подписи под протестным письмом собирали. Хочу высказать свое мнение по этому вопросу.
Вообще-то в нашем городе, по моему мнению, вершат градостроительные дела так, как будто памятники архитектуры не представляют ценности. Так что справедливо Хабаровск не стал городом с историческим наследием, а ура-патриотические призывы к массам собрать как можно больше голосов на звание «Лучший город России» вообще считаю необоснованными.
Живу в Хабаровске уже 50 лет и являюсь патриотом города, иначе не стала бы выступать за сохранение очередного исторического уголка центра города.Моими главными доводами за сохранение лестницы на этом перекрёстке улиц являются следующие. Тургенева с примыкающими к ней пер. Дъяченко и Арсеньева соединяется через них с ул. Шевченко, которая также не является сквозной для автотранспорта. В настоящее время эти улицы не загружены машинами, а значит, все уникальные здания защищены от избытка выхлопных газов и вибрации. Это такие памятники архитектуры, как здания музеев художественного, археологии и краеведческого им. Гродекова, Концертного зала, географического общества, музея ДВО, ОДОРА, 2-этажный домик, в котором находится редакция журнала «Дальний Восток», и стоящие рядом три деревянных старинных дома, требующих реставрации. А за Амурским бульваром - старейшая Иннокентьевская церковь и на углу с ул. Серышева старый роддом и далее станция переливания крови.
Думаю, как только уберут лестницу на ул. Тургенева, так появится мощное движение транспорта по этим улицам и переулкам, что приведёт к неминуемому разрушению старинных зданий. Конечно, не сразу, но в близкой перспективе так и произойдёт. Хабаровчане не имеют права допустить произвол нынешних «специалистов от архитектуры». Нам и нашим потомкам жить в этом городе.
Хотя очевиден повод для сноса этой лестницы: готовится площадка для возведения очередной высотки на углу соседней ул. Комсомольской и Амурского бульвара. Деревянный 2-этажный дом у самой лестницы уже сожгли, осталось сломать старинное здание суда Центрального района, ныне пустующее. А в ссылки на якобы проведённый опрос жителей этого района и согласие их на сквозной проезд по ул. Тургенева лично я не верю. Ведь кто, как не архитекторы, должен оберегать уникальные уголки города?