Гвардейцы 7-го авиаполка в битве на огненной Курской дуге

Игорь Несвятаев - внук радиста свято чтит память о дедушке и его боевых товарищах

(Окончание. Начало в номере за 19 сентября.)

Лето под Курском в 1943 году было на редкость жаркое. Тишина и безлюдье царило среди бескрайних полей ржи, покрытой разноцветьев трав. Но обманчива была окружающая тишина.

Каждую ночь сюда двигалась огромная масса войск. Шли эшелоны из Германии с новейшими танками «тигр» и «пантера». Подтягивались и войска гитлеровских головорезов из дивизий СС: «Адольф Гитлер», «Викинг», «Райх», «Мертвая голова» и другие.

Но приход незваных гостей советской разведкой замечался, и по ночам у Орла и Белгорода небо наполнялось гулом наших ночных бомбардировщиков, слышались взрывы сброшенных бомб, трепетали блики возникающих пожаров.

Направлял на Курскую землю свою боевую технику и наш Урал. Сюда шли войска генералов Ватутина, Рокоссовского и Конева. Ночью по фронтовым дорогам вместе со знаменитыми «катюшами» и танками Т-34, кухнями и повозками медсанбатов шли мастера с тульских заводов, сибирские таежные стрелки и многое другое.

Все это зарывалось в землю и тщательно маскировалось. А утром жизнь вновь замирала, наступала тишина.

ОТ КУРСКА ДО ОРЛА…

После поражения 6-й немецкой армии на Волге под Сталинградом Гитлер и его генералы решили летом 1943-го провести новое наступление в районе Курска.

В апреле был разработан план с условным названием «Цитадель» - немецкие войска должны были двумя встречными ударами из Орла и Белгорода на Курск окружить и уничтожить на Курской дуге войска Красной армии. А затем в случае успеха должны были двинуться на юг и уничтожить наши войска в районе Донбасса.

Гитлеровские генералы настолько верили в успех наступления, что даже отдали приказ построить у города Брянска концлагерь для русских военнопленных.

Если Сталинград был началом коренного перелома во всей Второй мировой войне, то Курск стал его блестящим завершением. В целом в Курской битве с двух сторон участвовало около 2 миллионов солдат и офицеров, 6 тысяч танков, 4 тысячи самлетов, свыше 36 тысяч орудий и много другого вооружения.

Линия битвы проходила по территориям Орла, Курска, Белгорода и Харькова. Небывалое сражение развернулось на земле и в воздухе. ВВС Красной армии ставились три основные задачи:

- прикрывать основную группировку сил Красной армии;

- дневными и ночными вылетами наносить поражение группировки противника перед ударной группой Красной армии;

- не допускать подвода резервов противника с направлений Орел, Льгов Сунджа.

В выполнении этих задач принимал непосредственное участие как летчик и как заместитель командира 7-го гвардейского авиаполка майор Езерский. С 1 июля Борис Григорьевич после выполнения операций по Крыму был назначен на эту должность.

Запись в летной книжке Бориса Григорьевича Езерского дает сухой, но впечатляющий отчет:

«..В ночь с 4 июля по 5 июля 1943 года экипаж бомбил в районе Бутово южнее Белгорода технику (танки), склады боеприпасов, живую силу немцев, продолжалось сражение 3 часа 48 минут».

Так летчики дальней авиации утюжили эти районы до начала сражения танков и пехоты на земле. В этом сражении не было ни одной спокойной минуты ни днем, ни ночью, горизонт застилался клубами дыма, небо было черно от самолетов и разрывов зенитных снарядов.

Гвардейцы 7-го авиаполка с 5 июля по 23 августа с наступлением темноты и до рассвета каждый день согласно поставленным задачам сосредоточенными ударами бомбили по железнодорожным станциям, узловым путям, уничтожая военную технику и живую силу, а также лишая переброски немецких войск и техники.

Кроме этого, гвардейцы ночью бомбили овраги, перелески, где прятались силы вооруженных противников, уничтожая их и лишая сна и отдыха.

СРАЖЕНИЕ ПОД ПРОХОРОВКОЙ

12 июля под Прохоровкой началось крупнейшее танковое сражение. С стороны Германии участвовали элитные подразделения 2-го танкового корпуса СС и двух советских гвардейских армий - 5-й генерала Жадова и 5-й танковой генерала Ротмистрова.

В разгар сражения боевые порядки смешались, и гитлеровцы потеряли свое преимущество дальнобойности. Тигры расстреливали на 2 км, наши Т-34 на 500 м. Немцы считали свои тяжелые «тигры» и «пантеры» неуязвимыми и верили, что они принесут им победу.

Однако наши быстроходные и маневренные Т-34 умели находить бреши в хромомолибденовой броне. Так Герой Советского Союза Александр Милюков вычислил, что между выстрелами немецкого танка проходит 12-13 секунд. Зная манерность Т-34, он то разгонял, то резко тормозил свою машину.

Затем приближался к немецкому танку, передняя часть корпуса которого была почти непробиваемая. Но когда немец пытался спрятаться за пригорок, он на несколько секунд приоткрывал для удара днище танка.

Этого было достаточно, чтобы меткий выстрел поразил немца. А ещё через несколько часов Милюков подбил еще три немецких машины.

В танковом сражении под Прохоровкой победа осталась на стороне наших танков Т-34, которым помогала штурмовая авиация самолетов ИЛ-2, которые считались воздушным танком. А ночью Прохоровское поле утюжили гвардейцы 7-го авиаполка, добивая танки немцев и живую силу.

С 12 июля начались контрнаступления по всей линии соприкосновения наших войск, которое стремительно развивалось до 23 августа.

Они получили кодовое название «Кутузов» и «Румянцев». В ходе первого контрнаступления был освобожден Орел, а в ходе второго - Белгород, а затем и Харьков.

Курская битва дала старт салютам Победы: 5 августа 1943 был дан первый салют Великой Отечественной войны в Москве в честь освобождения Орла и Белгорода войсками Западного, Брянского, Центрального, Воронежского и Степного фронтов.

А 23 августа, когда был взят Харьков, учитывая, что он имел очень большое значение, в Москве прогремело 20 залпов из 224 орудий в честь победителей, а значит, в честь бомбардировщиков дальней авиации 7-го гвардейского авиаполка.

После разгрома немцев на Курской дуге Москва заняла лидирующее положение в Великой Отечественной войне, и союзники стали иначе относиться к СССР. Им пришлось открыть ленд-лиз.

Наш фронт стал стремительно продвигаться к Днепру, и новостей об освобождении городов стало приходить каждую неделю все больше. Немцы, отступая, уничтожали мосты, дороги, коммуникации.

Поэтому для обеспечения наступающих наших армий, особенно танковых, горючим и боеприпасами, запчастями и другим, 7-й гвардейский полк получил приказ 

к транспортировке транспортных грузов для наступающих частей, выброске десантов в тылу врага, уничтожению подхода резервов живой силы и техники и многое другое. При этом приходилось часто менять дислокацию авиаполка.

ЕГО ПОБАИВАЛИСЬ, НО… ЛЮБИЛИ

В начале декабря авиаполк улетел в осажденный Ленинград на аэродром Углова для участия в разрыве блокады и освобождения Ленинграда.

Настроение личного состава было приподнято, так как многие были коренными ленинградцами, служившими здесь, а 22 июня 1941 года они вынуждены были улететь по другим направлениям войны. В этот раз командование доверило им освободить свой город. У многих остались в осажденном городе родственники, которые работали на предприятиях Ленинграда и участвовали в его обороне.

Здесь Борис Езерский был назначен командиром 7-го гвардейского авиаполка. Затем были бои за Белоруссию, Крым, Украину, Польшу, Чехословакию и Германию.

Осенью 1944-го Борису Григорьевичу поручили организовать воздушный мост с карпатским аэродромом Три Дуба для помощи восставшим партизанам Чехословакии.

По этому маршруту ежедневно уходили советские транспортные самолеты с техникой и вооружением для сражавшейся повстанческой армии. Авиацией была переброшена обученная в Советском Союзе 2-я воздушно-десантная бригада Первого Чехословацкого корпуса.

Проложенный Езерским воздушный мост помог партизанам в течение двух месяцев удерживать освобожденный район до подхода регулярных частей Красной армии.

В мае 1945 года Борис Езерский, как и многие победители, расписался на Рейхстаге, побывал в логове фашистов - в бункере Имперской канцелярии Гитлера в Берлине. Его гвардейцы присутствовали в Параде Победы в Москве в сводном полку летчиков дальней авиации.

А уже 5 июля авиаполк в полном составе вылетел с аэродрома Мелец (Польша) на Дальний Восток в Монголию для участия в составе Забайкальского фронта маршала Малиновского в войне с Японией.

Закончил войну гвардии полковник Борис Езерский на Дальнем Востоке командиром 7-го гвардейского Гатчинского Краснознаменного авиаполка авиации дальнего действия.

До 1953 года Борис Григорьевич служил на Дальнем Востоке, командуя авиаполками и авиадивизией. Охранял мир и покой наших дальневосточных рубежей от Приморья до Чукотки.

Судьба распорядилась так, что Борис Езерский был назначен на должность начальника Дальневосточного управления гражданской авиации и более 20 лет успешно руководил развитием авиации на Дальнем Востоке на территории от Владивостока до Анадыря, а это более 3 миллионов квадратных километров - больше, чем вся Европа.

… Прошло уже более 36 лет, как нет с нами героического командира, талантливого руководителя, доброго и отзывчивого и очень скромного человека. Но память о нём жива. Эту память Борис Григорьевич заслужил не только подвигами и храбростью на войне, не только успешным развитием авиации на дальневосточных просторах, но и бережным отношением к людям.

Вот что писали о Борисе Езерском боевые сослуживцы: «Его выделяли не только собранность, мужество и отвага среди летчиков. Он сочетал в себе лучшее качество командира, был требователен, но справедлив, понимал душу летчиков, слыл тонким педагогом и психологом. Его побаивались, но любили…»

В. Жаворонко, заслуженный работник транспорта России, кандидат экономических наук.